[MEGATHREAD] Ruotino di scorta
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Ruota di scorta, info varie...
Sabato mattina ho ritirato la mia Evo 1.3 Mjt 90cv Sport (usata di un anno), e notando che non c'è la ruota di scorta, ho subito pensato di procurarmene una, anche girando per qualche sfascio o comunque senza subito andare in Fiat...
Per capire bene cosa prendere, qualcuno riesce a postarmi una foto del vano ruota e le misure della ruota stessa? Per capire come posizionare la ruota e tenerla bloccata, il crick ed i vari accessori...
Ah, di serie io monto gomme 205 su cerchi da 17"...
Grazie!!!
Per capire bene cosa prendere, qualcuno riesce a postarmi una foto del vano ruota e le misure della ruota stessa? Per capire come posizionare la ruota e tenerla bloccata, il crick ed i vari accessori...
Ah, di serie io monto gomme 205 su cerchi da 17"...
Grazie!!!
Ospite- Ospite
Re: [MEGATHREAD] Ruotino di scorta
Beh, se leggi la discussione c'è tutto.
Le GRANDI PUNTO ed PUNTO EVO non hanno ruotino ma al massimo la RUOTA DI SCORTA, e da libretto possono montare minimo gomme 175/65 R15.
Quindi devi cercare un cerchio da 15" con MOZZO OPEL, fori 4x100 e pneumatico almeno 175/65 R15.
Ti ricordo che LE DIMENSIONI FINALI della RUOTA in complesso NON CAMBIANO se monti cerchi da 15, 16 o 17, cioè ciò che cambia è solo l'altezza del pneumatico, ma la dimensione finale no, la ruota sarà sempre circa 61-62 cm di diametro.
Quindi anche con cerchi 17" puoi tranquillamente mettere una ruota con cerchio da 15" (tra l'altro si presume che verrà usata per poco), l'auto poggerà tutte le ruote a terra e funzionerà perfettamente.
L'unica accortezza da avere è di andare molto più piano del solito perchè la presenza di 2 pneumatici DIVERSI su un asse possono provocare frequenti interventi dell'ESP che legge dei comportamenti diversi delle 2 ruote, come quando l'auto perde aderenza.
Altra accortezza è quella che, se si fora un pneumatico ANTERIORE, è meglio mettere in sostituzione la corrispondente ruota posteriore e montare al posteriore, poi, la ruota di scorta con pneumatico di dimensioni molto diverse, in modo da avere almeno le ruote di trazione (anteriore) che funzionano "normalmente".
Le GRANDI PUNTO ed PUNTO EVO non hanno ruotino ma al massimo la RUOTA DI SCORTA, e da libretto possono montare minimo gomme 175/65 R15.
Quindi devi cercare un cerchio da 15" con MOZZO OPEL, fori 4x100 e pneumatico almeno 175/65 R15.
Ti ricordo che LE DIMENSIONI FINALI della RUOTA in complesso NON CAMBIANO se monti cerchi da 15, 16 o 17, cioè ciò che cambia è solo l'altezza del pneumatico, ma la dimensione finale no, la ruota sarà sempre circa 61-62 cm di diametro.
Quindi anche con cerchi 17" puoi tranquillamente mettere una ruota con cerchio da 15" (tra l'altro si presume che verrà usata per poco), l'auto poggerà tutte le ruote a terra e funzionerà perfettamente.
L'unica accortezza da avere è di andare molto più piano del solito perchè la presenza di 2 pneumatici DIVERSI su un asse possono provocare frequenti interventi dell'ESP che legge dei comportamenti diversi delle 2 ruote, come quando l'auto perde aderenza.
