problema con molle Eibach - Pro Kit con pieno carico le ruote posteriori strusciano sul passaruota

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problema con molle Eibach - Pro Kit con pieno carico le ruote posteriori strusciano sul passaruota

Messaggio Da mariosbt1993 il Ven 2 Mag 2014 - 11:16

ciao sapete come posso risolvere il problema che quando in macchina siamo 5 persone o cmq porto del carico ad ogni buca sento grattare le ruote posteriori sul passaruota..

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Re: problema con molle Eibach - Pro Kit con pieno carico le ruote posteriori strusciano sul passaruota

Messaggio Da Manu_Mj.85 il Mar 6 Mag 2014 - 15:00

Ma hai dei distanziali?
Perchè anche io monto le Pro-Kit e in 5 sopra non ha mai grattato nei passaruota

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Re: problema con molle Eibach - Pro Kit con pieno carico le ruote posteriori strusciano sul passaruota

Messaggio Da mariosbt1993 il Mar 6 Mag 2014 - 16:16

no.. però ho montato dei mak nitro 4 da 17 non so se possono creare problemi...

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Re: problema con molle Eibach - Pro Kit con pieno carico le ruote posteriori strusciano sul passaruota

Messaggio Da M_Nicola il Mar 6 Mag 2014 - 23:27

sono sicuramente quelli, avranno un canale o ET diverso dagli originali

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Re: problema con molle Eibach - Pro Kit con pieno carico le ruote posteriori strusciano sul passaruota

Messaggio Da mariosbt1993 il Mer 7 Mag 2014 - 10:14

come faccio a sapere il canale e l'et del cerchio?

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Re: problema con molle Eibach - Pro Kit con pieno carico le ruote posteriori strusciano sul passaruota

Messaggio Da M_Nicola il Mer 7 Mag 2014 - 12:58

mariosbt1993 ha scritto:come faccio a sapere il canale e l'et del cerchio?

an non lo sai?  Shocked 

comunque c'è scritto all'interno del cerchio  Very Happy 

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Re: problema con molle Eibach - Pro Kit con pieno carico le ruote posteriori strusciano sul passaruota

Messaggio Da mariosbt1993 il Mer 7 Mag 2014 - 16:07

allora sta sera controllo poi vi dico  Very Happy 

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Re: problema con molle Eibach - Pro Kit con pieno carico le ruote posteriori strusciano sul passaruota

Messaggio Da mariosbt1993 il Gio 8 Mag 2014 - 18:10

non riesco a trovare dov'è scritto   

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Re: problema con molle Eibach - Pro Kit con pieno carico le ruote posteriori strusciano sul passaruota

Messaggio Da M_Nicola il Ven 9 Mag 2014 - 20:28

devi smontare il cerchio di solito c'è scritto in uno dei raggi...

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Re: problema con molle Eibach - Pro Kit con pieno carico le ruote posteriori strusciano sul passaruota

Messaggio Da mariosbt1993 il Mar 13 Mag 2014 - 10:27

allora quando lo smonto per riverniciare i tamburi controllo  Wink

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Re: problema con molle Eibach - Pro Kit con pieno carico le ruote posteriori strusciano sul passaruota

Messaggio Da Puntoevo1989 il Mar 13 Mag 2014 - 10:48

Quanti km/anni ha la tua evo?
potrebbero essere anche banalmente gli ammortizzatori che stanno salutandoti..

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Re: problema con molle Eibach - Pro Kit con pieno carico le ruote posteriori strusciano sul passaruota

Messaggio Da mariosbt1993 il Mar 13 Mag 2014 - 15:42

3 anni e 67000 km

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Re: problema con molle Eibach - Pro Kit con pieno carico le ruote posteriori strusciano sul passaruota

Messaggio Da Puntoevo1989 il Mar 13 Mag 2014 - 17:15

prestino.. a meno che tu non abbia un et esagerato è difficile che siano già scarichi!

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Re: problema con molle Eibach - Pro Kit con pieno carico le ruote posteriori strusciano sul passaruota

Messaggio Da Manu_Mj.85 il Gio 15 Mag 2014 - 11:01

I Mak da 17 dovrebbero essere 7,5x17 con et 40.

