Cablaggi porta, motorino alzacristallo

ciao a tutti,
ieri ho trovato a uno sfascio dei cablaggi per le porte anteriori di una punto evo sport 5p.
Tali cavi li ho presi perché vorrei mettere il termometro, le luci ambient light sulle maniglie e le luci antipozzanghera.
Ieri sera tutto contento sono andato a smontare il mio pannello e sorpresa, il mio motorino alzavetro ha uno spinotto con solo due cavi grossi attaccati, il cablaggio che ho preso allo sfascio invece ne ha 5!
Cosa posso fare?
Il mio errore forse è stato quello di prendere i cablaggi di una 5 porte quando la mia è 3 porte, ma sinceramente credevo non cambiasse nulla.
Riporto delle foto dei cavi acquistati, purtroppo non sono riuscito a fare foto del mio spinotto.

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spinotto

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cavi

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codici fiat

rispetto ai codici dei cablaggi emotion che ho trovato su questo forum, differiscono solo per l'ultimo numero

Io non ho quei cavi.... sono totalmente diversi, per il motorino non c'è la sicura rossa, è soltanto un connettore che va su a pressione e si toglie premendo la linguetta... la sicura così c'è, di colore violetto, per il cablaggio della chiusura centralizzata, non so che cablaggi tu abbia preso (magari era una gp).... so che io ho messo i cablaggi della 3p sport (senza antipozzanghera) sulla mia dynamic e non ho avuto problemi (e la mia 5 p non ha i vetri elettrici post)
Fammi una foto dell'intero cablaggio con il resto dei connettori, che forse capisco meglio avendoli già visti e smontati...

Stasera la faccio la foto e poi la posto domani.
Sulla mia, 3p fun, ho lo spinotto che hai descritto tu, tutto nero a pressione con la linguetta. Lo spinotto per la serratura è come dici tu, con la "sicura" sul viola.
Sono sicuro che fosse una Punto evo, l'ho vista coi miei occhi, non li ha presi dal magazzino.
Quello che penso è che forse la Evo da cui ho preso i cavi, forse (non controllato perché non pensavo di avere problemi), aveva i vetri elettrici posteriori. Allora i tre cavi supplementari che ho su questo connettore potrebbero essere i servizi del tipo aprire i vetri col telecomando della chiusura porte, o qualcosa come un'antifurto. Non so.

Proverò col tester a vedere se i miei due fili arrivano nello stesso posto dove arrivano i due grandi del cablaggio nuovo, se è così va bene. Tolgo lo spinotto da 6 e uso il mio con solo i due cavi che mi interessano, e gli altri 3 fili piccoli li nastro!
Se non arrivano nello stesso posto al nodo porta allora è un pasticcio, in quel caso non so se riesco ad utilizzare i cablaggi nuovi.

PS, i cablaggi sono identici ai miei in tutti gli altri spinotti. L'unico diverso è quello della foto, ovvero quello dell'alzacristallo

Allora, a memoria (posso sbagliare) ci sono, connettore bianco con 5pin guidatore e 7 pin passeggero degli specchi, uno a pressione per il motorino del vetro che sta nella parte centrale, quello per la serratura violetto con la sicura , avendo la sport ha il connettore dell'ambient light maniglie che è bianco ( e forse le antipozzanghera ma non so il colore, la mia non le ha ed è sempre un cablaggio sport) una cavo per il woofer nero ed una levettina per sganciarlo, uno per i tweeter a pressione, dovrebbero restarti 2 cablaggi uno dei comandi degli specchietti che il mio ha una sicura blu, e quello degli alzacristalli a pressione (uno dei due è così o viceversa).
Non resta che chiedere a qualcuno che ha i 5 vetri elettrici di smontare la mostrina con i tasti dei vetri e controllare rapidamente (5 min per toliere una vite ed alzare la mostrina)...
Più di così non so dirti.
La mia evo è del 2010, e a guardare il connettore è del 2012, ma non so se ci sia qualche differenza.

grazie mille delle info!
ti posto comunque le foto, dato che le ho fatte!

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cablaggio completo del lato passeggero

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qui si vedono gli spinotti casse, comandi vetro, specchietto, e il famoso spinotto del motorino

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qui si vede la luce antipozzanghera, lo spinotto serratura e poi di nuovo quello del motorino del vetro

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questo è lo spinotto che va al nodo porta, si vede bene che ha i primi due grandi dall'alto che sono cablati. Quelli della fila centrale. Nel mio cablaggio invece ho il primo e il terzo cablati.
Non so bene che differenza faccia, ma visto quello ho controllato il mio nodo porta e non è come quello che si vede qui [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] , ma il mio ha i primi tre della fila centrale tutti cablati. Oltre ad avere anche altre connessioni sopra a dove l'utente ha cerchiato.

Allora il connettore libero sotto al tweeter (e leggo porta pass) quel cavo è dei tasti degli alzavetri lato passeggero, mentre l'altro libero più in basso è dei woofer in porta e ho notato che manca il connettore per il motorino dei vetri, che, ad esclusione di tutti i cablaggi, mi sa che è quello li con la sicura rossa, ma il mio non è affatto così, sabato che vado da un amico mio dove ho i cablaggi ti mando la foto.. è diversissimo. Il connettore al nodo porta, non ci ho fatto minimamente caso perchè ho pensato fosse lo stesso e medesimo.
Mistero fiat...

Io smontando il mio pannello porta ho visto che i connettori sono tutti uguali, meno che quello del motorino.
Per i comandi dell'alza vetro ho lo stesso spinotto identico.
Aggiungo ancora le foto del mio cablaggio

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si vede che ha cablati il primo e il terzo pin più grande.

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qui invece il nodo porta, è diverso da quelli ho già visto su questo forum. Tutti quelli che ho visto non avevano il secondo pin, solo il primo e il terzo, come nel cablaggio porta.
La foto l'ho fatta con l'ausilio di uno specchietto, sennò non sapevo come farla! resta quindi un'immagine speculare, invertita destra-sinistra. Non l'ho girata

Qualcuno sa dirmi come sfilare i faston femmina dal connettore porta?
Intendo il connettore del cablaggio, non il nodo porta.
grazie mille!

le foto non si vedono !