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Messaggio Da oldscuro80 Lun 25 Lug 2011 - 9:41

Tenete anche conto, per chi potrebbe avere di questi problemi, che con il metano non dovrebbero mai esserci problemi di accesso a città con ZTL, cosa che invece pare più probabile con gli inquinantissimi motori a diesel.

Ciao!

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Messaggio Da Ste85 Mer 10 Ago 2011 - 14:31

La mia 1400 natural power ancora un' anno fa l' ho pagata meno di un benzina con la questione degli incentivi.
Quindi ho iniziato subito a "guadagnarci" rispetto a un benzina.

Ciao

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Messaggio Da peg Mer 10 Ago 2011 - 15:50

oldscuro80 ha scritto:Tenete anche conto, per chi potrebbe avere di questi problemi, che con il metano non dovrebbero mai esserci problemi di accesso a città con ZTL, cosa che invece pare più probabile con gli inquinantissimi motori a diesel.

Ciao!
Le auto diesel con fap/dpf euro5 non soffrono per il momento di queste limitazioni Very Happy

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Messaggio Da merovingi0 Mer 10 Ago 2011 - 16:20

ma il prossimo anno secondo voi torneranno gli incentivi statali?

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Messaggio Da peg Mer 10 Ago 2011 - 16:41

Spero di si per gli operai della fiat Very Happy
Perche' senza ecoincentivi le auto a N.P nessuno le compra. Sad
Ho notato che nonostante le evo N.p ricoprono solo il 4% di punto evo vendute dalla Fiat, le concessionarie di auto usate ne hanno tantissime in bella mostra.
Questo secondo me e' dovuto agli incentivi, in tanti l'hanno comprata senza valutare le proprie esigenze.
In seguito probabilmente delusi dalle aspettative le hanno rivendute.
Quindi consiglio ai nuovi acquirenti di valutare con attenzione i PRO e i CONTRO.
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Messaggio Da merovingi0 Mer 10 Ago 2011 - 17:08

ma quando è che si ha la conferma del fatto che il prossimo anno ci siano o meno gli incentivi?

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Messaggio Da gullyeshu Mer 10 Ago 2011 - 19:40

dalle mie parti trovare una natural power in pronta consegna è veramente difficile (sia usata che nuova). Tra l'altro, nella mia provincia hanno appena aperto un nuovo distributore di metano...

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Messaggio Da merovingi0 Mer 10 Ago 2011 - 19:44

anke qui a milano è un casino trovarne....l ultima settimana di luglio ho chiamato piu di 40 concessionari nel raggio di 50 km dalla mia zona per sapere se avevano qualcosa e a metano ne ho trovate 4 disponibili...ma cavolo costano sempre un sacco...cioè 14.000 bianca non metalizzata, oppure ne ho trovata una a 14.200 nero rubacuori allestimento my life...cavolo pero volevo spendere un po meno....se so che il prossimo anno ci sono gli incentivi magari aspetto se no forse andavo su questa...

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Messaggio Da Wonder Mer 10 Ago 2011 - 21:03

Se sono usate costano una follia.

Ciao

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Messaggio Da merovingi0 Mer 10 Ago 2011 - 21:20

No...sono nuove in pronta consegna.

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Messaggio Da peg Mer 10 Ago 2011 - 23:00

Eccone qualcuna se ti puo' interessare

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Messaggio Da Lorenzo Ven 12 Ago 2011 - 11:37

Eh, ora comprarne una a metano è difficile, perchè costano un botto. Io la comprai quando c'erano gli incentivi e la dynamic la pagai 11.900, meno della corrispondente 1.2 benzina Very Happy Speriamo che anno prossimo rifacciano gli incentivi.

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Messaggio Da Ste85 Ven 12 Ago 2011 - 12:23

Lorenzo ha scritto:Eh, ora comprarne una a metano è difficile, perchè costano un botto. Io la comprai quando c'erano gli incentivi e la dynamic la pagai 11.900, meno della corrispondente 1.2 benzina Very Happy Speriamo che anno prossimo rifacciano gli incentivi.

Io uguale con ecoincentivi meno del benzina...- 12300 euro

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Messaggio Da il_moruz Sab 10 Set 2011 - 11:40

Ste85 ha scritto:
Lorenzo ha scritto:Eh, ora comprarne una a metano è difficile, perchè costano un botto. Io la comprai quando c'erano gli incentivi e la dynamic la pagai 11.900, meno della corrispondente 1.2 benzina Very Happy Speriamo che anno prossimo rifacciano gli incentivi.

Io uguale con ecoincentivi meno del benzina...- 12300 euro

Adesso (parlo per esperienza diretta) il prezzo è circa 2000 Euro in più ... A pensare quanto costava poco l'avrei presa visto che a 14.000 Euro conviene ancora (parlo di tenere la macchina più di 10 anni ...)

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Messaggio Da tropicana Sab 10 Set 2011 - 15:43

Il METANO conviene sempre, anche senza incentivi, soprattutto se si ha intenzione di tenere l'auto molto tempo.

Gli incentivi sono sicuramente un'occasione da non lasciarsi scappare perchè permettono di RISPARMIARE ANCHE in fase d'acquisto, aumentando notevolmente il risparmio generale o se si compra l'auto per tenerla poco.

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[MEGATHREAD] Consumi 1.4 Fire 8v 70cv Natural Power - Pagina 6 Empty Autonomia su TRIP (a Benzina) su NP ?

