Rodaggio motore Diesel

PuntoEvoSport ha scritto:ma quale 30.000km... lo tieni un meccanico di fiducia ? se si il primo fallo a 5.000 / 6.000 km cosi levi tutta la monnezza del fine rodaggio ! poi te lo fai ogni 8 max 10 mila km ! solo i 30.000 - 60.000 - 90.000 fatelo in fiat per la garanzia !

riguardo la durata dell'olio motore leggi c'ho che ho scritto sopra ! la durata dipende da tante varianti ! buona lettura !

Esatto.. sto per toccare i 5.000km, quindi cambio olio e filtro!

bah, allora non so che cavolo fare, cioè va a loro svantaggio dirmi che non serve fare il tagliando ai 5000 o no? non è gratis quindi per loro sarebbero soldi persi....
se io alla fine mi faccio fare questo tagliando da un meccanico non autorizzato, in fiat tra un anno lo verranno a sapere? per la durata della garanzia è consigliato di rivolgersi sempre ad un centro autorizzato e di fare i tagliandi quanto consigliati....non so che fare

Puoi cambiare quante volte vuoi l'olio.. mica perdi la garanzia.

Aleximpreza ha scritto:Puoi cambiare quante volte vuoi l'olio.. mica perdi la garanzia.

si beh quello lo immaginavo ma magari tipo per il filtro la fiat ha dei codici non saprei, scusate l'ignoranza ma non mi intendo di queste cose e poi non riesco a capire perchè 2 meccanici mi hanno detto che non serve a niente perdendo magari 180 euro

io ho fatto un cambio olio + filtro a circa 11000 km...
pagato 160 euro, ma possibile che mi abbiano fatto pagare il selenia 20 euro al litro!? il bardahl tecnos C60 che è nettamente superiore viene sui 15 eurini al litro...

Ant90 ha scritto:

superzanin ha scritto:ragazzi apparte il fatto del rodaggio .... il concessionario mi ha detto che il primo tagliando lo devo fare o a 30.000 km o dopo un anno di vita!! E' corretto ?? MA quanto dura l'olio del motore ? Secondo me dura molto meno...!!

stessa cosa, ho chiesto al meccanico fiat di farmi il mini tagliando dei 5000 km e mi ha detto espressamente che non serviva a niente, sono andato da un altro meccanico (non fiat) e mi ha detto la stessa cosa! quindi io aspetto un anno come cmq consigliato dalla fiat stessa

Buona vita al tuo motore allora

bad ha scritto:io ho fatto un cambio olio + filtro a circa 11000 km...
pagato 160 euro, ma possibile che mi abbiano fatto pagare il selenia 20 euro al litro!? il bardahl tecnos C60 che è nettamente superiore viene sui 15 eurini al litro...

farò la stessa cosa, ai 10000 farò un tagliando

PuntoEvoSport ha scritto:


Buona vita al tuo motore allora

speriamo

Premetto che ognuno e libero di fare cio che vuole, x me la potete dare pure fuoco la vita nn mi cambia, pero vorrei capire una cosa... Voi venite qui x avere consigli ed info a chi sa qualcosa piu di voi giusto? E allora che chiedete a fa se neanke state a sentire? Se qualcuno mi spiega sra cosa...

Visto che alcuni me l'hanno chiesto piu volte in privato... Io mi faccio tutto da me... Mio zio ha un officina e ho lavorato dai 13 ai 18 anni cn lui xke cmq e una cs che mi piace... Ho risp a tutti cs facc primm

PuntoEvoSport ha scritto:Premetto che ognuno e libero di fare cio che vuole, x me la potete dare pure fuoco la vita nn mi cambia, pero vorrei capire una cosa... Voi venite qui x avere consigli ed info a chi sa qualcosa piu di voi giusto? E allora che chiedete a fa se neanke state a sentire? Se qualcuno mi spiega sra cosa...

