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Messaggio Da lorenzoevo il Sab 15 Dic 2012 - 18:54

Per vivacizzare un pò la sezione che è "ferma" da tempo...
Come vanno le nostre 135 cv ?
Problemi ?
Novità ?
Chi ha percorso più km ?
insomma riparliamone (se vi và) Twisted Evil



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Re: A che PUNTO siamo ?

Messaggio Da tacco4ever il Dom 16 Dic 2012 - 21:52

Da dio!!!!!!! Potente e vigoroso come motore ma anche economo :-) 8090 km
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Re: A che PUNTO siamo ?

Messaggio Da Daniel il Ven 22 Feb 2013 - 21:27

anche il mio è perfetto...Prestazioni eccellenti, silenzioso e in teoria economo...Come da post sui consumi a 10mila km sono a 12.5 senza badare ai consumi...Spero di portarlo a 13 e sarò felicissimo... Very Happy
Ho solo una domanda...Alla consegna il meccanico Fiat della concessionaria si è raccomandato di non accendere e spegnere il motore per fare ad esempio 4 metri altrimenti le candele non si scaldano e 3/4 volte si ossidano e bisogna cambiarle...
(su questo posso confermare perchè mi è successo quando ho fatto il test drive)...Mi sorge quindi una domanda...Mettiamo caso che arrivo davanti casa dopo aver fatto 3/4 km, metto il motore in folle ed entra lo s&s, apro il garage entro e spengo il motore... Vale comunque il discorso delle candele?Cioè...Il motore si è spento quindi il teoria un'altro tot dovrei farlo andare...?Oppure le candele sono già "calde" per via dei km fatti?Altra domanda...Per il cooldown della turbina quanto bisogna aspettare con il motore al minimo?1 o 2 minuti?O di più?
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Messaggio Da lorenzoevo il Sab 23 Feb 2013 - 12:04

La mia ha quasi 50000 km. ed ancora non ho cambiato le candele (lo farò sicuramente al prossimo tagliando ad agosto )
Per quanto riguarda il cooldown della turbina mi è capitato di lasciare il motore al minimo pochissime volte e solo dopo essermi divertito Twisted Evil
auto perfetta Grandissimo!



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Messaggio Da Tia21 il Sab 23 Feb 2013 - 13:15

io avrei presto questo motore se ci fosse la sesta marcia cm nel mio motore 105 cv.. cmq sec voi una sesta su il vostro motore ci starebbe??
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Messaggio Da lorenzoevo il Sab 23 Feb 2013 - 16:39

Ci starebbe si,ad alta velocità il motore sembra volere la sesta ma non c'è Evil or Very Mad

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Messaggio Da Tia21 il Sab 23 Feb 2013 - 19:56

lo immaginavo!! di potenza penso sia una bomba!! vero??

p.s. x quel motivo li infatti ho preso il motore 105 cv
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Messaggio Da marxbe66 il Sab 23 Feb 2013 - 20:20

Daniel ha scritto:anche il mio è perfetto...Prestazioni eccellenti, silenzioso e in teoria economo...Come da post sui consumi a 10mila km sono a 12.5 senza badare ai consumi...Spero di portarlo a 13 e sarò felicissimo... Very Happy
Ho solo una domanda...Alla consegna il meccanico Fiat della concessionaria si è raccomandato di non accendere e spegnere il motore per fare ad esempio 4 metri altrimenti le candele non si scaldano e 3/4 volte si ossidano e bisogna cambiarle...
(su questo posso confermare perchè mi è successo quando ho fatto il test drive)...Mi sorge quindi una domanda...Mettiamo caso che arrivo davanti casa dopo aver fatto 3/4 km, metto il motore in folle ed entra lo s&s, apro il garage entro e spengo il motore... Vale comunque il discorso delle candele?Cioè...Il motore si è spento quindi il teoria un'altro tot dovrei farlo andare...?Oppure le candele sono già "calde" per via dei km fatti?Altra domanda...Per il cooldown della turbina quanto bisogna aspettare con il motore al minimo?1 o 2 minuti?O di più?

Se non vuoi che lo s&s entri in azione, basta sganciare la cintura di sicurezza prima di rilasciare la frizione, tanto devi uscire per aprire il garage.
Così non si spegne!!
Ciao!!
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Messaggio Da Daniel il Dom 24 Feb 2013 - 15:38

marxbe66 ha scritto:
Daniel ha scritto:anche il mio è perfetto...Prestazioni eccellenti, silenzioso e in teoria economo...Come da post sui consumi a 10mila km sono a 12.5 senza badare ai consumi...Spero di portarlo a 13 e sarò felicissimo... Very Happy
Ho solo una domanda...Alla consegna il meccanico Fiat della concessionaria si è raccomandato di non accendere e spegnere il motore per fare ad esempio 4 metri altrimenti le candele non si scaldano e 3/4 volte si ossidano e bisogna cambiarle...
(su questo posso confermare perchè mi è successo quando ho fatto il test drive)...Mi sorge quindi una domanda...Mettiamo caso che arrivo davanti casa dopo aver fatto 3/4 km, metto il motore in folle ed entra lo s&s, apro il garage entro e spengo il motore... Vale comunque il discorso delle candele?Cioè...Il motore si è spento quindi il teoria un'altro tot dovrei farlo andare...?Oppure le candele sono già "calde" per via dei km fatti?Altra domanda...Per il cooldown della turbina quanto bisogna aspettare con il motore al minimo?1 o 2 minuti?O di più?

Se non vuoi che lo s&s entri in azione, basta sganciare la cintura di sicurezza prima di rilasciare la frizione, tanto devi uscire per aprire il garage.
Così non si spegne!!
Ciao!!
Ho il telecomando per aprire il garage! Very Happy
Comunque quella delle cinture già la sapevo... Very Happy
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