1.3 MultiJet 90cv - Dynamic - Nero Provocatore: allestita sport
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Re: 1.3 MultiJet 90cv - Dynamic - Nero Provocatore: allestita sport
I sedili anteriori mi piacciono parecchio! bisognerebbe stendere meglio la parte dove poggia il sedere che forma quelle fastidiose pieghette..
Sugli sportelli decisamente NO
Sugli sportelli decisamente NO
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Andrea MAIO13- Evo Ingegnere
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Re: 1.3 MultiJet 90cv - Dynamic - Nero Provocatore: allestita sport
Aleximpreza ha scritto:Molto belli i sedili, sulle portiere un po' meno (sono state applicate male o non avevi ancora finito ?).
Auguri per il caldo della prossima estate, suderai non poco ora
i pannelli sono solo infilati sotto le plastiche, e spillati sui pannelli, devo incollarli ma sto aspettando di trovare della colla che li fissi bene senza reagire con l'ecopelle.
rosario.multijet- Chiavi in mano
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Re: 1.3 MultiJet 90cv - Dynamic - Nero Provocatore: allestita sport
Andrea MAIO13 ha scritto:I sedili anteriori mi piacciono parecchio! bisognerebbe stendere meglio la parte dove poggia il sedere che forma quelle fastidiose pieghette..
Sugli sportelli decisamente NO
devo fissarli alla striscia in plastica della seduta con delle cuciture (artigianali ago e cotone) in modo da tirarli, come ai sedili anteriori.
rosario.multijet- Chiavi in mano
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Re: 1.3 MultiJet 90cv - Dynamic - Nero Provocatore: allestita sport
ma d'estate poi resisterai? auto nera e interni neri in ecopelle...
G60®- Evista Intellettuale
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punto evo allestita sport interni modificati
ragazzi su specifica la Foderart ha modificato le sedute anteriori e posteriori in modo da agganciare direttamente sugli alloggi originali come la tappezzeria di serie,
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cosa ve ne pare
P.S. le piegoline ai lati del poggiabraccio sono dovute al fatto che è adattato
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rosario.multijet- Chiavi in mano
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Re: 1.3 MultiJet 90cv - Dynamic - Nero Provocatore: allestita sport
non riesco a farmeli piacere.. mi sa di auto vecchia all'interno, cosa che la tappezzeria di serie non è assolutamente
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Andrea MAIO13- Evo Ingegnere
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Re: 1.3 MultiJet 90cv - Dynamic - Nero Provocatore: allestita sport
Andrea MAIO13 ha scritto:non riesco a farmeli piacere.. mi sa di auto vecchia all'interno, cosa che la tappezzeria di serie non è assolutamente
Forse perchè sei abituato a vedere gli interni con il grigio quindi più luminoso (anche i miei originali sono grigi), ed a vederli completamente neri a primo impatto sono un pò pesanti,
però a me piacciono tutti neri, anche nella micra li ho neri con cuciture bianche
rosario.multijet- Chiavi in mano
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nuove modifiche fari con carena nera cerchi da 17 grigio quarzo
ragazzi ho fatto delle piccole modifiche alla mia evo:
fari con carena interni nero opaco
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freccie anteriori oscurate con pellicola
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retronebbia e retromarcia oscurato con pellicola
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cerchi alluminium da 17 verniciati di griglio quarzo
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fari con carena interni nero opaco
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rosario.multijet- Chiavi in mano
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Re: 1.3 MultiJet 90cv - Dynamic - Nero Provocatore: allestita sport
OTTIME modifiche.. per i fari gli hai aperti?
GianEvo- Evista Vissuto
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Re: 1.3 MultiJet 90cv - Dynamic - Nero Provocatore: allestita sport
si li ho aperti a breve gli posiziono anche dei led che si accendono con le luci diurne
rosario.multijet- Chiavi in mano
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Re: 1.3 MultiJet 90cv - Dynamic - Nero Provocatore: allestita sport
ma è difficile? hai fatto foto? spiega un pò
GianEvo- Evista Vissuto
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Località : Lecce
Re: 1.3 MultiJet 90cv - Dynamic - Nero Provocatore: allestita sport
almeno per me è stato facile visto che già in passato ho aperti quelli della micra comunque
ho usato:
due cacciaviti fissi, un cutter (usalo con attenzione), un cannellino a gas (fai attenzione a non far arrivare la fiamma sulle parabola trasparente), puoi usare anche una pistola termicase vuoi, poi devi avere molta pazienza e non forzare altrimenti rischi di crepare la plastica trasparente, la carenatura si smonta in due parti quella nera lucida contorno e centrale rimasta cosi, e la parte cromata che ho scartavetrato, passato dell'aggrappante per la plastica della Saratogae del nero opaco,
per il contrasto per chiuderli usa del mastice per carrozzieri e pulisci accuratamente l'incastro dal silicone originale, purtroppo non ho foto.
ho usato:
due cacciaviti fissi, un cutter (usalo con attenzione), un cannellino a gas (fai attenzione a non far arrivare la fiamma sulle parabola trasparente), puoi usare anche una pistola termicase vuoi, poi devi avere molta pazienza e non forzare altrimenti rischi di crepare la plastica trasparente, la carenatura si smonta in due parti quella nera lucida contorno e centrale rimasta cosi, e la parte cromata che ho scartavetrato, passato dell'aggrappante per la plastica della Saratogae del nero opaco,
per il contrasto per chiuderli usa del mastice per carrozzieri e pulisci accuratamente l'incastro dal silicone originale, purtroppo non ho foto.
rosario.multijet- Chiavi in mano
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Re: 1.3 MultiJet 90cv - Dynamic - Nero Provocatore: allestita sport
secondo me dovresti farli tutti neri!! Come l abarth!!
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Il prezzo di tutte le modifiche fatte e le informazioni su tutti i pezzi da me comprati sono scritti nella mia galleria fotografica, basta perdere 5 minuti e sfogliare qualche pagina... [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]
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ovale- Moderatore
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Re: 1.3 MultiJet 90cv - Dynamic - Nero Provocatore: allestita sport
ovale ha scritto:secondo me dovresti farli tutti neri!! Come l abarth!!
ma la parabola non puoi farla nera altrimenti non fa luce, e poi quelli dell abarth hanno il contorno grigio scuro e l'interno nero
rosario.multijet- Chiavi in mano
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