Ruota di scorta per Natural Power / GPL: c'è spazio ??

Salve ragazzi

ma sulla natural power non c'è la ruota di scorta ?

Ti forniscono solo il kit di gonfiaggio ?

Perchè ieri ho forato (il kit sarebbe servito a nulla) con mio cognato e ho pensato .... se foro io ???? mi attacco ???

Ancora non ho la punto evo, ma ormai ... manca poco alla firma !

purtroppo o metti la bombola o la ruota... spazio per entrambi non c'è...

o la metti sopra al tettino o dietro tipo le jeep

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

hahaha, ma cosi' e' un botto alternativa!!credo che la mettero' cosi la ruota, e' anche piu alta perche' natural power..

Rix ha scritto:purtroppo o metti la bombola o la ruota... spazio per entrambi non c'è...

o la metti sopra al tettino o dietro tipo le jeep

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

ahah bellaaaaaaaaaaaaa!!

Rix ha scritto:purtroppo o metti la bombola o la ruota... spazio per entrambi non c'è...

o la metti sopra al tettino o dietro tipo le jeep

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

ahahhahah sei un grande!!

Ci stà veramente benissimo!!!!
A Metano poi fà molto SUV!!!

Il ruotino ci stà bene nel baule, mi hanno detto..... Comunque io ho risolto mettendo un cerchio in ferro da 15, (ovviamente gommato con una gomma usurata!!! Qualche mm in meno non guasta) completamente sgonfio nel baule ed in piano...... chiudendo con un pò di violenza il sedile posteriore.... ci stà!
Quando bucherò testerò se mi ci và anche la 16.
Non ditemi che ci fai con la ruota sgonfia.......... abbiamo o no sto benedetto compressore?!?!? Me l'ha gonfiato in pochi minuti a 3 bar!!!

L'idea è molto buona. Oltre alla ruota ti servirà anche un crick ovviamente.
Ma un ruotino da 14 è fattibile?

io ho risolto il problema della ruota di scorta assente aggiungendo il servizio assistenza stradale completa sulla mia nuova assicurazione: 20 euro e non ci pensi più!

@tuamadre:

Ovviamente! Ho rimediato subito il kit che stà dentro il ruotino da 13 di una Punto classic che ci va dentro alla 15 completamente e preciso preciso. Contiene Crick, leva crick, cacciavite, svitabuloni e ci stà pure un bel paio di guanti ed uno straccio messi da me!!!

Ragazzi come avete sopperito alla mancanza del ruotino/ruota di scorta? la fiat non la fornisce per la versione gpl.
Grazie

c'è in dotazione il kit Fix&Go... che per le forature è ottimo, per i tagli.... carroattrezzi.... l'unica soluzione è comprare il ruotino e fissarlo nel bagagliaio.. ma poi è una schifezzz

Però per legge occorre avere o il ruotino o la ruota di scorta; più che altro è come procurarsela.

No per legge non è obbligatoria, basta avere il kit che la fiat prontamente da in "omaggio". Ma io visto che di quel kit mi fido poco, al momento dell'acquisto, ho preso la ruota di scorta.

il kit va bene se non si taglia la gomma altrimenti si rimane a piedi! secondo me per chi non ha lo spazio tipo voi con il GPL converrebbe fare una tessera tipo ACI così da non dover pagare il carro attrezzi dato che di sicuro costa meno!

Diego Corv ha scritto:No per legge non è obbligatoria, basta avere il kit che la fiat prontamente da in "omaggio". Ma io visto che di quel kit mi fido poco, al momento dell'acquisto, ho preso la ruota di scorta.

Ciao Diego l'hai presa in concessionaria o ti sei arrangiato da solo?

Ma se viene il carro attrezzi, poi questo che fa? Ti traina dove vuole lui? E dopo? Se è notte aspetti il mattino in auto o peggio, la fine del weekend?

in teoria no il soccorso stradale arriva anche di notte e credo ti porti all'officina piu vicina per poterla riparare

Che se è notte son chiuse..

guss00 ha scritto:

Diego Corv ha scritto:No per legge non è obbligatoria, basta avere il kit che la fiat prontamente da in "omaggio". Ma io visto che di quel kit mi fido poco, al momento dell'acquisto, ho preso la ruota di scorta.

Ciao Diego l'hai presa in concessionaria o ti sei arrangiato da solo?

Io l'ho presa al momento dell'ordine, ma io non ho il problema del GPL però...

Il punto è che se sulla punto (scusate il gioco di parole ) a gas metti dentro il ruotino non hai più il bagagliaio, visto che se lo prende tutto la nuova ruota. In caso di viaggi è un casino per le valigie. Poi, una ruota normale neanche entra bene; bisogna per forza orientarsi sul ruotino piccolo...

Mi vengono in mente solo due soluzioni:

1. Avete la gomma a casa in garage e vi fate accompagnare a casa dal carro attrezzi e la montate poi in tutta comodità

2. Vi comprate delle bellissime e costose run-flat così arrivate in officina / a casa sulle vostre "gomme"


Ovviamente, se siete in viaggio è un bel problema con la soluzione 1, non vi resta che la soluzione 2

Per le run-flat peró servono i sensori di pressione.

tuamadre ha scritto:Per le run-flat peró servono i sensori di pressione.

Che inspiegabilmente FIAT non permette di scegliere nemmeno come optional a pagamento sulle GPL, giusto? Mentre su altre motorizzazioni...

Autodemolizioni, ruotino opel 185/50 R15+4 bulloni per cerchio in ferro (io ho i cerchi in lega): 10e.
Per il crick utilizzo quello della mia vecchia ford escort.
Un'informazione sul fix&go: l'altro giorno ho forato e ho cercato di gonfiare un pò la ruota con il compressore senza usare il fix&go con la speranza di arrivarci al gommista più vicino. Purtroppo non ci sono riuscito e ho dovuto usare il fix&go che ha funzionato perfettamente. Però quando sono andato dal gommista per far riparare lo pneumatico non è riuscito a trovare il buco (non c'erano chiodi o altre cose rimaste attaccate stranamente!!!) poichè il fix&go l'aveva attappato. Quindi mi hanno detto di aspettare che si secca completamente e la ruota tornerà a sgonfiarsi potendo così ritrovare il foro. Problema: ma se la ruota si sgonfia, come ci vado dal gommista?
Allora questa mattina sono andato da un'autodemolizioni e mi sono attrezzato come descritto.

Ecco, bravo. Meno male che hai scritto il tuo post, io ho il ruotino ma non avevo pensato ai bulloni per il cerchio in ferro provvederò