io ascolto sempre i consigli degli altri infatti ai 5000km sono andato in officina per chiedere del tagliando, ho chiesto a due meccanici, uno dell'officina fiat e un altro di un'altra officina e da entrambi mi è stato detto che non serve quindi che faccio? vado la e gli dico fammelo lo stesso e magari gli do 180 euro e alla fine non mi cambia niente? la mia domanda è perchè mi hanno detto è inutile farlo? non va contro i loro interessi? alla fine avrei dovuto pagarlo quindi non capisco, forse è veramente inutile...tu sei fortunato che fai tutto da solo io mi affido ad altri...anche mio papà che si è sempre arrangiato con tagliandi freni pastiglie ecc ecc mi ha detto che non serve a niente e la macchina (ford escort 1.6 benzina) non ha mai avuto problemi e l'abbiamo data in rottamazione con + di 300mila km che tirava ancora quindi boh! non saprei

Ant90 ha scritto:

PuntoEvoSport ha scritto:Premetto che ognuno e libero di fare cio che vuole, x me la potete dare pure fuoco la vita nn mi cambia, pero vorrei capire una cosa... Voi venite qui x avere consigli ed info a chi sa qualcosa piu di voi giusto? E allora che chiedete a fa se neanke state a sentire? Se qualcuno mi spiega sra cosa...

io ascolto sempre i consigli degli altri infatti ai 5000km sono andato in officina per chiedere del tagliando, ho chiesto a due meccanici, uno dell'officina fiat e un altro di un'altra officina e da entrambi mi è stato detto che non serve quindi che faccio? vado la e gli dico fammelo lo stesso e magari gli do 180 euro e alla fine non mi cambia niente? la mia domanda è perchè mi hanno detto è inutile farlo? non va contro i loro interessi? alla fine avrei dovuto pagarlo quindi non capisco, forse è veramente inutile...tu sei fortunato che fai tutto da solo io mi affido ad altri...anche mio papà che si è sempre arrangiato con tagliandi freni pastiglie ecc ecc mi ha detto che non serve a niente e la macchina (ford escort 1.6 benzina) non ha mai avuto problemi e l'abbiamo data in rottamazione con + di 300mila km che tirava ancora quindi boh! non saprei

Sante Parole!!..Concordo Pienamente con Te!!

Ant90 ha scritto:
io ascolto sempre i consigli degli altri infatti ai 5000km sono andato in officina per chiedere del tagliando, ho chiesto a due meccanici, uno dell'officina fiat e un altro di un'altra officina e da entrambi mi è stato detto che non serve quindi che faccio? vado la e gli dico fammelo lo stesso e magari gli do 180 euro e alla fine non mi cambia niente? la mia domanda è perchè mi hanno detto è inutile farlo? non va contro i loro interessi? alla fine avrei dovuto pagarlo quindi non capisco, forse è veramente inutile...tu sei fortunato che fai tutto da solo io mi affido ad altri...anche mio papà che si è sempre arrangiato con tagliandi freni pastiglie ecc ecc mi ha detto che non serve a niente e la macchina (ford escort 1.6 benzina) non ha mai avuto problemi e l'abbiamo data in rottamazione con + di 300mila km che tirava ancora quindi boh! non saprei

scusa non hai una testa x pensare ? se il tagliando te lo vuoi fare te lo devono fare e basta poi possono dire cio che vogliono ma se tu dici fammelo s'adda sta zitt ! non e' una questione d'interesse o no... ma un cambio d'olio non comporta solo un guadagno... ma anche di una serie di passaggi lagnosi

cmq ti ripeto oguno e' libero di fare cio che vuole... io quando cambiai l'olio a 5.000km l'ho vidi con i miei occhi e lo toccai con le mie mani sai dentro cosa c'era ? il peggio del peggio !

ps. voglio precisare che questa non e' una cazziata

Ma dai ragazzi....avete una macchina stupenda...abbiate un pò d'amore verso di lei!!Cambiare l'olio non fa mai male,anzi!!Non sono mai soldi buttati...fidatevi di chi ha visto l'olio del rodaggio scendere dalla coppa!!Volete veramente fare altri 25k km con l'olio con cui il motore ha fatto il rodaggio??!Dai.....

