hanno inserito il navigatore integrato nella nuova punto !!!!! spettacolo !!!

appo70 ha scritto:

robertix ha scritto:Ah ok. Devi procurarti un filo da un altro connettore (da una macchina allo sfascio oppure compri il connettore femmina nei negozi di elettrotecnica tipo Gbc) e lo infili nel buco sopra il filo nero nel connettore della Punto e poi lo colleghi al filo verde/rosso. Occhio, se rimonti la radio originale ricordati di scollegato. Non se potrebbe far danni.

Grazie, ma levami una curiosità se possibile, tu da dove hai preso il filo rosso 12v da inserire sopra quello nero nel connettore???

ciao ma tu nel connettore della vettura quanti filli hai?,visto che non hai i comandi al volante penso che non ti arriva nemmeno la linea can.

Brisma ha scritto:Quello è un sottochiave, ad es. lo puoi prendere dal positivo dell'accendisigari.
In questo modo si accende solo quando la chiave è inserita, se invece vuoi avere la radio sempre accesa anche senza chiave devi fare ponte con il positivo della batteria.
In ogni caso contatta Fulvio, il fatto che non si accende vuol dire che non sta leggendo la linea CAN e non va bene.

Io ci ho già parlato, appena ho notizie in merito vi faccio sapere.

L'ho contattato anche io e ho spiegato che non si accende attendo notizie in giornata (spero) questa cosa è un'odissea.

Gabry@Punto ha scritto:

appo70 ha scritto:

robertix ha scritto:Ah ok. Devi procurarti un filo da un altro connettore (da una macchina allo sfascio oppure compri il connettore femmina nei negozi di elettrotecnica tipo Gbc) e lo infili nel buco sopra il filo nero nel connettore della Punto e poi lo colleghi al filo verde/rosso. Occhio, se rimonti la radio originale ricordati di scollegato. Non se potrebbe far danni.

Grazie, ma levami una curiosità se possibile, tu da dove hai preso il filo rosso 12v da inserire sopra quello nero nel connettore???

ciao ma tu nel connettore della vettura quanti filli hai?,visto che non hai i comandi al volante penso che non ti arriva nemmeno la linea can.

Come quello dell'utente Brisma che si vede a pag. 11 qui in questo post.

appo70 ha scritto:

Gabry@Punto ha scritto:

appo70 ha scritto:

Grazie, ma levami una curiosità se possibile, tu da dove hai preso il filo rosso 12v da inserire sopra quello nero nel connettore???

ciao ma tu nel connettore della vettura quanti filli hai?,visto che non hai i comandi al volante penso che non ti arriva nemmeno la linea can.

Come quello dell'utente Brisma che si vede a pag. 11 qui in questo post.

Ok ti arriva anche la linea Can,bisogna solo capire se è attiva visto che non hai i comandi al volante potrebbe essere disattivata di default.

Gabry@Punto ha scritto:

appo70 ha scritto:

Gabry@Punto ha scritto:
ciao ma tu nel connettore della vettura quanti filli hai?,visto che non hai i comandi al volante penso che non ti arriva nemmeno la linea can.

Come quello dell'utente Brisma che si vede a pag. 11 qui in questo post.

Ok ti arriva anche la linea Can,bisogna solo capire se è attiva visto che non hai i comandi al volante potrebbe essere disattivata di default.

In tal caso non basterebbe attivarla da OBD?

Brisma ha scritto:

Gabry@Punto ha scritto:

appo70 ha scritto:

Come quello dell'utente Brisma che si vede a pag. 11 qui in questo post.

Ok ti arriva anche la linea Can,bisogna solo capire se è attiva visto che non hai i comandi al volante potrebbe essere disattivata di default.

In tal caso non basterebbe attivarla da OBD?

Si bisogna attivarla da OBD

Gabry@Punto ha scritto:

Brisma ha scritto:

Gabry@Punto ha scritto:
Ok ti arriva anche la linea Can,bisogna solo capire se è attiva visto che non hai i comandi al volante potrebbe essere disattivata di default.

In tal caso non basterebbe attivarla da OBD?

Si bisogna attivarla da OBD

Mmm, però mi sa che non risolve molto, io che ho i comandi al volante ad es. con lo stereo originale funziona già tutto, però con il Daiichi non vede ne i comandi al volante ne la retromarcia.

