[MEGATHREAD] Ruotino di scorta

Strano ma vero sti qua della fiat invece di darmi la ruota di scorta ho il compressore ma nn e possibile -.- voi ragazzi celavete ??? la ruota di scorta ??

La ruota di scorta, ho dovuto prenderla come optional... -.-'

Infatti, c'era come optional; altrimenti la Fiat da il kit fix&go per riparazioni rapide !

la ruota di scorta di proporzioni normali è opzional e costa 70 euro ahahah.....

donporcu ha scritto: la ruota di scorta di proporzioni normali è opzional e costa 70 euro ahahah.....

Non capisco come possano fare queste ca**te. Ti vendono auto da 12-16 mila Euro si perdono in 70€.

ma allora se metto adesso sto optional perchè ne ho bisogno dato che usciro dall paese fra 3 settimane e se buco sono ... dopo x mettere la ruota dietro dato che adesso ho quell compresorino .... si deve cambiare anche il dietro alla macchina nell senso quella scatola dove in mezzo ce il compressore e ai latti e vuoto .. ??

silviu ha scritto:ma allora se metto adesso sto optional perchè ne ho bisogno dato che usciro dall paese fra 3 settimane e se buco sono ... dopo x mettere la ruota dietro dato che adesso ho quell compresorino .... si deve cambiare anche il dietro alla macchina nell senso quella scatola dove in mezzo ce il compressore e ai latti e vuoto .. ??

Ho riletto tre volte e non ne ho capito il senso; condisci con un po' di punteggiatura .

Comunque chi sceglie il ruotino non avrà il kit riparatore.

Aleximpreza ha scritto:

silviu ha scritto:ma allora se metto adesso sto optional perchè ne ho bisogno dato che usciro dall paese fra 3 settimane e se buco sono ... dopo x mettere la ruota dietro dato che adesso ho quell compresorino .... si deve cambiare anche il dietro alla macchina nell senso quella scatola dove in mezzo ce il compressore e ai latti e vuoto .. ??

Ho riletto tre volte e non ne ho capito il senso; condisci con un po' di punteggiatura .

Comunque chi sceglie il ruotino non avrà il kit riparatore.

Cmq dicevo se io adesso ho il kit riparatore ..... e voglio mettere sulla macchina anche la ruota di scorta con il giusto spazio percio nell baule sotto .... quanto mi costera farlo perchè dovro cambiare 100 x 100 % la plastica dietro dove sta il kit riparatore .... perchè fra 3 settimane vado all estero con la macchina ...

Senza offesa, ma con l'italiano sembra proprio che ci litighi parecchio

Ad ogni modo credo di aver capito cosa vuoi sapere

Ora hai il FIX&GO che è inserito in un contenitore di plastica nera dura

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o di polistirolo
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nel vano ruota di scorta del tuo baule.

Se compri la RUOTA VERA E PROPRIA nel vano ruota dovrai mettere quella e il compressore, se proprio vuoi continuare a portarlo, lo inserisci all'interno della ruota stessa magari mettendolo prima in un sacchetto cicciotto così non si muove durante la guida.

Organizzandoti tipo così:

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Il contenitore di plastica o polistirolo che hai ora invece non ti servirà più e lo puoi anche buttare, magari no, può sempre tornare utile, ma di certo non poterai entrambi nel bagagliaio.

Se compri la RUOTA DI SCORTA originale, dovrebbero darti, all'interno della stessa, un altro supporto di plastica nera rigida con dentro tutti gli attrezzi necessari per il cambio gomme, cioè CRICK, SVITABULLONI, ecc... tipo così:

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o così:

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Ovviamente in questo caso potrebbe essere un po' più difficile trovare il posto in cui inserire il compressore, ma visto che alla fine è piuttosto piccolo, se proprio vuoi portartelo appresso, puoi sempre metterlo nel bagagliaio tanto occupa poco spazio.

tropicana ha scritto:Senza offesa, ma con l'italiano sembra proprio che ci litighi parecchio

Ad ogni modo credo di aver capito cosa vuoi sapere

Ora hai il FIX&GO che è inserito in un contenitore di plastica nera dura

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o di polistirolo
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nel vano ruota di scorta del tuo baule.