Rispetto ai cerchi da 15 originali, escono in fuori di circa 19 mm (38,1 / 2), poi l'et è minore di altri 3 mm rispetto agli originali....
praticamente è come se avessi messo distanziali da 22 mm sui cerchi originali... probabilmente sono proprio i cerchi  Twisted Evil 

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Re: problema con molle Eibach - Pro Kit con pieno carico le ruote posteriori strusciano sul passaruota

Messaggio Da Ste93 il Gio 15 Mag 2014 - 12:53

Curiosità dato che sai fare bene il calcolo, ma con i miei da canale 8 et 35 ?? oltre che si vede palesemente quanto sporgono, ma una cifra approssimativa me la riesci a fare??

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Re: problema con molle Eibach - Pro Kit con pieno carico le ruote posteriori strusciano sul passaruota

Messaggio Da Manu_Mj.85 il Gio 15 Mag 2014 - 13:34

2 pollici in più di canale, quindi 25,4 mm per lato, più 8 mm di et....
quindi 33,4 mm per lato....

Se tocca con i 7,5x17, dovresti toccare a maggior ragione tu con gli 8x17

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Re: problema con molle Eibach - Pro Kit con pieno carico le ruote posteriori strusciano sul passaruota

Messaggio Da mariosbt1993 il Gio 15 Mag 2014 - 15:32

quindi dite che è a causa dei cerchi? non posso risolvere in qualche modo?

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Re: problema con molle Eibach - Pro Kit con pieno carico le ruote posteriori strusciano sul passaruota

Messaggio Da Manu_Mj.85 il Gio 15 Mag 2014 - 16:33

Se non vuoi cambiare cerchi. l'unica cosa penso sia rinforzare le sospensioni, in modo che occorra più carico per scendere....

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Messaggio Da oliofrusto il Mar 19 Ago 2014 - 16:04

dovresti fare una cosa del genere dietro. queste sono usate per le auto che viaggiano sempre cariche per non far abbassare troppo l'auto, però poi magari ha una tenuta non perfetta quando viaggi scarico. prova a mandargli una mail
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Messaggio Da Gabry@Punto il Mar 19 Ago 2014 - 18:38

Basta mettere dei tamponi fine corsa chiedili ad un ricambista, comunque le misure sui 17 va calcolata diversamente perché il canale originale è 6,5 e ET originale è 45 comunque siamo li nel senso che 1 pollice in più di canale sono cm 2,58/2 fa 1,27 a cui sommare la differenza di ET che è di 5 mm per un totale di 1,77 cm più sporgente

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Re: problema con molle Eibach - Pro Kit con pieno carico le ruote posteriori strusciano sul passaruota

Messaggio Da oliofrusto il Mar 19 Ago 2014 - 18:51

il tampone di fine corsa non serve perchè non è che la sospensione arriva a fine corsa. è che la ruota tocca il passaruota perchè appunto è troppo sporgente la ruota. si potrebbe volendo mettere uno spessore sotto alla molla in modo da alzare l'auto qual tanto che basta.

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Messaggio Da Gabry@Punto il Mar 19 Ago 2014 - 19:02

[quote="oliofrusto"]il tampone di fine corsa non serve perchè non è che la sospensione arriva a fine corsa. è che la ruota tocca il passaruota perchè appunto è troppo sporgente la ruota. si potrebbe volendo mettere uno spessore sotto alla molla in modo da alzare l'auto qual tanto che basta.[/quote
Ma tocca sempre quindi non solo prendendo buche o dossi

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Messaggio Da oliofrusto il Mar 19 Ago 2014 - 21:12

allora credo proprio che serva la molla supplementare. oppure solo al posteriore rimetti le originali, oppure vedi se si può mettere uno spessore di 1 cm sotto la molla che hai adesso per avere l'auto + alta di 1 cm che magari è sufficiente per non far toccare la ruota

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Messaggio Da Gabry@Punto il Mar 19 Ago 2014 - 21:47

Ho riletto ha scritto che tocca quando prende delle buche quindi il tampone potrebbe benissimo bastare perché non fa abbassare la macchina fermandola prima ed evitando che tocchi

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Messaggio Da oliofrusto il Mer 20 Ago 2014 - 0:14

non riesco a spiegarlo a parole ma se lo avessi davanti ti spiegherei.. ti dico solo che il finecorsa serve solo nel caso spacchi una molla ti permette di arrivare in officina ma normalmente il finecorsa non l osi deve raggiungere perchè dopo un pò di volte spacchi l'ammortizzatore.

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