Brisma ha scritto:

Gabry@Punto ha scritto:

Brisma ha scritto:
In tal caso non basterebbe attivarla da OBD?

Si bisogna attivarla da OBD

Mmm, però mi sa che non risolve molto, io che ho i comandi al volante ad es. con lo stereo originale funziona già tutto, però con il Daiichi non vede ne i comandi al volante ne la retromarcia.

Ovviamente la tua dovrebbe avere tutto attivo visto che avevi i comandi al volante,se avevi il cavo OBD e Multiecuscan provavi a fare un allineamento e vedevi che succedeva.

Brisma ha scritto: Gabry@Punto ha scritto: appo70 ha scritto: Come quello dell'utente Brisma che si vede a pag. 11 qui in questo post. Ok ti arriva anche la linea Can,bisogna solo capire se è attiva visto che non hai i comandi al volante potrebbe essere disattivata di default. In tal caso non basterebbe attivarla da OBD? Si bisogna attivarla da OBD ha scritto:

Ma se non ho capito male, anche attivando la linea Can, non ho risolto il problema dell'accensione visto che, guardando lo schema della radio Daiichi, mi serve avere 12v sopra il connettore nero (dove c'è scritto "ACC" per intenderci) no?

appo70 ha scritto:

Ma se non ho capito male, anche attivando la linea Can, non ho risolto il problema dell'accensione visto che, guardando lo schema della radio Daiichi, mi serve avere 12v sopra il connettore nero (dove c'è scritto "ACC" per intenderci) no?

no se la linea can funziona è lei che da l'imput di avvio il sottochiave non serve.

Gabry@Punto ha scritto:

Brisma ha scritto:

Gabry@Punto ha scritto:
Si bisogna attivarla da OBD

Mmm, però mi sa che non risolve molto, io che ho i comandi al volante ad es. con lo stereo originale funziona già tutto, però con il Daiichi non vede ne i comandi al volante ne la retromarcia.

Ovviamente la tua dovrebbe avere tutto attivo visto che avevi i comandi al volante,se avevi il cavo OBD e Multiecuscan provavi a fare un allineamento e vedevi che succedeva.

A dire il vero ce l'ho, ma non ho mica pensato di provarlo
Cosa dovrei controllare da multiecuscan?

Brisma ha scritto:

Gabry@Punto ha scritto:

Brisma ha scritto:
Mmm, però mi sa che non risolve molto, io che ho i comandi al volante ad es. con lo stereo originale funziona già tutto, però con il Daiichi non vede ne i comandi al volante ne la retromarcia.

Ovviamente la tua dovrebbe avere tutto attivo visto che avevi i comandi al volante,se avevi il cavo OBD e Multiecuscan provavi a fare un allineamento e vedevi che succedeva.

A dire il vero ce l'ho, ma non ho mica pensato di provarlo
Cosa dovrei controllare da multiecuscan?

fai una verifica degli eventuali errori e poi verifica che i comandi al volante siano attivi ed eventualmente fai un allineamento proxy.

Gabry@Punto ha scritto:

appo70 ha scritto:

Ma se non ho capito male, anche attivando la linea Can, non ho risolto il problema dell'accensione visto che, guardando lo schema della radio Daiichi, mi serve avere 12v sopra il connettore nero (dove c'è scritto "ACC" per intenderci) no?

no se la linea can funziona è lei che da l'imput di avvio il sottochiave non serve.

Allora mi sfugge qualcosa visto che Brisma che ha la linea CAN attiva ha il mio stesso problema di accensione ed ha dovuto fare ponte per avere i 12v sotto chiave.

appo70 ha scritto:

Gabry@Punto ha scritto:

appo70 ha scritto:

Ma se non ho capito male, anche attivando la linea Can, non ho risolto il problema dell'accensione visto che, guardando lo schema della radio Daiichi, mi serve avere 12v sopra il connettore nero (dove c'è scritto "ACC" per intenderci) no?

no se la linea can funziona è lei che da l'imput di avvio il sottochiave non serve.

Allora mi sfugge qualcosa visto che Brisma che ha la linea cal attiva ha il mio stesso problema di accensione ed ha dovuto fare ponte per avere i 12v sotto chiave.

si ma ha confermato che non gli vanno i comandi al volante,quindi la radio non sente la linea can esattamente come a te.