Altra accortezza è quella che, se si fora un pneumatico ANTERIORE, è meglio mettere in sostituzione la corrispondente ruota posteriore e montare al posteriore, poi, la ruota di scorta con pneumatico di dimensioni molto diverse, in modo da avere almeno le ruote di trazione (anteriore) che funzionano "normalmente".
tropicana- Evista Vissuto
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Re: [MEGATHREAD] Ruotino di scorta
Attenzione perchè il cerciho Opel non va bene o almeno con i bulloni nostri non verrà avvitato bene in quanti il cerchio pur essendo un 4 x100 ha un canale diverso.
il cerchio FIAT da 15 ha un ET 43 mentre quello OPEL ha un ET 46. per montare quello Opel bisogna montare dei bulloni diversi e se non mi sbaglio più lunghi.
il cerchio FIAT da 15 ha un ET 43 mentre quello OPEL ha un ET 46. per montare quello Opel bisogna montare dei bulloni diversi e se non mi sbaglio più lunghi.
marcoevosport- Evista Informato
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RUOTA DI SCORTA
Ciao Ragazzi,
la mia Evo ha il kit di riparazione e, per quanto utile e innovativo sia, vorrei tornare alla cara e vecchia ruota di scorta. Ho chiesto al concessionario e mi ha detto che il ruotino costa tantissimo e non si può montare mentre per la ruota normale mi ha detto che sulla mia non si può montare perchè monto i cerchi d 16" (a me sembra un'enorme **zzata). Chiedo a voi che magari siete più competenti.
Monto un pneumatico 195/55 r 16.
che ruota di scorta posso prendere? posso prendere anche il ruotino? e quanto mi verrebbe a costare secondo voi più o meno?
Grazie a tutti
la mia Evo ha il kit di riparazione e, per quanto utile e innovativo sia, vorrei tornare alla cara e vecchia ruota di scorta. Ho chiesto al concessionario e mi ha detto che il ruotino costa tantissimo e non si può montare mentre per la ruota normale mi ha detto che sulla mia non si può montare perchè monto i cerchi d 16" (a me sembra un'enorme **zzata). Chiedo a voi che magari siete più competenti.
Monto un pneumatico 195/55 r 16.
che ruota di scorta posso prendere? posso prendere anche il ruotino? e quanto mi verrebbe a costare secondo voi più o meno?
Grazie a tutti
Luca13- Evista Conoscitore
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Re: [MEGATHREAD] Ruotino di scorta
Io ho un cerchio di latta con gomma 175/65 r 15 acquistato come optional a 90 euro se ricordo bene.
After market costera' sui 130 euro
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peppinoevo- Evista Intellettuale
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Re: [MEGATHREAD] Ruotino di scorta
come ruota di scorta c'è la 175/65 15", se cerchi trovi parecchie discussioni in merito
stuto- Evista Intellettuale
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Re: [MEGATHREAD] Ruotino di scorta
Trovata da un autodemolizioni di zona una ruota 185/65 R15 completa di crick e company... il tutto a 70 euri... che dite? A me sembra buono, ammesso che sia tutto in condizioni "decenti"...
Vado a vedere una di queste sere, per il momento ci ho solo parlato al telefono...!
Vado a vedere una di queste sere, per il momento ci ho solo parlato al telefono...!
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Re: [MEGATHREAD] Ruotino di scorta
Se è tenuta bene il prezzo mi sembra buono!
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Diego Corv- Moderatore
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Re: [MEGATHREAD] Ruotino di scorta
cepedesign ha scritto:Trovata da un autodemolizioni di zona una ruota 185/65 R15 completa di crick e company... il tutto a 70 euri... che dite? A me sembra buono, ammesso che sia tutto in condizioni "decenti"...
Vado a vedere una di queste sere, per il momento ci ho solo parlato al telefono...!
Preso tutto... cerchio perfetto, gomma all'80%, crick e chiave nuovi!!!
Appena arrivato a casa ho lavato tutto e non sembrano neanche usati...
Alla fine sono anche riuscito a farmi togliere qualcos'altro, ed ho concluso a 60 €...!
Ospite- Ospite
BobDylan- Evista Multimediale
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Re: [MEGATHREAD] Ruotino di scorta
Una curiosità se posso. Quali sono le misure/dimensioni del ruotino?
