Rotazione pneumatici

Volevo chiedere un consiglio,ieri la bimba ha varcato la soglia dei 10000 Km,
secondo voi è già ora di procedere con l'inversione degli pneumatici?
premetto che monta i cerchi in acciaio con le gomme di misura prescritta,(pirelli cinturato P4) 175/65/R15 e di certo non prediligo una guida esageratamente sportiva,
voi in genere ogni quanti Km le fate girare?

io lo faccio solo tra estate inverno, ovvero nello smontare e rimontare le termiche, però se vuoi essere pignolo 10.000 van bene, alla fine si tratta di svitare e riavvitare 16 bulloni.....

Dipende anche dal tipo di strada che fai, io che faccio 80% collina sto molto attento all'usura dei pneumatici, comunque contando una vita media circa di 20.000km (ripeto circa media) a 10.000 va benone!

Diego Corv ha scritto:Dipende anche dal tipo di strada che fai, io che faccio 80% collina sto molto attento all'usura dei pneumatici, comunque contando una vita media circa di 20.000km (ripeto circa media) a 10.000 va benone!

solo??? io con le mie 16", smontate ora per far spazio alle termiche, ci ho fatto 20.000 tondi tondi... e da come son messe penso di farne almeno 10/15K
(20% urbano ed 80% superstrade)

Anche perchè da quando ho la EVO ho abolito la guida sportiva che avevo prima col 306, ti dico che le gomme si consumavano prima ai bordi che al centro, con l'assetto che avevo facevo le curve sempre a tutta, poi sgommate a tutt'andare

Be ma con la evo non ti so dire bene, sono solo a 4.000 km!!!! però di norma facevo circa 20.000/25.000 con la mia vecchia auto.

Che auto avevi prima?? e con quanti cv, scondo me allora è proprio la EVO che le consuma meno....

Io non ho mai montato i pneumatici invernali,e percorrro prevalentemente percorsi pianeggianti,
comunque 20000 Km con le gomme con cui l'auto viene fuori dalla fabbrica, mi sembrano un po' pochini....
Io mi auguro di farne almeno un 60000, se non di +!
e girarle adesso vorrebbe dire farlo almeno altre 5 volte prima di sostituire le gomme, mi pare un po' troppo esagerato, molto dipende dalla guida di ognuno di noi, ne faccio un altri 5000, poi a 15000 faccio la rotazione, penso di fare così....

Rix ha scritto:Che auto avevi prima?? e con quanti cv, scondo me allora è proprio la EVO che le consuma meno....

Prima avevo la Punto prima serie 3p 75 cv. Quindi da considerare tre fattori principali.
1-la 3 porte era leggerissima ed aveva praticamente gli stessi cavalli della nostra quindi le prestazioni erano maggiori e riuscivo ad avere una guida più allegra con un consumo paragonabile al mio attuale, quindi di conseguenza consumavo più velocemente le gomme.
2-ho sempre usato sottomarche di pneumatici di marca (arrivando a montare anche le Norauto), quindi sicuramente si usuravano prima.
3-prima ancora della punto avevo una mitica Uno 1.0 i.e. 45 cv (un gioiello) li sopra avevo dellle Michelin interminabili (vecchissime e durissime, montate dal precedente proprietario) ed appena presi una curva un pò più spinta sul bagnato mi capottai. Quindi da quell'incidente sto mooooooooooooolto attento all'usura!!!

l'usura dipende in primis dalla guida, secondo dalla cavalleria/coppia che ha il motore, e terzo dalla testa che guida l'auto

la mia girls sulla punto 1.2 60 cv ha 105000 km, d'inverno monta gomme invernali per 3-4 mesi, ma ha ancora le continental originali del 2004 ..sono ancora nei limiti con battistrada, però in primavera 2011 le cambierà perche ormai la gomma è diventata dura e sul bagnato ...

la bravo 1.9 120 cv ha 50000 km, montiamo le invernali per 3-4 mesi, ho invertito 1 volta le estive, il babbo va tranquillissimo, io pigio un pò di più e senti raspare ... Le estive continental sono da buttare a primavera, gomme del 2007...lisce come l'olio ...

la mia evozza non le "raspa un gran chè", praticamente nulla, vista la coppia del piccolo 1.3...considerando i cambi invernali spero di arrivare a 60-70 mila prima di cambiare le estive, anche perchè le 205 r17 mi costano un botto...
sulla evo 1.6 120 cv il discorso cambierebbe e di molto secondo me, in proporzione al rapporto peso/potenza/coppia le gomme se le divora, pigiando un pò..... pensate l'abarth!!!

