Consiglio Gomme 205/45/R17

Ragazzi a breve cambierò i cerchi per passare ai 17"..
Non essendo tanto esperto nel settore, chiedo a voi quale dei 2 modelli di gomme mi consigliate..
Il primo è questo: [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]
Il secondo: [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

inoltre vorrei sapere in che cosa consiste il bordino in gomma che protegge il cerchio..
Se alla fine protegge realmente il cerchio oppure non conviene..
Ringrazio già tutti

beh, la seconda marca, Falken, le ho provate e devo dire che ne sono rimasto abbastanza contento, sia come resa che come durata... il bordino sporge 5-6mm e appunto protegge il cerchio, ma sempre entro certi limiti, se parcheggiando urti forte il cerchio lo righi comunque, comunque se c'è è meglio....

Io ti darei un consiglio per le gomme: Bridgestone RE050A.

Se proprio non le vuoi mettere, allora ti consiglierei le RE050A della Bridgestone.

Altrimenti le Potenza della Bridgestone... mi sembra si chiamino RE050A.

Sono d''aiuto per la scelta tra i vari modelli?

ciao jj... ascolta, le gomme sono una cosa importantissima sia per la tenuta che per l'affidabilità e la qualità della frenata.... si può anche paragonarle alla tuta dei motociclisti che è essenziale e dà sicurezza.....!!

lo sò benissimo che il prezzo delle gomme di marca è altissimo però puoi sta certo che sono molto più sicure......!!!

comprati le pirelli pzero, unirojal rainsport2( il top sul bagnato), continnental, toyo..........

ascolta il mio consiglio, te lo dico per esperienza non personale ma molto vicina.....

iaio92 ha scritto:ciao jj... ascolta, le gomme sono una cosa importantissima sia per la tenuta che per l'affidabilità e la qualità della frenata.... si può anche paragonarle alla tuta dei motociclisti che è essenziale e dà sicurezza.....!!

lo sò benissimo che il prezzo delle gomme di marca è altissimo però puoi sta certo che sono molto più sicure......!!!

comprati le pirelli pzero, unirojal rainsport2( il top sul bagnato), continnental, toyo..........

ascolta il mio consiglio, te lo dico per esperienza non personale ma molto vicina.....

Consiglio le pirelli pzero nero . Sono eccezzionali e ne sono molto soddisfatto , e anche come prezzo puoi trovare ottime proposte !!

Ragazzi ho già preso le gomme da Novembre.. Ho preso le Kumho Ecsta Le Sport KU39 (quelle del primo link) e sono fantastiche! alla pari con Continental, Michelin, Bridgestone ecc ecc.. Ci ho fatto ormai più di 6000 km e la tenuta è ottima

Domanda: hai mai guidato le RE050A o le PZero?

Un mio amico, dopo aver guidato le RE050A originali, per risparmiare aveva messo le Hankook sull'Astra 1.7 CDTi (235/45-18), gomme paragonabili alle Kumho. Ora che le deve cambiare mi ha chiesto di sentire il mio gommista per un preventivo.

Gli ho prospettato Bridgestone, Pirelli, Continental e altre marche come le suddette. Risposta: non monterò mai più gomme non di prima scelta.

Purtroppo ad una differenza di prezzo corrispondono differenze prestazionali.

ti appoggio in pieno TOM.. a me era capitato sul doblò,per risparmiare mio padre ha messo delle gomme che ha comprato su internet ora non ricordo il nome, ma poco conosciuto.......!! all'inizio tenevano bene anche sul bagnato,
poi un bel giorno in autostrada ai 130 km/h in prima corsia nè scoppiata quella posteriore destra..... NON VI DICO CHE c*ga..... continuava a sbandarmi e non riuscivo a fermarmi........
ora è da 2 anni che abbiamo montato delle bridgestone e ci troviamo benissimo e non è mai capitato nulla......!!!

Avete ragione che sulla sicurezza non si scherza, ma a mio avviso non paragonerei le Kumho (di listino le mie venivano 180€, e penso che se costano così non sono proprio schifo) alle hankook che costano la metà.. Non ci devo andare in pista nè tantomeno vado in giro a farmi le rotonde a manetta, faccio prevalentemente strada dritta.. Quindi anche se non ho montato delle gomme così performanti come potrebbero essere quelle consigliate da voi, sono contento lo stesso della scelta visto che ho tenuto conto dell'utilizzo che ne faccio io e del risparmio che avevo nel comprare kumho al posto di marchi di primissima scelta..

jj sul risparmio hai perfettamente ragione, poi magari come in tutte le cose, i manchi famosa costano cari perchè magari hanno solo un taglietto differente dalle tue..... però già solo sentendo per esempio il nome micheline, ti viene in mente una gomma sicura ed affidabile, mentre se senti kumho ti viene in mente che sono cinesate assurde, poi sicuramente non è così però a primo impatto l'impressione è quella...
cmqunque facci sapere poi come vanno sia sul bagnato che sull'asciutto....


a proposito di gomme.... apro un OT, se io volessi montare delle 225/40r17 che non sono scritte sul libretto, se mi femano e controllano, che mi succede???

