1.3 Multijet 95cv DualLogic - Fun - Bianco Divino - RIMAPPA + Baffo ant nero!

filippobon ha scritto:Marco se riesco a trovare il terminale posso portarlo per farlo montare dal tuo amico a Vicenza?

si, ma non adesso, è cominciato il cambio delle termiche!

Anche se ci sono da mettere delle riduzioni al centrale va bene lo stesso?si si quando è libero...grazie

filippobon ha scritto:Anche se ci sono da mettere delle riduzioni al centrale va bene lo stesso?si si quando è libero...grazie

non dovrebbero esserci problemi, appena si tranquillzza un pò gli chiediamo!

Ok perfetto...al massimo lo chiamerò io più avanti!
Grazie

complimenti bella.

Quanto lo hai pagato il baffo?
Io forse dovrò cambiarlo perchè il mio è rotto.
Altra cosa, come si stacca lo stemma FIAT dal baffo?
Grazie

molto bella complimenti

highzed ha scritto:Quanto lo hai pagato il baffo?
Io forse dovrò cambiarlo perchè il mio è rotto.
Altra cosa, come si stacca lo stemma FIAT dal baffo?
Grazie

mi pare sui 10 o 15 euro, ma l'ho fatto verniciare!
lo stemma ha un bulloncino per dietro, bisogna per forza smontare il paraurti, poi il baffo, ed infine lo stemma!

gregyevo13 ha scritto:molto bella complimenti

Grazie!

G60® ha scritto:

filippobon ha scritto:Anche se ci sono da mettere delle riduzioni al centrale va bene lo stesso?si si quando è libero...grazie

non dovrebbero esserci problemi, appena si tranquillzza un pò gli chiediamo!

Domani mattina dici che posso chiamare Matteo solo per chiedere se può fare il lavoro?così intanto definisco con il tipo che mi vende lo scarico!per la riduzione, che penso che servirà, devo cercarla io o ci penserebbe lui?

complimenti per TUTTO g60 gran bella evo cazzarola

ps: ci sei su FB?

DevilEvo ha scritto:complimenti per TUTTO g60 gran bella evo cazzarola

ps: ci sei su FB?

Grazie!!

si si, ci sono nel gruppo di FB!

notizia dal concessionario riguardo la perdita di olio dal cambio: c'è un tubo rotto, non disponibile a Torino, risultato auto ferma 10 giorni in concessionaria!

Peeeeeerò...si è rotto perchè?

G60 ha scritto:notizia dal concessionario riguardo la perdita di olio dal cambio: c'è un tubo rotto, non disponibile a Torino, risultato auto ferma 10 giorni in concessionaria!

wooow!!bella roba!!

filippobon ha scritto:Peeeeeerò...si è rotto perchè?

bo, non so, secondo me è difettoso, perde proprio nella giuntura tra tubo di gomma e raccordo....

tornata a casa la macchina o ancora niente???

Ciao G60. complimentissimi per l'auto: davvero bella!
Ti potrei chiedere, anche in PM, qualche informazioni sulla mappatura?
Domani mi arriva lo stesso motore/cambio ed in un futuro non molto lontano sarei MOLTO interessato a quest'operazione.
In particolare vorrei sapere quali parametri sono stati variati, differenze di coppia e cv, costo, che tipo di operazione (tramite OBD oppure è stata aperta la centralina)?
Grazie mille!

filippobon ha scritto:tornata a casa la macchina o ancora niente???

nulla, sono passato oggi ed è ancora la nel ponte con 2 dita di polvere sopra...

TheKing ha scritto:Ciao G60. complimentissimi per l'auto: davvero bella!
Ti potrei chiedere, anche in PM, qualche informazioni sulla mappatura?
Domani mi arriva lo stesso motore/cambio ed in un futuro non molto lontano sarei MOLTO interessato a quest'operazione.
In particolare vorrei sapere quali parametri sono stati variati, differenze di coppia e cv, costo, che tipo di operazione (tramite OBD oppure è stata aperta la centralina)?
Grazie mille!

ciao, grazie.
La mappatura è stata fatta aprendo la centralina, dao che su alcuni tipi di queste centraline non è possibile farle via OBD perchè contengono dei codici diversi dalle altre.
Ti posso dire che il risultato è ottimo, molta più coppia dai 1800giri e molto più allungo.Ho notato anche una differenza di consumi, a parità di utilizzo risparmi circa 1L ogni 100km!

la "staffa" sulla quale è attaccato lo specchietto è nera lucida o e nero normale?

bellissimo il baffo nero!!
Quel cromato non si può guardare!!

filippobon ha scritto:la "staffa" sulla quale è attaccato lo specchietto è nera lucida o e nero normale?

normale..

maverick12 ha scritto:bellissimo il baffo nero!!
Quel cromato non si può guardare!!

Tu che hai avuto a che fare con lo smontaggio del baffo, mi serve una informazione importante, spero tu possa darmela.
Il baffo ha un clip di aggancio al paraurti, cioè ne ha diverse, ma una, quella centrale esattamente sotto il logo Fiat, che è piu grande delle altre. mi serve di sapere questa clip a cosa si aggancia? Ad un semplice buco rettangolare del paraurti in cui si infila oppure sul paraurti c'è un qualche atro pezzo? una femmina della Clip per capirci?
Qualsiasi cosa puoi dirmi mi aiuterebbe, sono ai ferri corti con un carrozziere...

highzed ha scritto:Tu che hai avuto a che fare con lo smontaggio del baffo, mi serve una informazione importante, spero tu possa darmela.
Il baffo ha un clip di aggancio al paraurti, cioè ne ha diverse, ma una, quella centrale esattamente sotto il logo Fiat, che è piu grande delle altre. mi serve di sapere questa clip a cosa si aggancia? Ad un semplice buco rettangolare del paraurti in cui si infila oppure sul paraurti c'è un qualche atro pezzo? una femmina della Clip per capirci?
Qualsiasi cosa puoi dirmi mi aiuterebbe, sono ai ferri corti con un carrozziere...

ciao, le clip servono solo per tenere in sede il baffo, e si inseriscono direttamente nei fori del paraurti, a tenero poi fissato ci sono 4 viti fissate da dietro, ecco perchè bisogna smontare l'intero paraurti per smontare il baffo!

Io ho il baffo che nella parte centrale inferiore, sotto quel lobo dove c'è avvitato il Logo Fiat per capirci, è sollevato. Si vede la clip sotto ma non si aggancia a nulla. Il foro rettangolare del paraurti sotto sembra troppo grande.
Il carrozziere mi dice che sono tutte così oppure che sul paraurti doveva esserci un dentino che agganciava la clip che mi si sarebbe rotto in seguito ad un urto.
Io non ho preso urti ed è così da quando l'ho comprata, e vedo altre Evo che non hanno il baffo che rimane "sospeso". Non riusciamo a capire come si aggancia la clip...

le clip sono solo di guida io ne ho rotte 4 o meglio me le hanno rotte in fiat per cambiarmi lo stemma che presentava bolle all'interno.. Può essere o la vite lenta o si è allargato troppo il buco, basta mettere una rondella