PUNTO EVO all'estero (VIDEO)

qualche giorno fa mi è saltato all'occhio questo video


potrebbe o non potrebbe essere un fake, ma le foto sono dettagliate, anche troppo e i particolari che risaltano sono parecchi...
a me non sembrano foto taroccate...
sembrerebbe appunto la lista degli allestimenti della puntozza in spagna (credo)
beh a livello di dotazioni e di personalizzazioni non capisco perchè riservino certe cose solo per i mercati esteri
come ad esempio: il fascione soft touch con trame particolari, il bracciolo posteriore, il kit abarth sulla versione sporting,
strumentazione bianca, sedili in pelle massicci (vedere foto che scorrono), leva del cambio automatico sicuramente migliore esteticamente ecc ecc..
l'unica nota negativa sta nel clima che se notate è quello della GP e manca la seconda rotella (quindi è monozona)

Solo a me non carica il video?

non lo vedo nemmeno io

problema risolto! scusate!

Credo sia per il mercato brasiliano.. nulla di cui stupirsi.

i bruniti lì sono da 16

Si sicuramente è per il mercato sudamericano (tempo fa un altro utente aveva postato un video simile), dove hanno altre esigenze. Qua motori potenti come il 1.8 ed allestimenti "spinti" funzionerebbero meno. E comunque si sa che la fiat per l'estero cerca di tenere una qualità maggiore.

Diego Corv ha scritto:Si sicuramente è per il mercato sudamericano (tempo fa un altro utente aveva postato un video simile), dove hanno altre esigenze. Qua motori potenti come il 1.8 ed allestimenti "spinti" funzionerebbero meno. E comunque si sa che la fiat per l'estero cerca di tenere una qualità maggiore.

che controsenso
anche il crepuscolare hanno li....chissà dovbe si possono trovare quei bruniti da 16 che non sono niente male!!

Qua la fiat gioca in casa, concessionari in ogni dove, macchine nazionali, rete di assistenza capillare, prezzi dei pezzi di ricambio contenuti, all'estero tutto questo è decisamente inferiore e quindi devono puntare sugli allestimenti

https://www.puntoevoforum.com/t9514-sbaglio-o-qualcuno-la-voleva-5-porte-eccola?highlight=qualcuno+la+voleva+5+porte


Se ne parla pure qua , si, la evo la sembra una cosa spaziale se non fantastica, chissà perchè non le fanno qua ç_ç

nel primo video c'è anche il sistema DNA dell'alfa...

si ma a parte la qualità degli allestimenti il clima manuale ha il comando per il riciclo dell'aria delle macchine primi anni 90...

gio-mylife ha scritto:si ma a parte la qualità degli allestimenti il clima manuale ha il comando per il riciclo dell'aria delle macchine primi anni 90...

è vero per il clima stanno indietro diciamo....per l'automatico lo schermo è quello della GP e manca il bizona, infatti c'è una sola rotella (a sinistra) e quello a destra è il pulsante dell'A/C..
però a parte questo lo schermo della radio e del cruscotto è blu, la strumentazione è bianca...beh è tutta un'altra cosa!

Forse ci conveniva acquistare anche le nostre evo all'estero <.<

che bella la strumentazione blu,ho notato che loro non hanno il retronebbia e che sulla sporting che viene inquadrato lo skydome cambiano i comandi per aprirlo,e i cerchi della nostra 150esimo sono da 16 invece che da 15

a me quella t-jet mi sembra quasi meglio dell'abarth esteticamente speriamo la facciano anche qua in futuro, do dentro la mia e mela prendo al volo

E' la punto evo per il sudamerica, come si può vedere non ha le inutili frecce laterali, non ha retronebbia ed ha sigle differenti dal nostro mercato. Lo dissi tempo fa che la fanno pure in sudamerica la evo, ma un utente mi ha dato del falso... Eppure queste le fanno la, alcune addirittura escono con le luci di posizione nelle frecce anteriori, quindi arancio.

si l'avevo sentita anchio la storia delle luci di posizione nelle frecce, comunque questa mi pare sia destinata al brasile avevo letto un topic a riguardo

Si, è per il brasile, ma volendo possiamo modificare le nostre in brasil version come ho fatto io: basta eliminare retronebbia posteriore e frecce laterali. In america le posizioni anteriori possono essere sia arancioni nelle frecce sia bianche come da noi, a discrezione delle case automobilistiche. Al retro, le frecce, sono rosse o gialle, sempre a scelta della casa

ho visto la tua galleria ci sta benissimo tutto quell'arancione, ma è legale qua in italia? comunque a me piace tantissimo la versione t-jet ma in pratica è un abarth non abarth ed è quello che mi ispira

Allora le frecce davanti le ho tolte, troppo in vista, le luci laterali si in quanto non sono obbligatorie per i veicoli con meno si 6 metri di lunghezza. Se ci fai caso, volvo, bmw, maserati, lancia e qualche altro modello hanno luci laterali arancioni e rosse dietro

LordRinghio ha scritto:Allora le frecce davanti le ho tolte, troppo in vista, le luci laterali si in quanto non sono obbligatorie per i veicoli con meno si 6 metri di lunghezza. Se ci fai caso, volvo, bmw, maserati, lancia e qualche altro modello hanno luci laterali arancioni e rosse dietro

ah ho capito ti riferisci ai 3 pallini che ha la serie 5 a lato dei fari?(per fare un esempio) mi hai sciolto un dubbio su cosa fossero che mi tiravo dietro da 3 anni comunque complimenti per la bimba molto originale!

Esatto, si chiamano side marker, li hanno le volvo, bmw, qualche mini e altre vetture, ormai stanno diventando standard anche per noi, rendono molto più visibile il veicolo e, x come la vedo io, dovrebbero mettere almeno le posizioni anteriori arancio anche da noi, quando c'è cattivo tempo le vedi 10 volte meglio di quelle bianche

hai ragione, ed aggiungerei che esteticamente fanno la loro parte ed anche bene, premetto che è la prima volta che le vedo su una evo e sono di ottimo gusto. come il resto della macchina tra l'altro, hai tirato su un vero capolavoro

grazie mille, ma purtroppo data la fragilità delle lucette laterali, non specifiche per la evo, credo che dovrò toglierle, purtroppo non c'è modo, se non attraverso una costosa modifica, di farle stare a modino. La modifica consiste nel farsi stampare il paraurti originale in vetroresina e costruirvi l'alloggio per le lucciole. La plastica con cui è fatto non è idonea a tale lavoro ed'è incompatibile con la vetroresina, purtroppo