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Elaborare il diesel...

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Messaggio Da Evofun87 Mer 18 Mag 2011 - 13:56

Scusate ma questo downpipe si può montare anche sulle evo con dpf?

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Messaggio Da iaio92 Mer 18 Mag 2011 - 15:54

Che cos e' il dpf?

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Elaborare il diesel... - Pagina 6 Empty Re: Elaborare il diesel...

Messaggio Da santalfredos Mer 18 Mag 2011 - 17:25

iaio92 ha scritto:Che cos e' il dpf?

tasto cerca! ^^

cmq è un filtro della marmitta che purifica i gas di scarico (per farla molto breve)
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Messaggio Da iaio92 Mer 18 Mag 2011 - 17:38

Ah ok grazie! Be' ma allora credo ke si trovi prima del collettore no?? E quindi non ci sono problemi con il downpipe

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Elaborare il diesel... - Pagina 6 Empty igniettori maggiorati

Messaggio Da iaio92 Sab 21 Mag 2011 - 17:25

ciao a tutti....... guardando su internet ho trovato gente che ha messo igniettori maggiorati nelle loro macchine.....
danno dei vantaggi? ha più potenza???

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Messaggio Da snake9 Lun 23 Mag 2011 - 12:38

se monti solo quelli spendi uan barca di soldi e non servono a nulla gli ignettori piu grandi consentono di avere una maggiore pressione e quantita di gasolio nella camera di combustione questi però vale la pena sostiturli soltanto se si pensa di fare un elaborazione di un ingremento di 40-50cv a salire, è un elaborazione di questo tipo comporta il cambio ti tanti altri componenti (turbo, intercooler, scarico, aspirazione, ecc)

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Messaggio Da iaio92 Lun 23 Mag 2011 - 17:30

quindi solo gli iniettori dici che non vale na cicca??? non incrementano le prestazioni???

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Messaggio Da snake9 Lun 23 Mag 2011 - 17:39

solo ignettori fai solo danni

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Messaggio Da iaio92 Lun 23 Mag 2011 - 17:43

ah.. ok ok...
tu dici di mettere una turbina... ic, scarico, togliere il cat, aspirazione....?
ma il motore dopo non da problemi??? è sempre un 1.3 , le sue molle che lo tengono legato al telaio sono progettate per un 90cv, la frizione dovrei cambiarla no?

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Messaggio Da snake9 Lun 23 Mag 2011 - 17:49

tutto dipende da la cavalleria che vuoi raggiungere se punti a 100cv basta una mappa fatta ad hoc aumentare la prex turbo, eliminare il kat e un filtro sportivo (in pratica come giro io con l'aggiunta di un ic) se poi vuoi superare questa cavalleria devi cominciare a fare modifiche un po piu pesanti, cambiare turbo vedere per una frizione rinforzata, cambiare ignettori, ecc

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Messaggio Da iaio92 Lun 23 Mag 2011 - 17:56

quanto mi può venire a costare un turbo??? per aumentare la pressione del turbo con hai fatto? tutto tramite mappatura?

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Messaggio Da snake9 Lun 23 Mag 2011 - 18:46

per un turbo stai sui 300-400 euro poi ci devi mettere la manodopera per il montaggio piu l'adattamento ai collettori, perchè non esistono turbine plug & play penso che non meno di 700-800 euro, io la pressione l'ho aumentata tramite il rubinetto

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Messaggio Da iaio92 Lun 23 Mag 2011 - 18:51

minchia.... credevo di meno.... senti delle differenze notevoli ora con la pressione più alta?? dove lo vai a mettere il rubinetto? e che cosa fa essenzialmente?? scusa la mia ignoranza.. non sono un esperto di motori... mi occupo di elettrotecnica, nel mio tempo libero faccio impianti audio .....Smile

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Messaggio Da snake9 Lun 23 Mag 2011 - 19:06

ehh si e un modifica che porta una certa spesa, ilrubinetto non è altro che un metodo alternativo e piu comodo per regolare la pressione della turbina aumentandola

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Messaggio Da Ghizmo Mar 24 Mag 2011 - 13:06

Esatto iaio92, prima di pensare agli iniettori ne hai di modifiche da fare sul tuo 1.3 Mjet Wink

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Messaggio Da tetorm Dom 5 Giu 2011 - 12:44

raga io ho una 75 cv, solo con la mappatura della centralina a quanti cavalli posso arrivare?? senza nessun altro ritocco alla macchina....

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Messaggio Da Ghizmo Dom 5 Giu 2011 - 12:49

Si arriva a 90cv e 220nm circa Wink

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Messaggio Da tetorm Dom 5 Giu 2011 - 12:50

costo?

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Messaggio Da tetorm Dom 5 Giu 2011 - 12:50

e quali danni potrei riscontrare a lungo andare??

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Messaggio Da Ghizmo Dom 5 Giu 2011 - 12:54

Se la mappa è fatta con criterio...nessuno
PM per te.

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Messaggio Da leus86 Sab 11 Giu 2011 - 10:11

salve a tutti, una domanda ma è possibile mappare la centralina del 1.3 95 cv che sarebbe quello di seconda generazione o ancora no?

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Messaggio Da snake9 Sab 11 Giu 2011 - 11:11

no ancora no

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Messaggio Da leus86 Sab 11 Giu 2011 - 11:15

ok grazie mille, quando sarà possibile ditelo così mi regolo dove andare anche perchè dove abito io(reggio calabria) non conosco nessuno Sad

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Messaggio Da snake9 Sab 11 Giu 2011 - 11:21

c'è da attendere ancora un po pultroppo le case produttrici dei riprogrammatori non hanno ancora rilasciato nulla

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Messaggio Da leus86 Sab 11 Giu 2011 - 14:32

bene appena sai qualcosa, se non ti dispiace, informami per favore anche se comunque ancora ci vuole prima mi deve arrivare Very Happy e poi mi conviene aspettare che scada la garanzia credo... comunque grazie mille delle info

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