Cerchi in lega 15"

angelju29ro ha scritto:a me piacciono un casino gli oz adrenalina, belli cattivi

Non male, ma io continuo a preferire i Mak Volare, oppure anche gli OZ Superturismo, due classici..........

si ma quei due modelli da 15 sono bruttissimi...
essendo multirazze, il cerchio sembrerà piccolissimo...insomma si noterà subito che è da 15, e staranno male fidati..

per i cerchi da 15 conviene sempre un design piu "aperto" possibile e con poche razze...

angelju29ro ha scritto:si ma quei due modelli da 15 sono bruttissimi...
essendo multirazze, il cerchio sembrerà piccolissimo...insomma si noterà subito che è da 15, e staranno male fidati..

per i cerchi da 15 conviene sempre un design piu "aperto" possibile e con poche razze...

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Io invece sono del parere esattamente opposto...
I cerchi "piccoli" da 15'' li preferisco multirazza, mentre non mi vanno un granchè quelli con poche razze ed aperti

I gusti sono gusti, ognuno ha giustamente i propri.

tropicana ha scritto:I gusti sono gusti, ognuno ha giustamente i propri.

Ci mancherebbe...

salve raga, una domanda, i cerchi da 15 in ferro della grande punto possono essere montati su una punto evo dynamic?? grazie

tetorm ha scritto:salve raga, una domanda, i cerchi da 15 in ferro della grande punto possono essere montati su una punto evo dynamic?? grazie

Direi di sì, sono entrambi 4x100...

grazie 1000

Su internet ho trovato delle foto di diversi pneumatici "tirati" con cerchi in lega decisamente larghi

Ad esempio, su queste gomme 175/55 15 sono stati montati cerchi 7x15:

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Considerando che le gomme della Evo hanno circa 2 centimetri di spalla in più (essendo 175/65), secondo voi sarebbe "pericoloso" montare cerchi così larghi?
Oppure la gomma sarebbe sottoposta ad una maggiore usura?

Se rileggevi il MEGATHREAD in cui hai anche partecipato avresti trovato la risposta alla tua domanda

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tropicana ha scritto:A parte che al massimo sarebbe il contrario, ovvero che sui cerchi da 6.5J non si potrebbero montare pneumatici 175/65, queste di seguito sono delle tabella abbastanza chiare, traete voi le vostre conclusioni

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I 175 lavorano bene SOLO su 5.0J e 5.5J, già sul 6J sono piuttosto tirati, figuriamoci sul 7J.

tropicana ha scritto:Se rileggevi il MEGATHREAD in cui hai anche partecipato avresti trovato la risposta alla tua domanda

Sì è vero che avevo già scritto tempo fa su questo argomento, ma la domanda mi è venuta d'impulso guardando foto di auto caratterizzate dal cosiddetto german style, cioè gomme larghissime e assetti molto bassi....

Di camminare cammini, ma oltre a non essere in regola, se ne accorgono subito, la gomma lavora davvero male perchè la spalla è obliqua e non verticale.

Per questo motivo il pneumatico è molto meno protettivo per il cerchio, che in caso di buche rischia grosso.
Rischia grosso anche il pneumatico stesso che, lavorando appunto in modo tirato, è molto più vulnerabile.