Evo Abarth - 1.4 Multiair Turbo 16v 165cv - Nero Scorpione (Bergamo) - Clio RS pag. 14

Davanti alla Lamborghini Bergamo

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6 andato a sentire quanto vogliono per far il prototipo Lamborghini Punto Evo?!

Ahah volevo fare il cambio con una loro solo che non mi convincevano molto i cerchi di quella arancio

NappYBG ha scritto:Ahah volevo fare il cambio con una loro solo che non mi convincevano molto i cerchi di quella arancio

per fortuna!!!

Son quasi indeciso se mettere o meno il bra sul cofano...

NOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!

ASSOLUTAMENTE NOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!

XD Dite che starebbe così male?

secondo me non sarebbe male, ma farebbe a cazzotti con il tuo ideale di "auto corsaiola".

santalfredos ha scritto:secondo me non sarebbe male, ma farebbe a cazzotti con il tuo ideale di "auto corsaiola".

eh già...hai proprio ragione...

oddio no, è uno scempio, se la gioca con le calze a rete di iaio

Quanto mi piacciono le Evo Abarth!
Complimenti

santalfredos ha scritto:secondo me non sarebbe male, ma farebbe a cazzotti con il tuo ideale di "auto corsaiola".

E' che il mio cofano tra un pò si alza e mi urla dietro: la facciamo finita con sti cazz di sassolini? Ahahah

Magari gli faccio mettere una pellicola protettiva trasparente o una wrappata in carbonio + lucido.

NappYBG ha scritto:

santalfredos ha scritto:secondo me non sarebbe male, ma farebbe a cazzotti con il tuo ideale di "auto corsaiola".

E' che il mio cofano tra un pò si alza e mi urla dietro: la facciamo finita con sti cazz di sassolini? Ahahah

Magari gli faccio mettere una pellicola protettiva trasparente o una wrappata in carbonio + lucido.

e se lo metti direttamente in carbonio??

Costa sui 900€ in carbonio, oddio sarebbe stupendo però è una bella spesa senza contare che se mi fermano e capiscono che è carbonio vero, cioè appena lo sollevano, mi mandano a fare la revisione speciale + multona.

Bo magari lo farò però più avanti tra un annetto.

NappYBG ha scritto:Costa sui 900€ in carbonio, oddio sarebbe stupendo però è una bella spesa senza contare che se mi fermano e capiscono che è carbonio vero, cioè appena lo sollevano, mi mandano a fare la revisione speciale + multona.

Bo magari lo farò però più avanti tra un annetto.

non sapevo non si potesse montare!!

Una parte in carbonio nel momento dell'urto si deforma in maniera completamente diversa da uno in lamiera.

Il carbonio, spezzandosi, si divide in parti che son molto più taglienti (vedi in F1 al contatto partono 1000 scaglie di carbonio in frantumi e deve essere pulita subito la superficie).

E' molto pericoloso nel caso in cui investi una persona, nel peggiore dei casi.

Che poi tante auto sportive lo montino purtroppo è un dato di fatto, le case sborsano fior di quatrini per farle omologare così.

NappYBG ha scritto:Una parte in carbonio nel momento dell'urto si deforma in maniera completamente diversa da uno in lamiera.

Il carbonio, spezzandosi, si divide in parti che son molto più taglienti (vedi in F1 al contatto partono 1000 scaglie di carbonio in frantumi e deve essere pulita subito la superficie).

E' molto pericoloso nel caso in cui investi una persona, nel peggiore dei casi.

Che poi tante auto sportive lo montino purtroppo è un dato di fatto, le case sborsano fior di quatrini per farle omologare così.

grazie per l'informazione!!!!!

Figurati

Stamattina mi son dedicato un pò al lavaggio dell'auto. Mi mancano ancora da rifinire l'interno delle razze dei cerchi e pulire dentro l'auto.

Per il resto guardate voi com'è lucida.

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stupenda complimenti

Grazie mille.

In prima pagina ho aggiornato un pò come son divise le foto tra le varie pagine.

Piccoli scorpioni crescono.

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BELLISSIMI.

Chi ha l'abarth bianca dovrebbe farli cosi, neri. SAREBBERO MAGNIFICI.

Spero non tutti altrimenti mi copiano le idee ahah.