1.4 Fire 77cv GPL - Dynamic - Nero rubacuori

PuntoEvoSport ha scritto:stamm sott o' ciel 'o frat

tradotto?.. vuol dire che siamo nelle mani del signore?? o chè?

virtual icy ha scritto:

PuntoEvoSport ha scritto:stamm sott o' ciel 'o frat

tradotto?.. vuol dire che siamo nelle mani del signore?? o chè?

stamm sott o ciel vuol dire che tutto puo' capitare

kratos ha scritto:

virtual icy ha scritto:

PuntoEvoSport ha scritto:stamm sott o' ciel 'o frat

tradotto?.. vuol dire che siamo nelle mani del signore?? o chè?

stamm sott o ciel vuol dire che tutto puo' capitare

eheh.. l'ho sempre detto che io sono bravo a capire i dialetti.. -.-''

spero sia una caricatura

PuntoEvoSport ha scritto:spero sia una caricatura

porco mondo infame e ladro!!!

una delle DLR a led che ho montato sabato scorso ha iniziato a fare storie.. .. una va perfetta, l'altra invece, su 21 led, ce ne sono una decina che "friggono", che fanno effetto "strobo" per capirsi.. non è un problema di collegamenti o resistenze di sto ca**o, altrimenti o non si accenderebbe per niente, o friggerebbe tutta o mi segnerebbe errore luci sul cruscotto.. invece tutto va perfetto tranne quei fott**i 10 led..

ma porca di quella sventrata a e inginocchiata per ...

ho già contattato il venditore per sapere che intende fare.. ma mi girano le pa**e non avete idea di quanto!!! mi sa che per le nuove foto dovete aspettare un altro po' di tempo.. di certo non mi metto a smontare tutto per finire le modifiche per poi dover rismontare tutto un'altra volta per sostituire quella ca**o di lampada..

virtual icy ha scritto: porco mondo infame e ladro!!!

una delle DLR a led che ho montato sabato scorso ha iniziato a fare storie.. .. una va perfetta, l'altra invece, su 21 led, ce ne sono una decina che "friggono", che fanno effetto "strobo" per capirsi.. non è un problema di collegamenti o resistenze di sto ca**o, altrimenti o non si accenderebbe per niente, o friggerebbe tutta o mi segnerebbe errore luci sul cruscotto.. invece tutto va perfetto tranne quei fott**i 10 led..

ma porca di quella sventrata a e inginocchiata per ...

ho già contattato il venditore per sapere che intende fare.. ma mi girano le pa**e non avete idea di quanto!!! mi sa che per le nuove foto dovete aspettare un altro po' di tempo.. di certo non mi metto a smontare tutto per finire le modifiche per poi dover rismontare tutto un'altra volta per sostituire quella ca**o di lampada..

che sfiga...almeno fatti rimborsare..o fattela sostituire

Si vede che quelle lampadine sono di bassa qualità low-cost!!!

Per i led io mi sono sempre trovato a meraviglia da [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] !! Molto seri e la merce è effettivamente di qualità!!

kratos ha scritto:che sfiga...almeno fatti rimborsare..o fattela sostituire

ovvio che qualcosa voglio, ma mi sfrullano in ogni caso visto che:
- se chiedo il rimborso, di molte volte i venditori vogliono indietro il pezzo e io ci rimetto due volte le spese di spedizione (la prima per inviarmelo e la seconda per rispederglielo)..
- se chiedo una lampada nuova, di molte i volte i venditori ti richiedo cmq le spese per la nuova spedizione..

l'unica cosa è che ho pagato con paypal, quindi magari posso ottenere un rimborso totale.. solo che in questo modo passa un mese come a vederlo.. ma porca di quella

mark88 ha scritto:Si vede che quelle lampadine sono di bassa qualità low-cost!!!

Per i led io mi sono sempre trovato a meraviglia da [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] !! Molto seri e la merce è effettivamente di qualità!!

ho letto di ledmania in giro, e la stragrande maggioranza lo ritiene un sito ok, gli inconvenienti capitano anche lì, ma in genere è ok..
personalmente però spendere 15 - 20 euro per UNA lampada come quelle che ho comprato io.. beh.. mi sembra un po' troppo.. cavolo.. sono led.. mica lampade placcate in oro!!! se devo spendere 40 euro per una coppia di lampade a led (resistenze escluse), che se solo trovassi gli attacchi giusti me la farei da solo, preferisco perderci un po' di tempo io e rifarmi per conto mio le saldature o sostituire i led bruciati..