Se compri la RUOTA VERA E PROPRIA nel vano ruota dovrai mettere quella e il compressore, se proprio vuoi contunuare a portarlo, lo inserisci all'interno della ruota stessa magari mettendolo prima in un sacchetto cicciotto così non si muove durante la guida.

Organizzandoti tipo così:

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Il contenitore di plastica o polistirolo che hai ora invece non ti servirà più e lo puoi anche buttare, magari no, può sempre tornare utile, ma di certo non poterai entrambi nel bagagliaio.

Se compri la RUOTA DI SCORTA originale, dovrebbero darti, all'interno della stessa, un altro supporto di plastica nera rigida con dentro tutti gli attrezzi necessari per il cambio gomme, cioè CRICK, SVITABULLONI, ecc... tipo così:

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o così:

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Ovviamente in questo caso potrebbe essere un po' più difficile trovare il posto in cui inserire il compressore, ma visto che alla fine è piuttosto piccolo, se proprio vuoi portartelo appresso, puoi sempre metterlo nel bagagliaio tanto occupa poco spazio.

Grazie mille e quello che intendevo e volevo sapere

Cerchio nuovo in ferro !!! con gomma quanto costa ???? :-/ da 15 .... x usarla come ruota di scorta ... perchè io lo comprata gg ma quando mi ha detto il prezzo ho fatto un infarto .... -.- 190 € .... LADRI

p.s voi l'avete trovata a meno per sapere se bruciare l officina o no ... ?

silviu ha scritto:Cerchio nuovo in ferro !!! con gomma quanto costa ???? :-/ da 15 .... x usarla come ruota di scorta ... perchè io lo comprata gg ma quando mi ha detto il prezzo ho fatto un infarto .... -.- 190 € .... LADRI

p.s voi l'avete trovata a meno per sapere se bruciare l officina o no ... ?

io le ho tutte e 4 da vendere.. me lo dicevi
p.s.: ma il tuo cell è sempre spento??

Ecco -.- bammmm che inculata !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (
p.s Ho cambiato numero xD

silviu ha scritto:Ecco -.- bammmm che inculata !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (
p.s Ho cambiato numero xD

si ma tu sei pazzo.. se mi avesse detto a me 190 io gli rispondevo "no grazie"

io ho optato per il ruotino , (30 euro nuovo di pacca) preso un rivestimento di una grande punto allo sfascio e rivestito il "sotto "" del contenitore ove era messo il compressore , il crick l'ho tenuto della vecchia macchina ed e' perfetto ! ciao

Ciao raga 1domanda: se si montano di fabbrica cerchi 16" mi hanno detto ke automaticamente si rinuncia a ruota e ruotino di scorta perche sono da 15". E vero? Oppure ce la possibilità discegliere ruote e ruotini più grandi uguali ai cerchi montati? PS: con ruota e ruotino ce anche il crick compreso vero? Grazie

mi sa tanto che è così io li ho da 17' e mi hanno detto che il ruotino non esiste di questa misura...... ma che

da 16" nessuno ha ruota o ruotino di scorta?

Gianluka85 ha scritto:da 16" nessuno ha ruota o ruotino di scorta?

No....non li fa proprio fiat....solo se hai i 15..

Sulla mia EVO ho fatto mettere i 17" ed ho la ruota di scorta, non il ruotino.

Sicuro???

ovale ha scritto:Sicuro???

E' la prima cosa che ho notato appena ha aperto il bagagliaio appena arrivata in concessionaria.
P.S.: appena la ritiro Mercoledì sfotazzo tutto!

Strano allora..

dai voglio vedere le foto ruota di scorta da 17' mi pare strano ma non impossibile visto che parliamo di FIAT

morgan ha scritto:dai voglio vedere le foto ruota di scorta da 17' mi pare strano ma non impossibile visto che parliamo di FIAT

Sarà fatto!
Considera che un altro utente in un allestimento Dynamic ha avuto il "nido d'ape" all'anteriore (cosa che è presente sulle versioni sportive) invece che quello classico^^