Re: 1.4 Multiair 16v 105cv - Dynamic - Nero Rubacuori

iscritto · Da iaio92 Sab 14 Mag 2011 - 12:43

bè si si certo.... Smile

devi anche tenere conto che se colleghi l'ampi alla radio, ti conviene tirare via 2 casse dietro o davanti, così lavori , sempre con un impedenza alta,ma almeno è un pò più "soft" che non con tutte le casse collegate.... diciamo che la radio è un pò più libera, non sforza!

se esistono dei cavi scermati non rca non lo so Smile

iscritto · Da **kikko85** Lun 16 Mag 2011 - 13:38

tirare via nel senso smontarle?

iscritto · Da santalfredos Lun 16 Mag 2011 - 14:57

confermo che esistono i cavi schermati normali ^^

iscritto · Da iaio92 Lun 16 Mag 2011 - 19:22

santalfredos ha scritto:confermo che esistono i cavi schermati normali ^^

ah ok grazie mille non solo sapevo... con cavi normali intendi cavi audio??? Smile

neklk tirare via intendo solo scollegarle!!! tirarle via è un bel lavoraccio... iuo ci ho messo un bel pò!!! quelle anteriori ancora ancora, basta far saltare via i rivetti... quelle dietro ti fanno un pò bestemiare.... Smile

iscritto · Da **kikko85** Lun 16 Mag 2011 - 19:43

rivetate sono? neanche avvitate?

iscritto · Da iaio92 Lun 16 Mag 2011 - 19:57

kikko85 ha scritto:rivetate sono? neanche avvitate?

si...

tutte rivettate! bisogna mettersi li con un trapano e forarle...! c'è scritto che sono da 165 ma non è vero.... sono 175 , io stupido le ho comprate da 165 xk 175 sono un pò introvabili.. così mi è toccato fare pure i buchi.. se trovo una foto ti faccio vedere... Smile

iscritto · Da iaio92 Lun 16 Mag 2011 - 20:05

kikko85 ha scritto:rivetate sono? neanche avvitate?

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iscritto · Da **kikko85** Mer 18 Mag 2011 - 14:55

ma che presa in giro.....viti normali no.........mha'........

iscritto · Da iaio92 Mer 18 Mag 2011 - 15:56

kikko85 ha scritto:ma che presa in giro.....viti normali no.........mha'........

Ma si appunto!!! Poi i connettori non vanno bene, quindi devi pure tagliare i fili e metterne altri!! E' un casino!!!!

Da Giulyano89 Mer 18 Mag 2011 - 16:03

sti maledetti connettori li avevano anche le punto più vecchie per esempio la punto II che avevo e una volta tagliati erano pure corti lol!

ma almeno nelle casse c'erano le viti!
In fiat ci giocano sempre sti scherzetti per farci bestemmiare in cinese lol!

iscritto · Da iaio92 Mer 18 Mag 2011 - 16:31

Giulyano89 ha scritto:sti maledetti connettori li avevano anche le punto più vecchie per esempio la punto II che avevo e una volta tagliati erano pure corti
ma almeno nelle casse c'erano le viti!
In fiat ci giocano sempre sti scherzetti per farci bestemmiare in cinese

si è vero, sono pure corti.. Smile

tirare giù le casse anteriori ancora ancora.. quelle posteriori sono peggio, io ho i finestrini posteriori con la manopola.. e non capivo come si faceva a tirarla via..... ci ho messo 2 pomeriggi a capirlo........ Smile

iscritto · Da **kikko85** Gio 19 Mag 2011 - 10:57

e io che pensavo gia' a cambiare le casse davanti.......pero' la sfida mi entusiasma.......

iscritto · Da iaio92 Gio 19 Mag 2011 - 19:17

Ma si puoi farlo tranquillamente:) Smile

iscritto · Da **kikko85** Ven 20 Mag 2011 - 16:30

tu cosa hai messo come casse?

iscritto · Da iaio92 Ven 20 Mag 2011 - 16:32

mid woofer e twetter della alpine..... ma, come bassi con sono un gran chè.... avrei voglia di prendere delle jbl 3 vie.......... Smile

iscritto · Da **kikko85** Sab 21 Mag 2011 - 10:34

hertz......secondo me valgono molto

iscritto · Da iaio92 Sab 21 Mag 2011 - 10:43

si ma sviluppano pochi watt di rms.... ora come ora, sta andando bene la drakster, credo che si scriva così Smile

iscritto · Da **kikko85** Lun 23 Mag 2011 - 11:33

bhe' l importatne e' la pulizia del suono....e credo sia dragster

iscritto · Da iaio92 Lun 23 Mag 2011 - 17:26

si si certo.. alpine è buonissima in questo.... xò sta emergendo dragster e vedo che molti le montano nelle loro auto

iscritto · Da **kikko85** Mar 24 Mag 2011 - 9:53

effetivamente anche io ne vedo molte di alpine ma di dragster un po' meno.......

iscritto · Da santalfredos Mar 24 Mag 2011 - 10:36

Se volete la qualitá io metterei il 2 vie jbl..con crossover..

A tal proposito tendo a precisare che il crossover é Molto importante poiché,nell'impianto di serie, nel tweeter c'è una resistenza che filtra i bassi,mentre al woofer arrivano tuute le frequenze..principalmente è per la mancanza del crossover che le originali "friggono"..invece un crossover dedicato manda le giuste frequenze facendo lavorare a dovere i diffusori.
E tra l'altro vi conviene comprare il supporto x le casse anziché attaccarle alla carrozzeria per dare il giusi volume alle casse e x direzionare meglio il suono.