Ma kumho non è cinese, è giapponese.. ed in più ha avuto un passato recente in formula 1 ed ha sempre fatto gomme da gara e prestazionali.. Quindi diciamo che non è proprio l'ultima arrivata.. Per quello che le ho prese, perchè alla fine non sono le ultime arrivate..
Io le monto da 7000 km ormai e tengono benissimo in tutte le condizioni atmosferiche.. sia asciutto che bagnato non ho mai avuto problemi di tenuta stradale..


Se ti fermano con gomme irregolari, cioè non a libretto, ti ritirano seduta stante il libretto e 400€ di multa!

porca vacca... cossì drastica la cosa?? anche se ho gomme omologate ma con spalla più piccola??

Ed in più revisione straordinaria

Contando che è la prima cosa che guardano.

Poi che te ne fai delle 225/40?? Manco sulle Abarth le abbiamo. Prendi una 205/45 di ottima marca e sei a posto.

iaio92 ha scritto:porca vacca... cossì drastica la cosa?? anche se ho gomme omologate ma con spalla più piccola??

Allora forse volevi dire 205/40/17.. In ogni caso la storia non cambia, 400€ di multa + revisione (come suggerito da Nappy)..

NappYBG ha scritto:Ed in più revisione straordinaria

Contando che è la prima cosa che guardano.

Poi che te ne fai delle 225/40?? Manco sulle Abarth le abbiamo. Prendi una 205/45 di ottima marca e sei a posto.

perchè mi piacciono grosse le gomme.....!! ovviamente sulla mia sono sprecate, però già che le devo cambiare le volevo prendere un pò più grosse in modo che venissero ancora più a filo.......!! però non voglio che mi capiti tutto sto bordello...
ma anche con le 205/35/r17 sono sempre a sequestro??

grazie mille x la spolverata..... ragazzi!

Prendi il libretto, devi montare quelle gomme indicate, SOLO quelle. Tra l'altro con lo stesso indice di velocità e carico, o superiore ad esso.

Per le gomme a filo devi prendere i cerchi con canale più largo, altrimenti fanno l'effetto salsicciotto al contrario, cioè sbordano.

ma si le mie sono già a filo diciamo, poi ho anche i distanziali... , volevo qualcosa in più...:!!

nappy, tu che hai la abarth, ma nel kit ss si possono montare i cerchi da 18??

iaio un consiglio da fratello maggiore: puoi tranquillamente leggerti le 116 pagine del thread "come richiedere il nulla osta" al seguente link del forum Grande Punto

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Oppure fidarti di quello che ti dico: FIAT non rilascia nulla osta se non per le misure già testate e già omologate.

175/65-15
185/65-15
195/55-16
205/45-16

Il sottoscritto ha già parlato due volte con il servizio Customer Care per richiedere una banale 215/45-17 della Abarth, che monta anche in alternativa le 205/45-17, quindi tecnicamente e legalmente equivalenti.

Ebbene, FIAT dice che se non hanno mai testato una misura su un determinato veicolo, non rilasceranno mai l'omologazione.

E non proveranno mai un pneumatico perché glielo chiedo io qualche altro appassionato di tuning.

Unica strada percorribile, potenzialmente costosa: ottenere un rifiuto per motivi diversi da quelli tecnici (dalla casa costruttrice) ed allegare il tutto alla relazione tecnica di un ingegnere che timbra e firma la dichiarazione che questo e quel pneumatico sono tecnicamente equivalenti.

In alcune motorizzazioni c'è caso che si riesca a spuntare un nuovo libretto con la misura desiderata.

L'ingegnere però costa e si prende una bella rogna... cmq tutto questo processo "alternativo" costa.

Altrimenti: MISURE STANDARD FIAT.

Maiuscolo non per urlare, ma per ribadire il concetto!

Spero d'essere stato comprensibile e d'aiuto.

sei stato chiarissimo hai spiegato alla perfezzione.. grazie 1000..

però scusa, perchè non ci lasciano montare le 215 che monta la abarth???

Perché se vuoi le 215/45 r17 compri l'Abarth.

Se vuoi le 215/40 r18 compri il kit esseesse all'Abarth.

Marketing

Comunque si per montare i 18 dovrei prendere il kit io, cosa che non farò mai in quanto ho i miei 17" leggeri e molto meglio degli esseesse che abbinerò alle Yoko S.Drive

Ma si va be'..
Il marketing e' una cazzata..... Perche' acune evo costano di piu' ke nn un abarth.....!! Quindi tu kn l'abarth, sul libretto hai gia' scritto che puoi montare il 18" oppure se prendi il kit ss te lo scrivono loro all'atto dell' acquisto??

Non rilasciano omologazione per i 215/45-17 in quanto testati sull'Abarth Punto Evo, non sulla Fiat Punto Evo.

Cambiando minimi particolari, tipo l'offset dei cerchi, per Fiat è come se fossero due auto completamente differenti.

Bastardi sti tipi della fiat......

i 18 te li scrivono a libretto solo dopo che hai montato il kit SS!!!

e lo fanno in fiat??