è la prima volta che mi succede una cosa del genere.. mi sono sempre trovato benissimo sulla baia per queste cavolate.. ovvio che può succedere che un prodotto sia difettoso, non sto di certo dando la colpa al venditore.. ma le pa**e girano ugualmente..

bah, non mi resta che affidarmi alla correttezza e professionalità del venditore..

La qualità si paga, come ogni cosa!!!

Io da ledmania ho acquistato i led per le luci targa, i led per le lampadine di posizione e i led per la plafoniera all'interno dell'abitacolo... Sono le uniche che stanno resistendo ancora dopo 4-5 mesi di utilizzo, a differenza di altre che dopo 1 mese massimo si fulminavano!
Le lampadine a led di qualità non contengono soltanto i led (dal costo comunque ridotto), ma contengono anche altri dispositivi elettronici come resistenze e stabilizzatori di tensione, che consentono il funzionamento a lungo termine dei led!! Quindi è ovvio che il prezzo sale...

Inoltre, i led di ledmania sono gli unici che hanno almeno 2 anni di garanzia, a differenza di tutti gli altri che si trovano su ebay che hanno al massimo 6 mesi di garanzia!!

mark88 ha scritto:La qualità si paga, come ogni cosa!!!

Io da ledmania ho acquistato i led per le luci targa, i led per le lampadine di posizione e i led per la plafoniera all'interno dell'abitacolo... Sono le uniche che stanno resistendo ancora dopo 4-5 mesi di utilizzo, a differenza di altre che dopo 1 mese massimo si fulminavano!
Le lampadine a led di qualità non contengono soltanto i led (dal costo comunque ridotto), ma contengono anche altri dispositivi elettronici come resistenze e stabilizzatori di tensione, che consentono il funzionamento a lungo termine dei led!! Quindi è ovvio che il prezzo sale...

Inoltre, i led di ledmania sono gli unici che hanno almeno 2 anni di garanzia, a differenza di tutti gli altri che si trovano su ebay che hanno al massimo 6 mesi di garanzia!!

non sapevo che ledmania offrisse anche due anni di garanzia.. figo

Si, su tutti i prodotti offre 2 anni di garanzia!

Poi sulle lampadine di posizione W5W a 1 led ad alta potenza offre 3 anni di garanzia invece (è comunque specificato nella pagina)!

Io preferisco spendere un po' di più ma essere certo della qualità e della durata delle lampadine!

potete metterci la bassa qualita o quello che volete ! si sono fritte per il semplice motivo della messa in moto quando si accende il quadro le luci gia sono accese... quando parte la messa in moto sapete quanti V sballano ? un infinita ! anche le alogene soffrono di questo problema ma avendo un filamente piu' massiccio sono piu' resistenti ecco un altro motivo del xke' non mi sono sfiakkuto

PuntoEvoSport ha scritto:potete metterci la bassa qualita o quello che volete ! si sono fritte per il semplice motivo della messa in moto quando si accende il quadro le luci gia sono accese... quando parte la messa in moto sapete quanti V sballano ? un infinita ! anche le alogene soffrono di questo problema ma avendo un filamente piu' massiccio sono piu' resistenti ecco un altro motivo del xke' non mi sono sfiakkuto

erri onorevole compagno di avventure.. dianzi, appena tornato a casa, ho staccato la lampada e tutto l'ambaradan che avevo fatto per metterci le resistenze.. e ho notato che uno dei contatti si era dissaldato.. armato di pazienza ho aperto la lampada, ho risaldato a modino il contatto, ho richiuso e l'ho provata sui 12V di un molex del mio pc.. e.. tadam!!!! funziona..

in pratica friggeva perchè quando la lampada era ancora nel faro quel contatto non era staccato del tutto, si limitava a sballottare in qua e in là con le vibrazioni del motore, l'ho definitavamente staccato io aprendo la lampada.. mistero sul fatto che non friggessero tutti i led ma solamente una decina.. cmq resta il fatto che adesso la lampada funziona.. .. quindi il progetto di riaprire tutto sabato torna..

meno male ! stai attento pero con la messa in moto xke non gli metti un diodo sul positivo dp la resistenza cosi stai protett ?

PuntoEvoSport ha scritto:meno male ! stai attento pero con la messa in moto xke non gli metti un diodo sul positivo dp la resistenza cosi stai protett ?

la resistenza ce l'ho in parallelo.. dovrei metterlo sul positivo che proviene diretto dalla centralina.. o no?

