[MEGATHREAD] Consumi 1.4 Fire 8v 70cv Natural Power

Tirolese ha scritto:so che costa poco rifornire con il metano ma esempio se devo andare a Roma sono 600 km e devo fare ogni 200 km a rifornire il metano? io ho multijet con un pieno faccio 737 km...

Dipende dal percorso, ma per fare 600 km può anche bastare una sola sosta...io per esempio faccio diverse volte Roma-Gioia Tauro (e ritorno), sono oltre 600 km...faccio il pieno prima di partire e mi fermo a rifornire una sola volta (ad Atena Lucana). Anche per andare da Roma a Milano, per esempio, sono circa 600 km ed è sufficiente partire con il pieno e rifornire dalle parti di Firenze (ci sono diversi distributori)...è solo questione di organizzazione, chi va a metano normalmente lo sa e si regola di conseguenza. Personalmente la cosa neanche mi pesa più di tanto, visto che nei lunghi viaggi è comunque consigliabile fermarsi ogni tanto...fare 600 km senza fermarsi neanche una volta è un'ammazzata, per cui di solito utilizzo le soste al distributore anche per sgranchirmi le gambe e prendere un caffè al bar

PS: non so come hai calcolato i 737 km (mi sembra un dato un pò troppo preciso...cioè tu fai sempre 737 km con un pieno?), ma al di là di questo, è chiaro che avere un'autonomia maggiore significa avere una comodità maggiore...ma se questa comodità mi costa 70 euro a pieno, preferisco rimanere scomodo

Denis84 ha scritto:

Tirolese ha scritto:so che costa poco rifornire con il metano ma esempio se devo andare a Roma sono 600 km e devo fare ogni 200 km a rifornire il metano? io ho multijet con un pieno faccio 737 km...

Dipende dal percorso, ma per fare 600 km può anche bastare una sola sosta...io per esempio faccio diverse volte Roma-Gioia Tauro (e ritorno), sono oltre 600 km...faccio il pieno prima di partire e mi fermo a rifornire una sola volta (ad Atena Lucana). Anche per andare da Roma a Milano, per esempio, sono circa 600 km ed è sufficiente partire con il pieno e rifornire dalle parti di Firenze (ci sono diversi distributori)...è solo questione di organizzazione, chi va a metano normalmente lo sa e si regola di conseguenza. Personalmente la cosa neanche mi pesa più di tanto, visto che nei lunghi viaggi è comunque consigliabile fermarsi ogni tanto...fare 600 km senza fermarsi neanche una volta è un'ammazzata, per cui di solito utilizzo le soste al distributore anche per sgranchirmi le gambe e prendere un caffè al bar

PS: non so come hai calcolato i 737 km (mi sembra un dato un pò troppo preciso...cioè tu fai sempre 737 km con un pieno?), ma al di là di questo, è chiaro che avere un'autonomia maggiore significa avere una comodità maggiore...ma se questa comodità mi costa 70 euro a pieno, preferisco rimanere scomodo

Hai detto bene, anche io mi fermo per sgranchirmi le gabme e un buon caffè, io spendo sui 60 euro con un pieno circa, riguardo 737 km ho scritto sui contachilometri dal pieno fino al limite della riserva e di solito arriva sui 600 km a volte.

Ultimo pieno: 12,06 kg, 309 km percorsi...consumo 25,6 km/kg

Denis84 ha scritto:Ultimo pieno: 12,06 kg, 309 km percorsi...consumo 25,6 km/kg

Stile di guida? Regime dei cambio marcia? Velocita' ?

McTurbo ha scritto:

Denis84 ha scritto:Ultimo pieno: 12,06 kg, 309 km percorsi...consumo 25,6 km/kg

Stile di guida? Regime dei cambio marcia? Velocita' ?

Tutto tranquillo, mi sembra ovvio...guidando senza strafare ho sempre ottenuto consumi ottimi

Ciao a tutti,

io ho una punto 2012 np,
un pieno a Napoli adesso mi costa intorno ai € 14,50 / 15,00 (€ 0,99/kg)

in città faccio 250/260km
combinato faccio 260/280km
in autostrada faccio oltre 310 km

cerco di mantenermi sempre entro i 2000/2500 giri

in quinta in autostrada mi fermo a 3500 giri, velocità 115/120 kmh

per i lunghi viaggi vi dico che l'anno scorso sono andato da Napoli a Cannes (Francia) organizzando le soste rifornimento...tutto perfetto...oltre 1800 km di percorrenza con circa 70 € di metano !

punto4ever2012 ha scritto:
in quinta in autostrada mi fermo a 3500 giri, velocità 115/120 kmh

A 3500 giri la macchina sta a 110 km/h giusti giusti

Quoto i consumi di Dennis con il tempo migliorano i consumi, sono a 10.000km e a 144 km si è spenta la terza tacca.

Con un pieno faccio ora 250-260km senza comunque passare a benzina.

Mi raccomando di percorrere un pieno a benzina ogni 15/20 pieni a metano, preserverete il vostro motore, e il vostro portafogli ve ne sarà grato in manutenzione ordinaria!

lagle ha scritto:Mi raccomando di percorrere un pieno a benzina ogni 15/20 pieni a metano, preserverete il vostro motore, e il vostro portafogli ve ne sarà grato in manutenzione ordinaria!