Volevo chiedervi se avete avuto difficoltà a togliere il rivestimento portiera

iscritto · Da iaio92 Mar 24 Mag 2011 - 12:36

santalfredos ha scritto:Se volete la qualitá io metterei il 2 vie jbl..con crossover..

A tal proposito tendo a precisare che il crossover é Molto importante poiché,nell'impianto di serie, nel tweeter c'è una resistenza che filtra i bassi,mentre al woofer arrivano tuute le frequenze..principalmente è per la mancanza del crossover che le originali "friggono"..invece un crossover dedicato manda le giuste frequenze facendo lavorare a dovere i diffusori.
E tra l'altro vi conviene comprare il supporto x le casse anziché attaccarle alla carrozzeria per dare il giusi volume alle casse e x direzionare meglio il suono.

Volevo chiedervi se avete avuto difficoltà a togliere il rivestimento portiera

Le jbl sono molto buone ma costano un bel po'!!! Smile

Preciso che i twetter hanno un condesatore da 50microF non polarizzato e nn una resistenza xk da sola nn serve a nulla:) Smile

io i cross li ho gia' negli amplificatori... Smile

Be' x le portiere nn ci vuole tanto se hai dette thors( credo ke si scriva cosi') 1.4 Multiair 16v 105cv - Dynamic - Nero Rubacuori - Pagina 4 893381

iscritto · Da santalfredos Mar 24 Mag 2011 - 14:23

iaio92 ha scritto:
santalfredos ha scritto:Se volete la qualitá io metterei il 2 vie jbl..con crossover..

A tal proposito tendo a precisare che il crossover é Molto importante poiché,nell'impianto di serie, nel tweeter c'è una resistenza che filtra i bassi,mentre al woofer arrivano tuute le frequenze..principalmente è per la mancanza del crossover che le originali "friggono"..invece un crossover dedicato manda le giuste frequenze facendo lavorare a dovere i diffusori.
E tra l'altro vi conviene comprare il supporto x le casse anziché attaccarle alla carrozzeria per dare il giusi volume alle casse e x direzionare meglio il suono.

Volevo chiedervi se avete avuto difficoltà a togliere il rivestimento portiera

Le jbl sono molto buone ma costano un bel po'!!!

Preciso che i twetter hanno un condesatore da 50microF non polarizzato e nn una resistenza xk da sola nn serve a nulla:) io i cross li ho gia' negli amplificatori... Be' x le portiere nn ci vuole tanto se hai dette thors( credo ke si scriva cosi')

torxs. comunque si, volevo dire condensatore..cmq per la cronaca, il kit a 2 vie deve essere crossoverato!! non l'ampli!!!
anche il woofer ha bisogno di essere filtrato per lavorare tra 60 e il valore coperto dal tweeter, altrimenti più
armoniche gli fai suonare, più avrà difficolta!!
cmq io avevo visto e sentito queste, che sull'impianto originale vanno piu che bene..

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iscritto · Da iaio92 Mar 24 Mag 2011 - 19:44

santalfredos ha scritto:
iaio92 ha scritto:
santalfredos ha scritto:Se volete la qualitá io metterei il 2 vie jbl..con crossover..

A tal proposito tendo a precisare che il crossover é Molto importante poiché,nell'impianto di serie, nel tweeter c'è una resistenza che filtra i bassi,mentre al woofer arrivano tuute le frequenze..principalmente è per la mancanza del crossover che le originali "friggono"..invece un crossover dedicato manda le giuste frequenze facendo lavorare a dovere i diffusori.
E tra l'altro vi conviene comprare il supporto x le casse anziché attaccarle alla carrozzeria per dare il giusi volume alle casse e x direzionare meglio il suono.

Volevo chiedervi se avete avuto difficoltà a togliere il rivestimento portiera

Le jbl sono molto buone ma costano un bel po'!!!

Preciso che i twetter hanno un condesatore da 50microF non polarizzato e nn una resistenza xk da sola nn serve a nulla:) io i cross li ho gia' negli amplificatori... Be' x le portiere nn ci vuole tanto se hai dette thors( credo ke si scriva cosi')

torxs. comunque si, volevo dire condensatore..cmq per la cronaca, il kit a 2 vie deve essere crossoverato!! non l'ampli!!!
anche il woofer ha bisogno di essere filtrato per lavorare tra 60 e il valore coperto dal tweeter, altrimenti più
armoniche gli fai suonare, più avrà difficolta!!
cmq io avevo visto e sentito queste, che sull'impianto originale vanno piu che bene..

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dipende da che kit metti.... il crossover nel 2 vie esiste gia.... vi è un mid woofer( alcuni lo chiamano woofer ma non è un woofer vero e proprio) e un twetter con il suo relativo crossoverino.... basta solo fargli passare una freq che varia tra 100 e 800 Hz e il gioco è fatto... per regolarlo, se hai un buon ampli, puoi già regolare il range senza comprare un crossover oppure se ne costruisce uno... Smile

sì.. le avevo già viste.. ma ho trovato all'euronix sempre jbl ma a 3 vie .. la sigla incominciava con 9 .. nn mi ricordo più.. forse 938(ma nn solo sicuro) .. sò solo che sono delle belle bestioline e costano come queste che vendono su ebay.........!! Smile

iscritto · Da **kikko85** Mar 24 Mag 2011 - 21:19

nn costanno assai...........ma suonano forte oltre a essere pulite?

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