Meglio così allora! Mi fa piacere che hai risolto!

Comunque anche io ti consiglio di collegare un diodo in polarizzazione inversa in parallelo alla lampada (il catodo del diodo lo colleghi al positivo della lampada mentre l'anodo del diodo lo colleghi al negativo della lampada)! Così proteggi la lampada a led da eventuali correnti parassite e tensioni di avvio!

Come diodo puoi usare anche un semplice 1N4148!

allora precisiamo.. è vero che sto spippolando su quest'impianto come un disgraziato.. ma io sono e rimango un geometra, non un elettricista.. quello che so in materia si limita alle formule V = R*i e P = V*i.. quindi.. visto che voi siete decisamente diversi passi avanti a me: che diamine è un diodo polarizzato da mettere in inverso al parallelo della resistenza???

per me leggere una cosa del genere è come se qualcuno mi dicesse che babbo natale stupra le sue renne.. cioè ci credo a prescindere perchè non ne so niente, ma alla fine riamango senza saperne niente.. eheh..

spiegatemi spiegatemi.. ho già aperto il taccuino per prendere appunti..

virtual icy ha scritto:

PuntoEvoSport ha scritto:meno male ! stai attento pero con la messa in moto xke non gli metti un diodo sul positivo dp la resistenza cosi stai protett ?

la resistenza ce l'ho in parallelo.. dovrei metterlo sul positivo che proviene diretto dalla centralina.. o no?

no ! la reistanza lasciala come sta... e ti evita l'avaria luci del check... poi dp la resistenza sul solo positivo metti un diodo

Un diodo è un componente elettronico così fatto:

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Polarizzarlo in inversa significa collegare il morsetto CATODO del diodo al morsetto positivo della lampada, mentre il morsetto ANODO del diodo devi collegarlo al morsetto negativo della lampada!
Come diodo, puoi prendere un 1N4148! Lo trovi in qualsiasi negozio di componenti elettronici al prezzo di 10-20 centesimi.

Ecco una foto per farti capire qual è l'anodo e qual è il catodo:

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

mark88 ha scritto:Un diodo è un componente elettronico così fatto:

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Polarizzarlo in inversa significa collegare il morsetto CATODO del diodo al morsetto positivo della lampada, mentre il morsetto ANODO del diodo devi collegarlo al morsetto negativo della lampada!
Come diodo, puoi prendere un 1N4148! Lo trovi in qualsiasi negozio di componenti elettronici al prezzo di 10-20 centesimi.

il fatto è che le diurne non hanno morsetti accessibili.. dovrei saldarcelo giusto?? se così faccio ci fisso in modo definitivo il portalampada.. o no?

in pratica lo schemettino di quello che ho è questo:
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dove dovrei metterlo di preciso questo diodo?

Il diodo devi metterlo in parallelo così come hai messo la resistenza!

Collegalo come ho detto sopra, ho messo anche una foto! Il catodo del diodo lo colleghi al positivo della lampada (la lampada ha un positivo visto che è a led) e l'anodo del diodo lo colleghi al negativo!

mark88 ha scritto:Il diodo devi metterlo in parallelo così come hai messo la resistenza!

Collegalo come ho detto sopra, ho messo anche una foto! Il catodo del diodo al positivo della lampada (ha un positivo visto che è a led) e l'anodo del diodo al negativo!

fatto su quello schema è semplice mettercelo.. ma nella realtà è un casino.. la resistenza, a meno che non trovi un altro modo, la metto diretta in parallelo sui morsetti del portalampada e già così è un lavoro fatto a ca**o.. metterci anche questo componente la vedo decisamente difficile e piuttosto precario.. l'unica è intercettare i fili che dal connettore vanno al portalampada e attaccare tutto lì.. quindi aprire il faro..

Beh puoi spellare un po' i fili del portalampada e collegarci in parallelo il diodo!

mark88 ha scritto:Beh puoi spellare un po' i fili del portalampada e collegarci in parallelo il diodo!

è quello il punto.. il portalampada non ha fili!!!! ci sono due contatti sul supporto della lampada, che, una volta messo nel faro "toccano" i contatti messi diretti nel corpo del faro!!.. quindi o apro tutto e trovo i fili che dal connettore del faro arrivano ai contatti presenti nel corpo del faro o niente..

discorso attorcigliato e decisamente sgrammaticato ma torna.. eheh