catalizzatore

ciao ragazzi.volevo svuotare il catalizzatore alla mia punto evo 1.2 8v 65cv,sapete se facendolo potrei avere l'accensioe della spia motore per via delle sonde lamba?inoltre tutte le funzione del blu e me si effettuato a vettura ferma e' possibile eliminare il segnale di velocita' in questa centralina?per favore risparmiatemi le solite manfrine del tipo e' illegale. grazie saluti e tutti.

ei ciao...io l'ho svuotato e nn si è accesa alcuna spia ...poi ti consiglio di tagliarla nel lato ke affaccia l'interno della macchina in modo ke nn si vede ke è tagliato a meno ke nn smontino l'auto

ciao grazie della risposta,ma a prestazioni cosa e' cambiato ?e a rumore come siamo messi?fammi sapere ciao.

di prestazioni nn so dirti di preciso perchè ho anke lo scarico abarth e ho tolto il filtro...quindi nn so dirti se svuotando solo il catalizzatore ke effetto fa sull'auto...penso che avresti un piccolo miglioramento sia in prestazioni ke in sound ma posso sbagliarmi

io ho la 1.2 69 cv...ed ero interessato a fare lo stesso lavoro,ma si deve tagliare e poi risaldare,per sostituire il kat???

devi prima togliere il catalizzatore dalla macchina poi fai un taglio sulla pancia(a finestra,tipo una C ) la svuoti completamente(non ci rimanere niente dentro) e poi saldi la finestrina che hai fatto...e la rimetti al suo posto

Ok grazie spero di nn avere problemi a livello di elettronica.volevo chiederti un'altra cosa.ma il catalizzatore è un tutto saldato al tubo???oppure si può svitare,fare il lavoro di svuotamento e riavvitare il tutto???

sisi si svita...fai tutto il lavoro e poi lo riavviti

Grazie dell'info...appena faccio il lavoro faccio sapere se noto differenze

Ciao Mirkausen,volevo chiederti una cosa,per smontare il kat,devo smontare anche i sensori,li smonto direttamente con una chiave oppure c'è un altro modo???

si anke i sensori devi smontare e stai attento a nn danneggiarla altrimenti ti esce la spia! se ricordo bene si svita con una chiave

Grazie.cmq spero di nn avere cali di prestazioni

Salve a tutti, purtroppo si è accesa la spia "avaria motore", il meccanico dice è colpa del il catalizzatore della mia Punto EVO 1.4 Natural Power (con all'attivo più di 147mila km). L'operazione pare molto costosa in quanto dovrò cambiare catalizzatore e relative sonde... Qualcuno che ha avuto la stessa esperienza? Grazie a tutti.

Anche per me dopo revisione con esito positivo mi hanno rferito che devo sostituire il catalizzatore perche'i fumi sono al limite, ed il preventivo e'allucinante. Mi sa che la rottamo.