Gabry@Punto ha scritto:

Brisma ha scritto:

Gabry@Punto ha scritto:
Ovviamente la tua dovrebbe avere tutto attivo visto che avevi i comandi al volante,se avevi il cavo OBD e Multiecuscan provavi a fare un allineamento e vedevi che succedeva.

A dire il vero ce l'ho, ma non ho mica pensato di provarlo
Cosa dovrei controllare da multiecuscan?

fai una verifica degli eventuali errori e poi verifica che i comandi al volante siano attivi ed eventualmente fai un allineamento proxy.

Questa sera provo, tanto non mi costa nulla una prova in più.
Però per quale ragione potrebbe essere necessario il riallineamento? Nel senso che, avendo già i comandi attivi sullo stereo originale, perché non dovrebbero già essere funzionanti anche sul Daiichi? Può capitare che cambiando tipologie di stereo sia necessario riallineare il proxy?

Tieni presente che la linea è tarata sullo stereo originale,ogni modifica potrebbe portare a degli errori che la disattivano,prova come hai detto tu non ti costa nulla.

Gabry@Punto ha scritto:

appo70 ha scritto:

Gabry@Punto ha scritto:
no se la linea can funziona è lei che da l'imput di avvio il sottochiave non serve.

Allora mi sfugge qualcosa visto che Brisma che ha la linea cal attiva ha il mio stesso problema di accensione ed ha dovuto fare ponte per avere i 12v sotto chiave.

si ma ha confermato che non gli vanno i comandi al volante,quindi la radio non sente la linea can esattamente come a te.

Ok ora ho capito, comunque sono dell'idea che nella ditta Daiichi, fornitrice ufficiale Fiat, ci sia parecchio pressappochismo, e trovo assurdo che vogliano commercializzare autoradio che dovrebbero essere "plug'n'play" e che invece creano problemi praticamente a tutti, specialmente considerando il fatto che al momento dell'ordine richiedono modello, anno, e caratteristiche dell'auto in modo da inviare l'autoradio giusta.....cosa che puntualmente non viene fatta.

appo70 ha scritto:

Gabry@Punto ha scritto:

appo70 ha scritto:

Allora mi sfugge qualcosa visto che Brisma che ha la linea cal attiva ha il mio stesso problema di accensione ed ha dovuto fare ponte per avere i 12v sotto chiave.

si ma ha confermato che non gli vanno i comandi al volante,quindi la radio non sente la linea can esattamente come a te.

Ok ora ho capito, comunque sono dell'idea che nella ditta Daiichi, fornitrice ufficiale Fiat, ci sia parecchio pressappochismo, e trovo assurdo che vogliano commercializzare autoradio che dovrebbero essere "plug'n'play" e che invece creano problemi praticamente a tutti, specialmente considerando il fatto che al momento dell'ordine richiedono modello, anno, e caratteristiche dell'auto in modo da inviare l'autoradio giusta.....cosa che puntualmente non viene fatta.

Tieni presente che se veramente il problema fosse la necessità di riallineare il proxy dell'auto qualsiasi elettrauto te la installerebbe senza problemi.
Ognuno ha il suo mestiere, magari la radio funziona senza problemi ed il problema è nell'auto

appo70 ha scritto:

Gabry@Punto ha scritto:

appo70 ha scritto:

Allora mi sfugge qualcosa visto che Brisma che ha la linea cal attiva ha il mio stesso problema di accensione ed ha dovuto fare ponte per avere i 12v sotto chiave.

si ma ha confermato che non gli vanno i comandi al volante,quindi la radio non sente la linea can esattamente come a te.

Ok ora ho capito, comunque sono dell'idea che nella ditta Daiichi, fornitrice ufficiale Fiat, ci sia parecchio pressappochismo, e trovo assurdo che vogliano commercializzare autoradio che dovrebbero essere "plug'n'play" e che invece creano problemi praticamente a tutti, specialmente considerando il fatto che al momento dell'ordine richiedono modello, anno, e caratteristiche dell'auto in modo da inviare l'autoradio giusta.....cosa che puntualmente non viene fatta.

credimi non è semplice anche perché le varie case automobilistiche apportano sempre modifiche alle loro autovetture tantè che anche le ditte che producono centraline per comandi al volante per radio after market devono continuamente ricorrere ad aggiornamenti per star dietro alle case automobilistiche.

