cerchi 17 facili da ovalizzare?

ho una punto evo sport e sto facendo caso con i 17 si sente ogni vibrazione specialmente quando vai piano nn vorrei che si sono ovalizati per sta strada di merd...... ?

le vibrazioni le senti per via della spalla bassa e dell'assetto, comunque in teoria, a meno di botte grosse puoi star tranquillo

hai provato a controllare semplicemente la pressione delle gomme?

no nn ancora la controllo ma a quando dovrebbe stare?

Di solito e scritto sul libretto di spiegazioni!!! Ce l indicazione della pressione sia a pieno carico che a uso normale!!! Comunque a meno che non sei finito in una voragine e difficile ovalizzarli!! Hai i distanziali?

2.2 mi sembra ma sul libretto c'e scritto come si diceva poco fa'

di solito sull anteriore io le tengo leggermene piu rigide!!!!!!magari avendole gonfiate troppo sente tutte le vibrazioni!!!

occhio a gonfiarle troppo xke per prima cosa si consumano in modo anomalo le ruote, seconda cosa soffrono pure gli ammortizzatori !
cmq se si ha un diesel si possono mettere dai 2,2 a 2,5 bar per i benzina si possono mettere a 2,2 xke il motore è piu leggero a confronto del diesel!

diesel io le ho a 2.4 avanti e 2.2 dietro......come da libretto!!

Mmmmmmm magari prova a farle controllare dal tuo gommista di fiducia:)

a me il 31 di sto mese fa un anno cmq fin ora nn lo mai fatte controllare la pressione cmq sento quella cs di vibrazione quando vado piano piano

Il gommista oltre che a consigliati la pressione giusta in relazione a macchina e gomma, può dar girare le ruote sull'equilibratrice per vedere se uno o più cerchi fossero malauguratamente storti.
Purtroppo con le info che ci possiamo scambiare qua è difficile fare una diagnosi.

Cmq un cerchio storto si avverte meglio a basse velocita.

tom1.6sport ha scritto:Il gommista oltre che a consigliati la pressione giusta in relazione a macchina e gomma, può dar girare le ruote sull'equilibratrice per vedere se uno o più cerchi fossero malauguratamente storti.
Purtroppo con le info che ci possiamo scambiare qua è difficile fare una diagnosi.

Cmq un cerchio storto si avverte meglio a basse velocita.

il gommista è meglio non lasciarlo fare di testa sua, mai.
anche se dovrebbero averla, piu di un gommista a cui mi sono rivolto non aveva idea delle pressioni ottimali delle gomme, ma anche in ogni altro argomento su cui gli si chiede un parere.
ti dico soltanto che sulla mia evo sport 1.6 mi voleva gonfiare le gomme a 2.2 davanti e 2.0 dietro, quando da libretto si dice 2.6 davanti e 2.4 dietro.

dimenticavo: le gomme fatele controllare spesso, un utente qualche messaggio fa ha scritto che non ha mai fatto controllare la pressione in un anno.....indipendentemente dai cerchi, viaggerà con gomme sgonfie, a tutto danno del consumo delle stesse, e del consumo carburante, per non parlare della sicurezza!

Di gommisti ne esistono di tutti i tipi, come di elettricisti, meccanici, piastrellisti, muratori, etc. Appartengono alla categoria detta "artigiani" o "professionisti" e dovrebbero aderire il più possibile a questo secondo termine.

Poi, come detto, in giro si trova di tutto.

Del mio gommista mi fido ciecamente e mi ritengo fortunato ad averlo conosciuto. Di altri ho sentito porcherie inenarrabili, pneumatici vecchi (codice data) venduti per buoni, misure montate differenti da quelle a libretto, etc.

Un cerchio storto su equilibratrice "dovrebbero" saperlo riconoscere.

Concordo con la bassa pressione che oltre a problemi ben più gravi (surriscaldamento ed esplosione) può facilitare il danneggiamento di un cerchio.