1.3 MultiJet 95cv-Sport-Bianco radioso

sulla evo!!! io o tolto tutto prima di fare danni seri!! un mio amico alla 500 nuova la rotto aveva il 38!! più grande il sub che la machina hahahaha guarda fidati non te lo godi meglio fare di qualità!! almeno alzi ed è tutto pulito che di andare di potenza!!! quando entravo in paese le cose erano 2 o il terremoto o moreno hahahahah 50 euro solo per un rca... uff quanti soldi buttati!!!! era meglio che compravo la moto!! poi fa una calata nelle prestazioni che non fai idea e un aumento di consumi pure

se inizi a fare ascolto spendi 3 volte di più e devi stare a fare migliaia di ritocchi alla macchina per non avere vibrazioni ecc
preferisco far casino e continuare a fare gare

è un pozzo di soldi!!! in entrambi i lati solo che è un peccato con quella macchina!! ma una passione ci deve anche essere!!!

domani cercherò di caricare alcune foto delle ultime modifiche

Complimenti per l' auto!E' praticamente il modello che vorrei prendere io!Bello il colore,e ottimi gli adesivi lungo le fiancate!

un consiglio:lascia perdere gli adesivi.
si rovinano come niente se la macchina è spesso al sole e con quello che costano non te li consiglio

Gianluca_89 ha scritto:un consiglio:lascia perdere gli adesivi.
si rovinano come niente se la macchina è spesso al sole e con quello che costano non te li consiglio

Quanto vengono ad esempio quelli di cui parliamo?

direi che è arrivato il momento di aggiornare un pò

Ulime modifiche:

Rimozione dpf+mappatura,
smontaggio di varie parti dell'impianto

se mi torna in mente qualcos'altro aggiornerò,anche con qualche foto

una delle poche foto che ho della evo,qui era ancora con l'assetto che ho smontato quando ho rimontato le termiche   

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Perfetto, le altezze di una macchina sono queste!  

al massimo 5mm più alta dietro.
effettivamente la differenza visiva tra così e assetto normale(anche se sport),è enorme e la macchina guadagna decisamente in bellezza così

Bella così rasoterra!!   

grazie    l'unica cosa che mancava era la lama anteriore che volevo mettere perchè come si vede la parte anteriore del muso si rialza e quella è l'unica cosa che rovinava un pò l'estetica

Che assetto avevi? Come altezze era perfetta x ottenere un risultato simile e spendere poco che mi consigliate?? Grazie

ciao avevo un ta-technix a ghiera,ti consiglierei quello per spendere poco

Di certo la macchina così sbattuta per terra molto più bella e cattiva, ma volevo chiederti una cosa molto importante per l'uso di tutti i giorni.... Come ti comporti sui dossi, sui binari ai passaggi a livello, sui miliardi di fossi che popolano le nostre strade?

Secondo me freni, prima e passi piano piano, lo faccio con la mia che è suv, figurati se dovessi mettere l'assetto xD

Per questo mi domando se poi la macchina si può "vivere" ogni giorno senza il patema di lasciare per terra la coppa dell'olio!

Molto bella complimenti! anch'io ce l'ho bianca radiosa e secondo me questo colore abbinato ai cerchi da 17 bruniti fanno un mix perfetto! 

grazie  
riguardo il fatto di dossi ecc qui da me fortunatamente non ho a che fare con binari dei passaggi a livello,per i dossi basta iniziare a rallentare un pò prima e non ci sono problemi anche se bisogna fare lo slalom tra le curve   
Ora che sono tornato all'assetto originale ho recuperato un pò in fatto di comodità,ma come comportamento in curva e accelerazione non c'è confronto