Non riesco a montare i copricerchi

Ciao a tutti,
scusate se mi presento solo brevemente: sono nuovo del forum anche se vi leggo da un po' perchè volevo acquistare una punto evo usata, cosa che poi ho fatto.
Ho deciso di scrivervi ora perchè ho un problema su cui vorrei chiedervi una dritta.
La macchina in questione mi è stata venduta con dei copricerchi non originali, proprio diversi sia come marca sia come modalità di aggancio. Questo perchè uno dei copricerchi originali fiat si era rotto durante un cambio gomme. Infatti il venditore mi ha lasciato i 3 copricerchi fiat. A quel punto io ho deciso di acquistare il 4° (anche se l'ho preso non originale ma compatibile) e stasera sono andato per sostituirli.
I copricerchi sono di questa tipologia
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Ora il problema è che questi copricerchi non stanno su, in pratica li infilo e basta tirare con la mano e vengono subito via. Guardandoli però ho osservato che non sembra ci siano degli agganci sul retro e quindi che dubito possano stare su da soli. Gli altri invece avevano anche una parte sul retro metallica e comunque si agganciavano al cerchione diciamo.
Mi è venuta quindi una domanda: non è che per caso i copricerchi vanno montati prima di avvitare le viti sui cerchi in modo che sia la vite stesssa a fare in modo che il copricerchio non si muova? Questa mi sembrerebbe una cavolata perchè significa svitare e riavvitare ogni volta che uno vuole sostituire i copricerchi.
Però non riesco a vedere altra soluzione.
Prima di mettermi a svitare e riavvitare vorrei chiedere il vostro parere.

Grazie
Emanuele

ciao purtroppo l'unica soluzione è proprio quella..devi ahimè sbullonare ciascun cerchio,montare il coprìcerchio e ribullonare..é un sistema scomodo ma il risultato estetico é nettamente migliore rispetto ai copricerchi ad incastro...

Ed oltre al fattore estetico, con i copricerchi bullonati c'è meno rischio che ti rubino le coppette, essendo avvitate con i bulloni se li tiri li rompi se non li togli prima.

allora no, fermati, devi per prima cosa guardare le coppette: se vedi nei quattro fori per mettere i bulloni tre hanno la ghieretta completa mentre il 4 foro no, ne ha solo metà..allora noterai anche che quello è in corrispondenza della valvola della gomma..la soluzione è questa: togli i tre bulloni e lasci solo quello in corrispondenza della valvola che lo allenti un po..poi incastri sopra la coppetta facendola entrare tra il dado e il lattone e poi la incastri coi suoi gancetti..poi rimetti gli altri 3 bulloni non è necessario usare il crick ne togliere tutti e 4 i bulloni..cmq se vai in qualsiasi officina te lo fanno in 2 minuti e gratis spero di essere stato chiaro XD se li tiri non vengono via ne si rompono cmq ahahha

p.s. ricordati di presentarti nell'apposita sezione

cmq il 4 copricecrhio che hai preso compatibile è identico?

Il quarto copricerchio è sostanzialmente identico, non al 100 %. Ad esempio quella.famosa ghiera con solo metà plastica, che avevo capito doveva andare in corrispondenza della valvola, è speculare cioè non c'e la metà superiore come quella che vedi nella foto ma quella inferiore. Comunque c'è scritto che è per punto evo e il disegno esterno è identico

Non ho capito però cosa intendi con agganciare i tre gancetti. Quali gancetti?
Grazie ancora!!

beh allora invece che lasciare il bullone corrispondente alla valvola lascia quello opposto tre gancetti..oppure perni..non mi ricordo più quanti sono..io per la disperazione le ho fatte montare dal carrozziere che mi ha spiegato come si faceva..5 minuti gratis tutte e 4..io le ho fatte grigio scuro come puoi vedere nella mia gallery..

Scusami, mi sento un po' scemo, ma non riesco ancora a capire. Perni intendi qualcosa che di dovrebbe agganciare al cerchio (o lattone come dici tu)? Perchè nelle mie coppe non riesco a capire dove siano e soprattutto dove si agganciano.
Scusami se rompo
Ciao
Emanuele

P.S. Comunque domani proverò a fare come tu dici e vediamo

beh quei così che sporgono nella parte dietro dei coprìcerchi XD

si ma quei cosi secondo me non aggancino niente, sono appoggiati

ahhh sisi XD cioè serve x metterli in posizione

Ciao a tutti, scusate se rispondo solo ora. Il metodo di Dario è funzionato alla perfezione ed ora ho i copricerchi fiat perfettamente installati.
Grazie ancora
Emanuele

ahh menomale di niente figurati siamo qui apposta x darci una mano