[MEGATHREAD] Ruotino di scorta

secondo me... trova un bel cerchio da un ricambista o in una demolizione...e gomma nuova però... ti durerà per moltoooo tempo!!!

blade87 ha scritto:secondo me... trova un bel cerchio da un ricambista o in una demolizione...e gomma nuova però... ti durerà per moltoooo tempo!!!

Quoto

durerà di sicuro più tempo, ma una curiosità x caso forate ogni mese?? 3 auto e mai cambiato una ruota di scorta, prendere anche la ruota nuova mi pare uno spreco visto che essendo da 175/15 invece di 205/17 mi serve solo giusto di 'scorta' per arrivare dal gommista ne più ne meno come se fosse un ruotino!!

Raga avrei trovato il ruotino di una stilo da 15 pollici... Sarà compatibile con la evo? Ha 4 fori ma non so se il mozzo è lo stesso... Aiutoooooo!!!

no no nn buchiamo... ma siamo previdenti.....con una spesa minima sei strasicuro e vai avanti per moltooooo tempo!!!!

kratos ha scritto:

Gianluka85 ha scritto:Ragazzi, il concessionario mi ha detto che su ruote 16" è richiedibile SOLO il ruotino (al posto del fix&go). Se si vuole la ruota di scorta 15" in lamiera la si puo' prender come linea accessori (solo il cerchio senza la gomma).
Mi e' stato detto anche che con la ruota di scorta 15" vige sempre il limite 80km\h, perche' e' una ruota diversa anche degli stessi 15" in lega. Vi risulta??

se hai i cerchi in lega ed una ruota con cerchio in ferro da 15 puo darsi che vige la norma dei 80km/h

no, non c'è nessun limite in quel caso a meno chè non sia segnato sul ruotino stesso..cmq vai tranqillo col tollone r15..io non ho i cerchi in lega e il cerchio r15 di scorta è uguale agli altri 4...che dovrei andare sempre a 80 ?? XD vai tranquillo

Ragazzi, vorrei il ruotino di scorta nella mia futura punto 2012 NP (arriverà a breve), possiedo già il ruotino di una fiat bravo del 1998, come faccio a sapere se va bene ed è compatibile??

PS: non mi interessa di sacrificare il bagagliaio, lo uso pochissimo....

controlla il diemtro del cerchio e dell'ET che dovrebbe essere 4x100, al massimo senti un gommista che di cerchi ci capisce abbastanza :-)

scusami, sono ignorante sui pneumatici, ET sarebbe?

il diametro del foro grande che sta nel cercio, quello che vedi vicino i fori per i bulloni

quindi se ho un ruotino da 14'' e un ET 4x100 sono apposto?

14 mi pare poco, in teoria dovresti mettere un ruotino adeguato ai pneumatici che monti, io ho 205/45 17 e quando ho chiesto il ruotino di scorta ho trovato un pneumatico 175/65 15. Se puoi metti una ruota standard cosi non hai limitazioni di velocità e quant'altro

non lo so devo controllare, sulla punto ho messo i cerchi da 16, per la ruota di dimensioni normali il problema è che non penso ci stia nel bagagliaio visto che è a metano ed è ridotto....

ciao a tutti! vorrei cambiare il paraurti grigio della mia dinamic con quelli della evo sport! è possibile? quanto mi costerà? volevo anche verniciare i miei cerchi da 17 di color nero opaco! secondo voi è una cosa che potrei fare anch io o devo per forza farlo fare a un carrozziere?

sei off topic!!! qui stiamo parlando del ruotino di scorta e sua compatibilità

albysub ha scritto:ho una punto 2012 a metano.. e mi sono fatto una ruota di scorta ... sola che .. non ci sta! cioè non la posso mettere in bauliera perchè non ci entra!! ma compressore a parte non esiste altro modo per avere una ruota&ruotino di scora che entri in bauliera???

Intanto che ruota di scorta hai? Che pneumatico monta e che cerchio?