Capitano Cook- Scopritore di Evo
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Re: [MEGATHREAD] Ruotino di scorta
175/65/15 mi sembra domani ti confermo
sporting92- Evista Intellettuale
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Re: [MEGATHREAD] Ruotino di scorta
185/65 r15 per versioni sport
175/65 r15 per le altre
canale et 43
sul libretto della macchina viene riportato tutto nella sezione pneumatici così sei sicuro di non fare la scelta sbagliata.
175/65 r15 per le altre
canale et 43
sul libretto della macchina viene riportato tutto nella sezione pneumatici così sei sicuro di non fare la scelta sbagliata.
marcoevosport- Evista Informato
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Re: [MEGATHREAD] Ruotino di scorta
Sulla mia EMOTION con cerchi 16" di fabbrica, il ruotino è 175/65 R15 84T.
Gianluka85- Evista Intellettuale
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Re: [MEGATHREAD] Ruotino di scorta
Capitano Cook ha scritto:Una curiosità se posso. Quali sono le misure/dimensioni del ruotino?
La PUNTO EVO NON HA RUOTINO.
Puoi montare solo ruote scritte a libretto e quindi il minimo è 175/65 R15 su cerchio di ferro specifico per GRANDE PUNTO/PUNTO EVO (mozzo OPEL 4x100 diam. 56.6mm)
tropicana- Evista Vissuto
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Re: [MEGATHREAD] Ruotino di scorta
io ho la sport ma la ruota e da 175
sporting92- Evista Intellettuale
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Re: [MEGATHREAD] Ruotino di scorta
Beh, una piccola precisazione: nel sito web della configuarazione compaiono due voci;
- Ruota di scorta in lamiera con pneumatico 185\65 R15 da 90,75€.
- Ruotino di scorta da 70,58€.
Per esser più precisi invece, nelle schede delle dotazioni dove si basano i concessionari (ne ho alcune risalenti a un anno fa, ma i codici e la configurazione degli optionals dovrebbe rimanere invariata penso) non viene mensionato il nome "ruotino", ma bensi la dicitura : Ruota di scorta in lamiera con pneumatico 175\65 R15 con adesivo 80Km/h vel. max, codice ordine 4UE (che poi l'adesivo "80" sul mio non ce l'ho trovato propio! meglio!). L'altra ruota (da 185) è citata allo stesso modo come sul web con codice dell'ordine 5IY.
Quindi le ruote di scorta sono due, una da 70€ (denominato ruotino da 175) e l'altra da 90€ (ruota normale da 185).
Se sto adesivo "80" (come nel mio caso) non dovessero davvero metterlo, direi che il cerchio di ruota o ruotino è identico, è solo 1cm più stretto il battistrada. Al mio tempo, siccome montai cerchi da 16", il concessionario mi disse che potevo optare solo per il cosiddetto ruotino. Se invece avrei lasciato le 15" in lega della emotion di serie, potevo richiedere la ruota normale da 185 (nonostante sia una cosa un poco strana). Questa è la mia esperienza, spero possa aver chiarito le idee, o magari le cose sono cambiate un' altra volta rispetto a quando ho configurato io la mia EVO. Ciao!
- Ruota di scorta in lamiera con pneumatico 185\65 R15 da 90,75€.
- Ruotino di scorta da 70,58€.
Per esser più precisi invece, nelle schede delle dotazioni dove si basano i concessionari (ne ho alcune risalenti a un anno fa, ma i codici e la configurazione degli optionals dovrebbe rimanere invariata penso) non viene mensionato il nome "ruotino", ma bensi la dicitura : Ruota di scorta in lamiera con pneumatico 175\65 R15 con adesivo 80Km/h vel. max, codice ordine 4UE (che poi l'adesivo "80" sul mio non ce l'ho trovato propio! meglio!). L'altra ruota (da 185) è citata allo stesso modo come sul web con codice dell'ordine 5IY.
Quindi le ruote di scorta sono due, una da 70€ (denominato ruotino da 175) e l'altra da 90€ (ruota normale da 185).