Messaggio Da BigPippo Ven 16 Set 2011 - 13:46

Da pochi giorni giro felicemente con la mia nuova NP.

Correggetemi se sbaglio, ma nelle funzioni del TRIP computer non compare la voce autonomia, (logicamente relativamente all'uso a Benzina) ????? Question

Anche se le l'auto girerà al 99% del tempo a metano sarebbe utile sapere l'autonomia a benzina nel caso per emergenze servisse di girare a benza Sad



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Messaggio Da BobDylan Ven 16 Set 2011 - 14:08

mah, nella mia a GPL c'è l'autonomia della benzina, sul NP non so ma mi sembra strano non ci sia.

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Messaggio Da BigPippo Ven 16 Set 2011 - 14:33

BobDylan ha scritto:mah, nella mia a GPL c'è l'autonomia della benzina, sul NP non so ma mi sembra strano non ci sia.

Non vorei che comparisse solo quando si gira a benza.... ma di sicuro a Metano nel TRIP non compare come voce!
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Messaggio Da BobDylan Ven 16 Set 2011 - 14:43

L'unica è provare a commutare a benzina e vedere se lo visualizza, sarebbe una differenza che c'è tra la mia (GPL euro 4) e la tua.
Ho letto da altre parti che qualcuno non aveva certe voci nel trip probabilmente perchè utilizzava il tomtom di serie e quei dati venivano visualizzati lì. Fino adesso però non ci sono state conferme su quella teoria che io sappia.

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Messaggio Da EvoStyle Ven 16 Set 2011 - 16:52

bigpippo non cè l'autonomia benzina(non so il perchè ma non cè)
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Messaggio Da BigPippo Ven 16 Set 2011 - 16:53

EvoStyle ha scritto:bigpippo non cè l'autonomia benzina(non so il perchè ma non cè)

misteri di mamma Fiat!! Sad
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Messaggio Da BobDylan Ven 16 Set 2011 - 18:46

heheheee, GPL EU4 THE BEST lol!






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Messaggio Da tropicana Sab 17 Set 2011 - 11:39

E' stato scritto più volte in tantissime discussioni diverse, se solo usaste qualche volte il tasto CERCA Neutral , sulle NP e nuove EASY POWER che implementano l'autonomia (solo tacche) METANO e GPL direttamente in DISPLAY, non sono presenti i dati su CONSUMI E AUTONOMIE BENZINA, perchè la centralina non saprebbe mai con quale carburante si sta camminando e quindi darebbe più spesso che mai valori sballati.

Se poi considerate che già di per sè il CDB dà valori farlocchi come più volte dimostrato nelle discussioni sui DIESEL 75cv e 95cv, avere un dato che è falso e non averlo proprio, non cambia quasi niente, anzi, forse non averlo proprio è meglio, errori del 10-20% sono assolutamente inammissibili.

Se il CDB ti dice che hai un consumo medio di 21 km/l, e poi invece soldi alla mano dati al benzinaio se stai a 18 km/l reali è pure tanto, capite che è inutile sapere queste informazioni visto che sono completamente sballate.

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[MEGATHREAD] Consumi 1.4 Fire 8v 70cv Natural Power - Pagina 6 Empty Eni Blu Super+ : l'avete provata sulla Natural Power?

Messaggio Da il_moruz Sab 17 Set 2011 - 15:23

Ragazzi, mi è venuto un flash [MEGATHREAD] Consumi 1.4 Fire 8v 70cv Natural Power - Pagina 6 806450 ... Dopo l'ennesima pubblicità dell'Eni relativa ai suoi carburanti Plus (quelli che costano un occhio della testa e non sono tanto venduti ...) ho pensato se qualcuno di voi ha mai utilizzato per la proprio Evo Natural Power. Nel senso che noi metanisti (dico noi anche se non ho ancora ordinato l'auto ma mancano davvero pochi giorni, voglio spremere fino all'ultimo euro il concessionario Twisted Evil ) utilizzando pochissima benzina in pratica solo per l'avviamento (se ben serviti dagli impianti di metano) a livello economico potremmo anche "permetterci" questo lusso di prendere la Eni Blu Super Plus che sembra avere doti eccezionali. Parlo da completo profano: si dice che abbia più potenza ma questo non mi interessa ma mi chiedo se una benzina da 100 ottani (veri o presunti) su un motore pensato per benzine da 95-98 ottani possa avere degli effetti collaterali. L'unica cosa davvero interessante è l'assenza di residui: il metano è molto pulito e quindi il motore alla lunga rimane molto più pulito degli equivalenti benzina e soprattutto gasolio ma grazie a questa miscela si ottimizzerebbe anche i residui prodotti in fase di partenza ...

Ragazzi, su dite la vosta come sempre!! [MEGATHREAD] Consumi 1.4 Fire 8v 70cv Natural Power - Pagina 6 893381

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Ultima modifica di il_moruz il Sab 17 Set 2011 - 17:26 - modificato 1 volta.

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Messaggio Da Wonder Sab 17 Set 2011 - 15:52

Io ho provato solo la super a 98 di ottani di Agip quando ho fatto il rodaggio, sinceramente mi sono sembrati soldi buttati via non ho notato differenza apprezzabili in ripresa o velocità o consumi, per il motore più pulito non saprei dirti ma tanto giriamo a metano.

Ciao

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