Pneumatici e cerchi diversi da libretto? Da quest’anno è possibile..

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Chi magari ci capisce qualcosa ce la puo spiegare in parole povere a noi altri....

Potresti modificare il titolo con un più chiaro?

grazie

Qualcuno si è informato meglio????

ciao a tutti,
non so se qualcuno di voi è al corrente del nuovo decreto legislativo che consente di poter montare cerchi e/o penumatici maggiorati senza piu dover ricorrere al nullaosta dalla casa madre.
In pratica ho letto bene la legge e a quanto pare basta acquistare dei cerchi in lega muniti del certificato di conformità del produttore, farsi fare una dichiarazione dal gommista (il cui montaggio è stato eseguito a regola d'arte) e andare in mctc ad effettuare il collaudo.
adesso mi chiedo..il certificato di conformità dei cerchi viene fornito solo se acquistiamo un prodotto aftermarket (ricordo che sulla mia vecchia auto avevo acquistato un treno mak ed erano forniti), ma se acquistassimo dei cerchi originali fiat dove sarà possibile reperire il suddetto certificato?

veramente??? cavolo allora io mi prenoto per il 205/55/16 che le gomme non costano un .... perche con il 17 qua si va persi!! ma se prendo un cerchio fiat il marchio stampato dentro varrà come garanzia??? si potrebbe sapere anche come va il 215/45/17 come l'abarht sempre che si a più gomma di altezza essento il 45% del 215cm di gomma... perchè ragà è troppo rigida!!! l'assetto lo faccio sparire a breve!! si torna a l'assetto spotr di serie che andava bene lo stesso

davide1086 ha scritto:ciao a tutti,
non so se qualcuno di voi è al corrente del nuovo decreto legislativo che consente di poter montare cerchi e/o penumatici maggiorati senza piu dover ricorrere al nullaosta dalla casa madre.
In pratica ho letto bene la legge e a quanto pare basta acquistare dei cerchi in lega muniti del certificato di conformità del produttore, farsi fare una dichiarazione dal gommista (il cui montaggio è stato eseguito a regola d'arte) e andare in mctc ad effettuare il collaudo.
adesso mi chiedo..il certificato di conformità dei cerchi viene fornito solo se acquistiamo un prodotto aftermarket (ricordo che sulla mia vecchia auto avevo acquistato un treno mak ed erano forniti), ma se acquistassimo dei cerchi originali fiat dove sarà possibile reperire il suddetto certificato?

ho collegato il tuo messaggio a questo già presente, usiamo il tasto cerca la prossima volta.. Grazie

moremary ha scritto:veramente??? cavolo allora io mi prenoto per il 205/55/16 che le gomme non costano un .... perche con il 17 qua si va persi!! ma se prendo un cerchio fiat il marchio stampato dentro varrà come garanzia??? si potrebbe sapere anche come va il 215/45/17 come l'abarht sempre che si a più gomma di altezza essento il 45% del 215cm di gomma... perchè ragà è troppo rigida!!! l'assetto lo faccio sparire a breve!! si torna a l'assetto spotr di serie che andava bene lo stesso

in teoria montando 205/55 r 16 andresti a modificare il rotolamento. per le normali punto a parte quelle che di base hanno le 175/65 15 i pneumatici che mantengono il rotolamento corretto sono questi:
185/65 r 15; 195/55 r16; 205/45 r17;.....eventuale 205/40 18. Per le abarth il discorso cambia poiche escono di serie con 215/45 r17 ed hanno un rotolamento maggiore infatti l'alternativo sarebbe 215/40 r18..portano le 205/45 r17 ma solo come gomma termica.

ne vogliamo parlare al gippone domani??

davide1016 presentati qui
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moremary ha scritto:ne vogliamo parlare al gippone domani??

purtroppo domani mi tocca uscire in bicicletta, però di solito la sera stiamo sempre a sambuceto e siamo un piccolo gruppetto: io, un'altra punto evo sport, una grande punto sport 1.9 e una grande punto abarth

Bene ci si vede allora! Sicuro sei venuto anche all ipercoop qualche sera

Quindi se voglio semplicemente andare di 195/60/15 rispetto ai 185/65/15 posso? Ho pure un cerchio da 7'' quindi ci calzerebbe senza problemi!

PuntoR ha scritto:Quindi se voglio semplicemente andare di 195/60/15 rispetto ai 185/65/15 posso? Ho pure un cerchio da 7'' quindi ci calzerebbe senza problemi!

si teoricamente puoi farlo, se è come dice la legge credo sia sufficiente possedere il certificato di conformità del treno di ruote, montare i pneumatici con certificazione del gommista e successivamente andare in motorizzazione.

Grazie davide. Ma questo certificato di conformità come si ottiene? Quando ho cambiato le gomme altre volte non ho mai ricevuto nulla, ma ora che potrebbe servire dovresti richiederlo al gommista?