Se sto adesivo "80" (come nel mio caso) non dovessero davvero metterlo, direi che il cerchio di ruota o ruotino è identico, è solo 1cm più stretto il battistrada. Al mio tempo, siccome montai cerchi da 16", il concessionario mi disse che potevo optare solo per il cosiddetto ruotino. Se invece avrei lasciato le 15" in lega della emotion di serie, potevo richiedere la ruota normale da 185 (nonostante sia una cosa un poco strana). Questa è la mia esperienza, spero possa aver chiarito le idee, o magari le cose sono cambiate un' altra volta rispetto a quando ho configurato io la mia EVO. Ciao!
Gianluka85- Evista Intellettuale
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Re: [MEGATHREAD] Ruotino di scorta
Non è cambiato niente, le EVO NON HANNO RUOTINO, ma solo le due OPZIONI che hai indicato tu.
La cosa divertente è che quando sono disponibili entrambe le OPZIONI in realtà si tratterebbe della stessa ruota, ma CON e SENZA il famoso bollino (p.e. sulle ACTIVE).
Non ricordo dove l'ho letto ma un utente lo aveva preso e testimoniava che la ruota con il bollino era in realtà proprio una ruota normale ma con in più solo quel bollino.
La cosa divertente è che quando sono disponibili entrambe le OPZIONI in realtà si tratterebbe della stessa ruota, ma CON e SENZA il famoso bollino (p.e. sulle ACTIVE).
Non ricordo dove l'ho letto ma un utente lo aveva preso e testimoniava che la ruota con il bollino era in realtà proprio una ruota normale ma con in più solo quel bollino.
tropicana- Evista Vissuto
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Re: [MEGATHREAD] Ruotino di scorta
ecco io ho preso quello da 7o euro quindi ho il 175
sporting92- Evista Intellettuale
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Re: [MEGATHREAD] Ruotino di scorta
Mi piacerebbe sapere però due cose a riguardo del ruotino,
è già stato appurato che il ruotino ha l'adesivo del limite di velocità 80 Km/h,
ma spesso sopra il ruotino c'è anche una scrita tipo questa
"temporary use" (uso temporaneo) proprio stampato sulla gomma (come le misure del pneumatico) da voi è presente?
Sul libretto di circolazione avete qualcosa che indichi l'uso di un ruotino o magari avete stampato l'omologazione per le ruote 175 mi riferisco soprattutto a chi monta gomme 185 o 195 e ha il ruotino?
è già stato appurato che il ruotino ha l'adesivo del limite di velocità 80 Km/h,
ma spesso sopra il ruotino c'è anche una scrita tipo questa
"temporary use" (uso temporaneo) proprio stampato sulla gomma (come le misure del pneumatico) da voi è presente?
Sul libretto di circolazione avete qualcosa che indichi l'uso di un ruotino o magari avete stampato l'omologazione per le ruote 175 mi riferisco soprattutto a chi monta gomme 185 o 195 e ha il ruotino?
Wonder- Evista Vissuto
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Re: [MEGATHREAD] Ruotino di scorta
Se tu hai un RUOTINO con quelle caratteristiche puoi solo usarlo secondo le specifiche indicate:
- max 80 km/h
- temporaneamente
Se invece vuoi sapere cosa comprare, allora posso suggerirti tranquillamente di cercare un NORMALE CERCHIO IN FERRO DA 15" come descritto ampiamente prima, e metterci una gomma 175/65 R15 e sei a posto.
Se tu monti attualmente 4 gomme 175/65 R15, allora mettendo su quel "ruotino" puoi usarlo tranquillamente senza problemi e restrizioni di alcun genere, perchè è in tutto e per tutto uguale alle altre ruote (tranne solo per l'usura gomma).
Se monti 4 gomme diverse (15", 16" o 17" che siano), allora, anche se quel "ruotino" è regolare e funziona perfettamente, insieme alle altre 3 risulta comunque una soluzione di comodo che va usata con cautela, cioè senza eccedere nella velocità e soprattutto giusto il tempo necessario a far riparare quello forato, per ripristinare quanto prima le 4 ruote uguali.
- max 80 km/h
- temporaneamente
Se invece vuoi sapere cosa comprare, allora posso suggerirti tranquillamente di cercare un NORMALE CERCHIO IN FERRO DA 15" come descritto ampiamente prima, e metterci una gomma 175/65 R15 e sei a posto.