Dopo aver fornito queste informazioni, tieni presente che se si tratta di una ruota standard 175/65 R15 o 185/65 R15, l'unico modo di portarla in auto è quello di:

• forare la cappelliera, o non usarla più
  
• forare il fondo, possibilmente eliminando del tutto il polistirolo così si recuperare più spazio libero intorno alla bombola, per compensare un po' quello portato via dalla ruota.
  Se non si fora il fondo la ruota resta troppo alta e la visuale dello specchietto retrovisore interno.
  
• bloccare la ruota in qualche modo p.e. con delle fasce più o meno come nella seconda foto, per farla rimanere solidale alla spalliera

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Salve ragazzi, io ho una Punto 2012 a metano (quindi senza ruota di scorta). Vorrei tenere un kit ruota di scorta da portare con me nel baule in caso di viaggi lunghi. La domanda che vorrei porgervi, nello specifico, riguarda il crick e la chiave da utilizzare. Se io acquisto un kit di scorta usato (chiave+crick) per un modello di punto più vecchio, esso sarà compatibile con la mia Punto 2012 a livello di chiave per i bulloni e di attacco per il crick sotto l'auto?

Questa è una foto del kit che ho trovato a buon prezzo

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In attesa di una risposta del venditore, secondo voi può andar bene?
Grazie

L'unico modo per aver la certezza è con il codice del prodotto andare in un centro ricambi (o chiedere a qualcuno che abbia un catalogo) e e vedere se quel crick è compatibile con la tua vettura (anche per una questione di peso della vettura), inoltre mi ricordo di aver letto da qualche parte che oltre la chiave per svitare le viti del cerchio c'è o non c'è uno speciale adattatore a seconda che il cerchio sia in lega o in lamiera ma qui sicuramente può risponderti meglio chi ha il kit in macchina.

Ciao

Quindi mi stai dicendo che se ho i cerchi in lega, per la ruota di scorta che ha il cerchio in ferro dovrò utilizzare dei bulloni diversi?

Mi potete confermare che va bene un qualsiasi crick con questo tipo di attacco (cerchiato in rosso)?


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Sono quasi sicuro che tra cerchio in lega e cerchio in lamiera c'è qualche differenza sul montaggio, purtroppo ho pure io la vettura a metano e quindi non riesco a risponderti, speriamo che lo faccia qualcuno.
Hai un codice per quel crick ?

No, sto aspettando che il venditore mi dia qualche info aggiuntiva, perchè ha messo solo la prima foto e non si vede nulla. Uno sfasciacarrozze mi aveva regalato un cric a rombo ma ha un tipo di attacco diverso e non riesce a sollevare l'auto perchè scivola.

il meccanico fiat, legge a parte, mi ha suggerito di cercare un cerchio opel piu piccolo dicendo che l'importante è che ci stia montato, tanto poi una volta forato anche se la gomma è piu piccola la usi solo per tornare a casa ... che cerchio dovrei cercare??? avete idea ??

La nostra puntozza monta i cerchi della corsa, cercane uno da 14 magari!

Di sicuro le GP/EVO montano ruote della OPEL CORSA "serie D" > 2006, che fu appunto costruita con una join venture sullo stesso pianale della FIAT Grande Punto.

Che invece riescano a montare ruote delle Opel Corsa precedenti, non garantisco, anche se da una veloce ricerca su alcuni forum opel, parrebbe di sì, visto che alcuni utenti avrebbero messo le ruote della Opel Corsa "D" sulla precedente Corsa "C" (2001-2006).

Ciao a tutti,
ragazzi come avete risolto il problema della ruota di scorta che non c'è? Io dopo aver forato in alta montagna ed aver aspettato per ore un carro attrezzi(il kit di riparazione non è servito a niente)....o cercato in lungo e in largo un ruotino di scorta. Ho risolto momentaneamente con una ruota normale ma ovviamente mi occupa tutto lo spazio nel bagagliaio. Esiste un ruotino di scorta, anche adattabile? I gommisti mi danno risposte diverse: o non esiste o esiste ma è introvabile(?)!
Eppure io vi dirò che ho visto una volta una Grande punto con il ruotino....ma ripeto ho cercato in lungo ed in largo ma niente! AIUTOOOOOOOOOOO!