Questo è un discorso che vale soprattutto per le auto monovalenti, che partono direttamente a metano...le bivalenti, come la Punto, si avviano sempre a benzina, per cui il problema è meno importante...in ogni caso un intero pieno di benzina ogni tot pieni di metano è un'esagerazione (il portafogli mi sa che avrà poco da ringraziare, un pieno di benzina costa 70 euro... ), già per le monovalenti si consiglia di fare solo qualche km ogni pieno di metano, diciamo 5-10 km a benzina ogni 300 fatti a metano...personalmente tendo a fare una decina di km a benzina ogni 2-3 pieni di metano, ritengo sia più che sufficiente per evitare qualsiasi tipo di problema

Tra l'altro è sconsigliabile fare il pieno di benzina ogni tot mesi, molto meglio fare dei piccoli rabbocchi e consumarla di volta in volta, iin modo tale che non ristagni a lungo e non perda le proprie proprietà fisiche

Si alzano le temperature e tornano ad abbassarsi i consumi...ultimo pieno: 11,55 kg, 308 km percorsi...26,67 km/kg

Resoconto personale dopo 10 mesi dall'acquisto dell'auto e 22172 km percorsi

Km fatti a metano: 21072
Spesa metano: 878 euro
Consumo medio a metano: 23,9 km/kg
Autonomia media a metano: 340 km
Km fatti a benzina: 1100
Spesa benzina: 170 euro
Consumo medio a benzina: 12,8 km/L

Spesa totale: 1048 euro

Potenziale spesa 1.4 benzina (ipotizzando un consumo di 17 km/L e considerando quanto ho pagato mediamente la benzina negli ultimi 10 mesi, ossia 1,78 euro/L): 2321 euro
Risparmio potenziale in 10 mesi: 2321 - 1048 = 1273 euro

Ovviamente sono molto soddisfatto

Io vorrei dire che una delle pecche del 1.4 8V benzina/metano è il rumoraccio. Coibentazione nulla e spazio libero nel vano motore (è vuoto!) la fanno da padrone e quando entro in garage con i rumori che rimbalzano nella pareti pare quasi un diesel.

Salve, volevo chiedervi se c'è qualcuno che ha superato i 100.000 km, ed eventualmente se ha riscontrato problemi. Ciao

Ultimo pieno 12,76Kg per 300Km tondi tondi  . Contado poi che 200km sono di sola autostrada a 4000giri, sono molto soddisfatto!

Salve ragazzi, io la settimana prox sarò un nuovo autista della punto 2013 np... Riguardo ai consumi che mi sapete dire??? grazie mille in anticipo...

Che se ti dai una lettura di questa discussione trovi tutte le informazioni che vuoi.

Grazie mille...!!

scusate, vi rompo ancora.. Ma voi come vi trovate con la punto 2013 NP o 2012 che sia? Ho fatto un buon acquisto?

Simonesox ha scritto:scusate, vi rompo ancora.. Ma voi come vi trovate con la punto 2013 NP o 2012 che sia? Ho fatto un buon acquisto?

ciao simone ho una evo np....onestamente quando guardo le prestazioni mi viene da piangere...in salita con i 18 montati praticamente muore,non oso immaginare quando sarà finito l'impianto stereo XD... un vantaggio l'ho ha...ai raduni,si suona a macchina accesa e si spende pochissimo....stesso vale per camminare

Grazie, infatti so che come tutti dicono le prestazioni sono veramente assurde ma dopo tutto l'abbiamo presa per risparmiare e per farci dei km a poco prezzo no? tu rieSci a fare 300 km con un pieno?

Simonesox ha scritto:Grazie, infatti so che come tutti dicono le prestazioni sono veramente assurde ma dopo tutto l'abbiamo presa per risparmiare e per farci dei km a poco prezzo no? tu rieSci a fare 300 km con un pieno?

L'ho presa da un mese. si tratta di una punto evo usata e quindi già rodata. Premetto che sono sceso da un'alfa 159 da 150 cv.
Secondo me dire che le prestazioni sono assurde è sbagliato. Le prestazioni sono assolutamente accettabili se si considera il motore da 70 cv (quando va a metano) e il peso della vettura. In tutta sincerità io mi aspettavo di peggio, anche nei rettilinei in salita, dove mi avevano detto che l'auto quasi bisognava spingerla, se si scala in quarta si riescono a mantenere i 90 all'ora. In autostrada la velocità codice una volta raggiunta si mantiene senza difficoltà anche con il condizionatore acceso, peccato non abbia una sesta marcia di riposo.
Riguado i consumi , i 300 km si fanno con il pieno. A volte sono i distributori che non riescono a caricate tutti i kg che potenzialmente è possibile mettere, credo a causa della scarsa pressione dell'erogatore. io, guidando su strade statali con medie tra 90 e 110 km/h con il pieno completo di 14 kg, sono riuscito a percorrere 330 km e non avevo ancora esaurito la riserva.
Per chi come me, proviene da un diesel assetato comunque è una vera goduria fermarsi al distributore.
Certo che non è l'auto sulla quale montare pneus da 18 ultra larghi, servono solo a perdere potenza e ad aumentare i consumi. Se lo si fà solo per motivi estetici, allora l'importante è essere gratificati dalla cosa.

Sei stato veramente chiaro e coinciso... Speravo in questo.. Kmq giovedì la ritiro e ti farò sapere... grazie...

Anche perché Gix, se leggi questo forum si lamentano quasi tutti delle prestazioni della punto np, perché è lenta, ha poca ripresa etc.. Ma a me nn interessa molto questo, a me interessa che consumi poco dato che tutti i giorni per andare a lavoro faccio quasi 20 km e altrettanti per tornare.. però se tu smentisci ancor meglio..

Mi sa che avrai letto un altro forum