Problema di aria condizionata - AIUTO!

Ciao ragazzi, mi chiamo Vagelis, vengo dalla Grecia e sono qui per condividere il mio problema con te, forse qualcuno può aiutarti. Ho un Punto Evo con aria condizionata a doppia zona e ho notato che:

• La pressione del pulsante Giù da solo non porta aria ai piedi
  

• Premendo i pulsanti su e giù, l'aria arriva correttamente ai piedi e al parabrezza
  

• Premendo solo il pulsante superiore, l'aria arriva al parabrezza ma anche ai piedi
  

Ho provato a fare auto-apprendimento! (Seguendo le istruzioni di *****)

1. Eseguire il "tasto acceso" e, entro 40 secondi, tenere premuti contemporaneamente i tasti AUTO e MONO.
2. Dopo alcuni secondi apparirà una cifra sulla temperatura sinistra che diminuisce (da 05 a 00) (il conto alla rovescia) indica il tempo rimanente fino all'inizio del processo (tenere premuti i tasti AUTO e MONO).
3. Quando la temperatura sinistra raggiunge il valore (00), il rilascio dei tasti auto e mono avvia il processo con una durata di 40 secondi.
4. Inserendo la diagnosi locale, al termine della procedura la giusta temperatura visualizzerà i seguenti valori:
00 (L'autoapprendimento si è verificato con il risultato OK)
01 e lampeggiante (AUTOAPPRENDIMENTO eseguito con risultato NON OK)
02 AUTOAPPRENDIMENTO in corso
03 e lampeggiante (AUTOAPPRENDIMENTO non completato)
Il processo di autoapprendimento non viene eseguito se i tasti AUTO e MONO vengono rilasciati prima che la temperatura sinistra raggiunga lo zero.
L'unità di controllo lampeggerà la temperatura sinistra se l'autoapprendimento non ha avuto luogo o se non ha un risultato positivo.

Il mio risultato è stato 12 ... né 00, né 01 né 02 né 03! E alla fine del processo in cui il display climatico è tornato al normale funzionamento, la temperatura sinistra sta lampeggiando. Quindi ho collegato multiecuscan e l'aria condizionata ha generato un errore:

B1901-15 - Feedback attuatore distributore / CIRCUITO APERTO / CIRCUITO CORTO + BATTERIA V
Guasto sul dispositivo indicato. Probabilmente un guasto al motore o al potenziometro. Verificare l'integrità dei componenti.

Dopo aver smontato tutto ciò che potevo dai pannelli all'armadietto del conducente, alle prese d'aria per le gambe e altri, mi sono sdraiato con la testa rispettivamente sui piedi del guidatore e del passeggero anteriore e ho eseguito nuovamente il processo di autoapprendimento dove mette tutto il condizionatore d'aria attuatori per funzionare e ho visto che almeno tutto funziona e non ho notato nessuno bloccato in qualche posto. Ho anche controllato la messa a terra del clima (gamba del passeggero sinistro) e ho provato a inserire le spine di tutto l'attuatore.
Secondo **** ci sono 2 motori attuatori e con lo stesso codice. Completamente verso l'alto all'interno del cruscotto sinistro e destro con accesso molto difficile dal basso. Un problema è QUALE dei due fa il lavoro per ottenere rispettivamente l'aria o i piedi del parabrezza, quindi posso provare a tirarlo fuori.

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Qualsiasi informazione ragazzi possono aiutare. Grazie!