Daniele ha scritto:Ma dai ragazzi....avete una macchina stupenda...abbiate un pò d'amore verso di lei!!Cambiare l'olio non fa mai male,anzi!!Non sono mai soldi buttati...fidatevi di chi ha visto l'olio del rodaggio scendere dalla coppa!!Volete veramente fare altri 25k km con l'olio con cui il motore ha fatto il rodaggio??!Dai.....

meno male che c'e' qualcuno che la pensa cm me !

Scusate riattivo questo topic anche se la motorizzazione non è la mia. Leggendo sul forum mi sono confuso un pò le idee sul rodaggio, ma per slegare un pò questi motori alla fine quanto devo aspettare? Sono a quota 800 km e fino ad ora l'ho portata solo un paio di volte non oltre i 4200 giri (circa). Io purtroppo sono stato un pò costretto a tirarla fin da subito perchè abito in collina, e con certe salite che ci sono qua se non la portavo almeno ai 3000 si piantava, soprattutto i primi chilometri. Onestamente ora a portarla ai 4000 giri la sento ancora strozzata, pensavo di arrivare ai 1000 km e farle vedere un pò la red zone (anche se sulla mia 1.4 non esiste ). Faccio male? Devo aspettare ancora ed arrivare ai 3000 km?

Io dopo i 1000 km qualche tiratina lo fatta..... e dopo i 3000 ho cominciato a tirarle il collo..(qualche volta è chiaro....)

Scusate la domada che per molti sarà banale, ma come bisogna comportarsi come guida durante il rodaggio??
si può andare in autostrada o è meglio evitarla durante il rodaggio?
quanti km dura il periodo di rodaggio?

La guida durante il rodaggio è una guida rilassata e pacata...

se si ha la possibilità si dovrebbe far riscaldare un minutino il motore prima di partire...

prima dei 100km cerca di non arrivare alla coppia massima, e di non far salire velocemente i giri motore...

poi gradualmente fino ai 1000/2000 km raggiungi un normale utilizzo dell'auto....

vedrai che gradualmente il motore prenderà vigore e dopo i 15/20.000 km l'auto sarà completamente "stappata" sia di prestazioni che di consumi...

Rix ha scritto:La guida durante il rodaggio è una guida rilassata e pacata...

se si ha la possibilità si dovrebbe far riscaldare un minutino il motore prima di partire...

prima dei 100km cerca di non arrivare alla coppia massima, e di non far salire velocemente i giri motore...

poi gradualmente fino ai 1000/2000 km raggiungi un normale utilizzo dell'auto....

vedrai che gradualmente il motore prenderà vigore e dopo i 15/20.000 km l'auto sarà completamente "stappata" sia di prestazioni che di consumi...

Grazie

Quindi un buon rodaggio è un bel viaggetto in autostrada.... Motore mai sotto sforzo e via che passa la paura

Gotrek ha scritto:Quindi un buon rodaggio è un bel viaggetto in autostrada.... Motore mai sotto sforzo e via che passa la paura

poi cerca anche una bella strada con delle curve, così da poter snocciolare con calma tutte le marce

Vabe cmq sulle macchine dell 2010 ... il rodaggio ormai e quasi inesistente ... ce nell senso nn e piu come una volta ... che so che mio padre con la prima macchina ... ciao che andare piano quei 10.000 km se nn sbaglio ...

teoricamente e vero il rodaggio nn ci dovrebbe essere in quanto sono rodati in fabbrica. Ma una cosa e' fare andare il motore senza niente attaccato un altra cosa e' fargli muovere una macchina.......

io purtroppo venento da una y elefantino blu 1.1 nn ho resistito......ho iniziato a schiacciare gia a 999km