PuntoR ha scritto:Grazie davide. Ma questo certificato di conformità come si ottiene? Quando ho cambiato le gomme altre volte non ho mai ricevuto nulla, ma ora che potrebbe servire dovresti richiederlo al gommista?

allora se hai acquistato i cerchi nuovi avresti dovuto trovarli nelle confezioni, a me successe cosi, anzi ti dirò..il gommista non sapeva nemmeno cosa fossero quei due fogli di carta e stava quasi per buttarli, poi li presi io.
Se non li ritrovi credo tu possa sempre richiederli preso la casa madre. Non dovrebbero avere nessuna difficoltà nel rilasciartene una copia!

No aspetta, credevo servisse un certificato per il treno gomme! I cerchi mi sono stati regalati e quindi non ho i foglietti. Io questi cerchi li sto usando con le gomme originali, al prossimo cambio gomme se fosse così semplice metterei diretto delle 195/60/15 che almeno mi darebbero un pò più d'impronta e una spalla leggermente più profilata

ottimo!quindi al prossimo cambiogomme potro mettere le 215????

Pak*Mj ha scritto:ottimo!quindi al prossimo cambiogomme potro mettere le 215????

Se cambi anche il cerchio e fai tutte le pratiche presumo di si!

Ma cè qualcuno che ha montato gomme piu grosse da libretto?? A parole tutti son buoni... VOGLIO MONTARE LA MISURA CHE PORTA L'ABARTH cioè 215/40-18 ora come ora monto le 205/45-17
Se qualcuno ha fatto questa operazione.. Chiedo gentilmente di descrivermi per filo e persegno... Tutta la procedura che ha fatto e magari il costo anche dell'omologazione! Ho parlato con piu di un gommista e mi han detto che per ora nn è fattibile niente di tutto questo!!! Dovremmo aspettare l'estate 2014 che dovrebbe entrare in vigore la legge!!! Ora cpme ora stanno decidendo chi dovra prendersi la responzabilita in caso di incidente... IL GOMMISTA...LA CASA MADRE DEI CERCHI... OPPURE IL TUV ITALY (il quale stanno creando in questo anno) mhaaaa!!! Chissa comr andra a finire sta storia!!! Siamo una comunita europea e le leggi sono differenti!!! Siamo uniti solo per la moneta!!! -.-"" RIDICOLO!!! A QUESTI SIGNORI IN GIACCA E CRAVATTA INTERESSANO SOLO QUELLI!! -.-" NN CAPISCONO CHE IL TUNING IN ITALIA PORTEREBBE UN GIRO DI SOLDI CON 7-8 ZERI!!! -.-" P.S. E PER DI PIU NN CAPISCO UNALTRA COSA... PERCHE NOI DEL PEF INSIEME AGLI ALTRI RAGAZZI DEGLI ALTRI FORUM NN CI METTIAMO DACCORDO PER RIUNIRE LE FIRME IN MODO TALE CHE PASSI PRIMA LA LEGGE???? qua nel forum siamo gia piu di 9000 utenti O.O incredibbile ... Gia sono un numero importante nelle firme!!!! Vbb... Scusate il fuori topik.... Mi sono sfogato un attimino :lo!: ahahahaha

Grande Garofolo! effettivamente piacerebbe anche a me sentire se qualcuno l' ha già fatta sta operazione!

Mi sono informato recentemente dal mio gommista di fiducia. Mi ha spiegato che la legge è stata approvata al senato ma l'organismo che controlla la motorizzazione civile non l'ha ancora accettata. Mi pare che al momento si possono fare omologare 2 misure in più di cerchi, per la punto evo dovrebbero essere 215/40/18 e 225/35/19. In motorizzazione ti danno queste 2 misure nuove pagando 600€, ti applicano un adesivo sul retro del libretto con l'omologazione

moremary ha scritto:veramente??? cavolo allora io mi prenoto per il 205/55/16  che le gomme non costano un .... perche con il 17 qua si va persi!! ma se prendo un cerchio fiat il marchio stampato dentro varrà come garanzia??? si potrebbe sapere anche come va il 215/45/17 come l'abarht sempre che si a più gomma di altezza essento il 45% del 215cm di gomma... perchè ragà è troppo rigida!!! l'assetto lo faccio sparire a breve!! si torna a l'assetto spotr di serie che andava bene lo stesso

sei riuscito ad avere il 205/55 R16??? interessa molto anche a me... un risparmio di circa 200€ a treno sulla stessa identica gomma non sarebbe male...

Salve a tutti, ho una domanda da sottoporvi: ho una punto evo che a libretto porta ruote 15",175-185; 16",195; 17", 205;
dato che i cerchi da 17 sono impegnativi per le strade che percorro, è possibile applicare ruote da 205 sui miei cerchi da 15" originali fiat (ovviamente avendo il nullaosta fiat)?
Oppure esistono cerchi da 15" che consentano il montaggio di pneumatici così larghi? Per caso devo cercare dei cerchi con un canale maggiore di quello dei miei?
Spero di essermi spiegato, grazie ciao

sicuramente sui cerchi originali da 15 non puoi montare i 205... dovesti prendere dei cerchi apposta... fammi sapere per i nullaosta che io vorrei mettere dei 205 sui cerchi da 16... 205 55 16... le gomme che costano meno... ^_^