Gabry@Punto ha scritto:

appo70 ha scritto:

Gabry@Punto ha scritto:
si ma ha confermato che non gli vanno i comandi al volante,quindi la radio non sente la linea can esattamente come a te.

Ok ora ho capito, comunque sono dell'idea che nella ditta Daiichi, fornitrice ufficiale Fiat, ci sia parecchio pressappochismo, e trovo assurdo che vogliano commercializzare autoradio che dovrebbero essere "plug'n'play" e che invece creano problemi praticamente a tutti, specialmente considerando il fatto che al momento dell'ordine richiedono modello, anno, e caratteristiche dell'auto in modo da inviare l'autoradio giusta.....cosa che puntualmente non viene fatta.

credimi non è semplice anche perché le varie case automobilistiche apportano sempre modifiche alle loro autovetture tantè che anche le ditte che producono centraline per comandi al volante per radio after market devono continuamente ricorrere ad aggiornamenti per star dietro alle case automobilistiche.

Se non è semplice per loro figuriamoci per l'utente finale, e poi mi chiedo ma le radio che mandano in Fiat, mica saranno "tagliate su misura" per ogni singola vettura, avranno credo uno standard... Comunque tagliando la testa al toro, aspetto la risposta da Fulvio, ma in ogni caso, visto che io comandi al volante non ne ho e B&M nemmeno, se faccio la modifica come descritto dovrei risolvere senza avere problemi giusto??? O possono sorgere "complicazioni"????

che centrano le radio che mandano in Fiat, è ovvio che quelle siano sempre idonea alla linea can che utilizzano in quel preciso periodo ed è anche ovvio che se Fiat fa delle modifiche lo comunica al fornitore delle Autoradio o altro accessorio che sia, per quanto riguarda il tuo problema basta che metti il positivo e sei a cavallo anzi sulla Punto ahahah

Ragazzi io non so che dirvi. Come detto anche a me è capitato che non si accendeva senza aggiungere il positivo sotto chiave. Non si accendeva ne a quadro spento ne acceso. Rimettendo l'originale invece tutto funzionava (senza positivo sotto chiave). Quindi ho lasciato il psotivo sotto chiave e tutto funziona compresi i comandi al volante, dove nel nuovo autoradio, le frecce a destra del volante cambiano le stazioni memorizzate rispetto al vecchio che facevano la ricerc amanuale della sintonia. Ora aspetto da Fulvio news sul ripristino del Blue&me. Se possibile vorrei recuperare anche quello.
Gabry@Punto, ma a te, solo con il canbus, funziona sempre o solo a quadro spento per curiosità?

Quando spengo la macchina si spegne anche la radio idem se accendo la macchina,però come l'originale posso accenderla anche a macchina spenta per 10 minuti

Gabry@Punto ha scritto:Quando spengo la macchina si spegne anche la radio idem se accendo la macchina,però come l'originale posso accenderla anche a mavpcchina spenga per 10 minuti

ok. grazie

Gabry@Punto ha scritto:che centrano le radio che mandano in Fiat, è ovvio che quelle siano sempre idonea alla linea can che utilizzano in quel preciso periodo ed è anche ovvio che se Fiat fa delle modifiche lo comunica al fornitore delle Autoradio o altro accessorio che sia, per quanto riguarda il tuo problema basta che metti il positivo e sei a cavallo anzi sulla Punto ahahah

C'entrano nel senso che, come hai detto tu se ci sono delle modifiche (cosa che non credo facciano ogni 2 giorni) viene comunicato al fornitore e quello "sistema"il prodotto in base alle modifiche effettuate, per noi utenti comuni penso sia la stessa cosa, se comunico al venditore che la mia vettura è uscita di fabbrica ad ottobre, che non ha i comandi al volante, che non ha il B&M etc, mi manderà (o almeno cosi dovrebbe essere) il prodotto idoneo affinché venga installato senza problemi con i cavi esistenti, cosi come per tutti i modelli uguali alla mia vettura che hanno in Fiat. Quello che non capisco è se veramente pensate che tutto questo sia normale? Io sarò pure polemico, ma insomma mi vendono un prodotto che dovrebbe essere praticamente tagliato su misura per la mia vettura ed invece arriva nelle condizioni come da foto che ho messo e nemmeno si accende se non si fanno modifiche ai cablaggi. A me personalmente, pare una cosa poco seria. Tutto qui. Comunque grazie per le dritte!!!