Non lo so, per l'esperienza che ho avuto non terrei delle gomme per 4 o 6 anni ....ma li sono idee personali...

lo so, ma dipende anche dall'uso che fai dell'auto...
lei la usa per 7-8 km giornalieri, sempre stesso percorso e stop... con un pò d'attenzione non si corrono grossi pericoli...

Ah bé così si....

Comunque, anche se non ricordo la pagina,sul manuale della evo la rotazione degli pneumatici la consiglia sui 10/15000 Km, mantenendole dalla stessa parte.

io ora ho 20.000km... e la prima inversione l'ho fatta a 15.000, a 30 poi la faccio un'altra volta...

il gommista mi ha detto che dovrebbero farmi sui 50-60 mila km... considerate che io ho una guida tranquilla...!!

Falla a 15000.... e poi la rifai a 30000... io faccio cosi...

continuando qui..ma io faccio circa 10-12000 km all anno....(neanche forse....quindi ipotizzando 5000 con le termiche e 7000 con le estive....nn rischio di buttare via la gomma prima x vecchiaia che x usura? ...

basta prendere una gomma più morbida, quindi che tiene di più e si consuma prima...

così da sfruttarla al massimo!!!

io so che ogni 10'000 bisogna invertire i pneumatici.

10.000..........15.000

20 mila? ma scherziamo? Io con le mie da quando mondo è mondo minimo 50mila e inversione a circa metà vita.
Starei fresco se ogni 15 mesi dovessi cambiarle nuovamente...

ferdi7650 ha scritto:20 mila? ma scherziamo? Io con le mie da quando mondo è mondo minimo 50mila e inversione a circa metà vita.
Starei fresco se ogni 15 mesi dovessi cambiarle nuovamente...

io penso che dipenda in primis dal tipo di gomma, secondo poi dallo stile di guida, e poi dalla coppia del veicolo e dal tipo di strada.

io ho la evo 1.6 con cerchi da 17" e ha 3000KM, troppo poco per vedere l'usura.

prima con una fiesta 1.2(pochissima coppia) e percorrendo strade veramente dissestate, montando turanza 195/50/r15, e con una guida al limite visto l'enorme assetto della mia fiesta, ci ho fatto 49600KM, prima di buttarle perche erano veramente al limite della sicurezza.

anche io quando ho letto 20-25000km mi sono spaventato. cioè l'assetto della evo sport è 10 volte meno sportivo di quello della fiesta, e quindi il mio stile di guida è sicuramente più tranquillo e le strade sono le stesse.
vabè la coppia immensa del 1.6, vabbe che monta Bridgestone Potenza RE050A, piu morbide delle turanza....ma veramente fanno solo 20000km???

Dipende da tutto....
Qualità mescola
Anni gomme
Tipo di guida
Potenza motore
Se si ha una guida molto sportiva una gomma morbida e le si usa tutto l'anno con un'auto potente, bè 15mila potrebbero essere troppi, conosco chi ne ha fatti meno!!!
Al contrario la durata aumenta con motori meno potenti, guida tranquilla mescole dure.....
Se poi si fanno pochi km e si alternano termiche ed estive, peggio pure, perchè dimezzando il chilometraggio annuale, durano il doppio in termini di anni.... e col tempo si induriscono sempre più e si consumano meno a discapito della tenuta. Dopo 4 anni CAMBIATELE e basta se ci tenete a voi! Si induriscono e non si consumano più. 100milakm?!?!? anche il doppio con gomme dure e poco utilizzate.... potrete sgommarci a vita senza consumarle!
Risparmiare qualche soldo e rischiare un incidente ha senso?!?!
Giratele solo tra anteriore e posteriore, mai destra con sinistra!!! Peggio ancora ho visto girarle e montarle con senso di rotazione inverso perchè secondo il gommista si consuma meglio! ASSURDO!!!!
Durata media di una gomma media con una guida media si parla di 40-60mila km in 3-4 anni.

ogni 15000 e stai tranquillo, dopo 3-4 anni buttale, prima di tutto la sicurezza

fatta adesso a 15.000, con i cechi da 17 si usura molto la spalla ma in ogni caso credo che 40-45.000 si riescano a fare......

ovale ha scritto:Falla a 15000.... e poi la rifai a 30000... io faccio cosi...

condivido anche io.....cosi' almeno se a 30.000 le devi cambiare ( xche' e' quella circa la vita ottimale della gomma) sono consumate tutte e 4