Se tu monti attualmente 4 gomme 175/65 R15, allora mettendo su quel "ruotino" puoi usarlo tranquillamente senza problemi e restrizioni di alcun genere, perchè è in tutto e per tutto uguale alle altre ruote (tranne solo per l'usura gomma).
Se monti 4 gomme diverse (15", 16" o 17" che siano), allora, anche se quel "ruotino" è regolare e funziona perfettamente, insieme alle altre 3 risulta comunque una soluzione di comodo che va usata con cautela, cioè senza eccedere nella velocità e soprattutto giusto il tempo necessario a far riparare quello forato, per ripristinare quanto prima le 4 ruote uguali.
tropicana- Evista Vissuto
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Re: [MEGATHREAD] Ruotino di scorta
Certo questo lo sapevo benissimo,
la mia curiosità era dovuta al fatto che esistono gomme che hanno quella scritta "temporary use"
e io volevo sapere se quella che viene definita ruotino dalla FIAT (quindi con bollino velocità Km/h 80 al di costo 70 euro se non ricordo male)
è una vera e propria ruota normale o se anche quella ha una scritta di uso temporaneo (magari sapere che marca Pirelli Continetal ecc.. ).
Poi vorrei sapere se è segnata sul libretto di circolazione,
perchè la mia vecchia auto aveva la scritta ruotino di scorta misura xx/yy zz scritto sul libretto di circolazione,
ma forse adesso questa segnalazione non è più obbligatoria.
Ciao
la mia curiosità era dovuta al fatto che esistono gomme che hanno quella scritta "temporary use"
e io volevo sapere se quella che viene definita ruotino dalla FIAT (quindi con bollino velocità Km/h 80 al di costo 70 euro se non ricordo male)
è una vera e propria ruota normale o se anche quella ha una scritta di uso temporaneo (magari sapere che marca Pirelli Continetal ecc.. ).
Poi vorrei sapere se è segnata sul libretto di circolazione,
perchè la mia vecchia auto aveva la scritta ruotino di scorta misura xx/yy zz scritto sul libretto di circolazione,
ma forse adesso questa segnalazione non è più obbligatoria.
Ciao
Wonder- Evista Vissuto
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Re: [MEGATHREAD] Ruotino di scorta
la mia da 70 euro e una 175 di misura con scritta temporanea e senza 80km/h
sporting92- Evista Intellettuale
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Re: [MEGATHREAD] Ruotino di scorta
Avrò ripetuto all'infinito, ma forse una ulteriore ripetizione può servire:
1) GRANDE PUNTO/PUNTO EVO non hanno ruotino di dimensioni diverse dalle ruote standard
2) A LIBRETTO e COME OMOLOGAZIONE PROPRIO DEL MODELLO DI AUTO, IL MINIMO MONTABILE E' 175/65 R15
3) SE COMPRI IL "RUOTINO" IN FASE DI ORDINE TI DANNO COMUNQUE UNA RUOTA NORMALE 15" con eventualmente il BOLLINO e IL PNEUMATICO marchiato se sei sfortunato altrimenti vedi punto 4).
4) ALCUNI HANNO ORDINATO E PAGATO IL RUOTINO da 70 euro e invece gli hanno dato una ruota normale, senza bollini o altro, una normale 15" con 175/65 R15.
5) altri ancora ruota normale, nente bollino ma gomma marchiata.
QUINDI per conclundere la GP/EVO ha solo ruote normali, niente ruotini di dimensioni più piccole.
Le eventuali limitazioni sono solo VISIVE* (bollini e marchiatura gomme), ma in realtà la ruota è una comunissima 15" come quelle montate sulle ACTIVE.
* a cui poi però si deve sottostare per legge!
1) GRANDE PUNTO/PUNTO EVO non hanno ruotino di dimensioni diverse dalle ruote standard
2) A LIBRETTO e COME OMOLOGAZIONE PROPRIO DEL MODELLO DI AUTO, IL MINIMO MONTABILE E' 175/65 R15
3) SE COMPRI IL "RUOTINO" IN FASE DI ORDINE TI DANNO COMUNQUE UNA RUOTA NORMALE 15" con eventualmente il BOLLINO e IL PNEUMATICO marchiato se sei sfortunato altrimenti vedi punto 4).
4) ALCUNI HANNO ORDINATO E PAGATO IL RUOTINO da 70 euro e invece gli hanno dato una ruota normale, senza bollini o altro, una normale 15" con 175/65 R15.
5) altri ancora ruota normale, nente bollino ma gomma marchiata.
QUINDI per conclundere la GP/EVO ha solo ruote normali, niente ruotini di dimensioni più piccole.
Le eventuali limitazioni sono solo VISIVE* (bollini e marchiatura gomme), ma in realtà la ruota è una comunissima 15" come quelle montate sulle ACTIVE.
* a cui poi però si deve sottostare per legge!
tropicana- Evista Vissuto
- Messaggi : 1510
Data d'iscrizione : 19.04.10
Re: [MEGATHREAD] Ruotino di scorta
Grazie ,sporting92, per l'informazione,
mi puoi dire cosi per curiosità la marca es. Pirelli con la scritta esatta tipo 175/65 R15 84T
e mi confermi che non c'è scritto nulla sul libretto di circolazione?
Grazie ancora per tutto.
Per tropicana,
indipendentemente dal tipo di ruota che si è comprato o dal tipo di ruota che si è avuto dalla FIAT/concessionario bisogna chiarire una cosa,
ruota e ruotino non sono la stessa cosa anche se hanno la stessa misura attenzione si rischiano dei problemi sia come multa sia come copertura assicurativa fate molta attenzione,
se la ruota NON è un ruotino non può essere montata sullo stesso asse della ruota normale (per capirci non puoi mettere sullo stesso asse una ruota es. Pirelli e una ruota es. Michelin anche se sono della stessa misura) c'è multa e in caso di incidente puoi trovarti anche con dei problemi assicurativi.
Caso diverso se la ruota è un ruotino e quindi ha il bollino 80 Km/h (probabilmente ma di questo non sono sicuro al 100% la scritta uso temporaneo perchè ricordo di aver letto da qualche parte che hanno una durata minore come Km di vita tipo 100 Km) il ruotino può essere messa su qualsiasi asse indipendentemente dalla marca / misura del pneumatico e si è in regola sia con assicurazione che vigili ovviamente rispettando la velocità.
Quindi fate attenzione a come vi muovete se non volete dei casini in caso di sfiga.
Ciao
mi puoi dire cosi per curiosità la marca es. Pirelli con la scritta esatta tipo 175/65 R15 84T
e mi confermi che non c'è scritto nulla sul libretto di circolazione?
Grazie ancora per tutto.
Per tropicana,
indipendentemente dal tipo di ruota che si è comprato o dal tipo di ruota che si è avuto dalla FIAT/concessionario bisogna chiarire una cosa,
ruota e ruotino non sono la stessa cosa anche se hanno la stessa misura attenzione si rischiano dei problemi sia come multa sia come copertura assicurativa fate molta attenzione,
se la ruota NON è un ruotino non può essere montata sullo stesso asse della ruota normale (per capirci non puoi mettere sullo stesso asse una ruota es. Pirelli e una ruota es. Michelin anche se sono della stessa misura) c'è multa e in caso di incidente puoi trovarti anche con dei problemi assicurativi.
Caso diverso se la ruota è un ruotino e quindi ha il bollino 80 Km/h (probabilmente ma di questo non sono sicuro al 100% la scritta uso temporaneo perchè ricordo di aver letto da qualche parte che hanno una durata minore come Km di vita tipo 100 Km) il ruotino può essere messa su qualsiasi asse indipendentemente dalla marca / misura del pneumatico e si è in regola sia con assicurazione che vigili ovviamente rispettando la velocità.
Quindi fate attenzione a come vi muovete se non volete dei casini in caso di sfiga.
Ciao
Wonder- Evista Vissuto
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