freni a disco posteriori evo 1.3 95 cv

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Messaggio Da nikobibo il Ven 27 Giu 2014 - 16:03

Non so secondo me non si possono effettuare modifiche così radicali

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Re: freni a disco posteriori evo 1.3 95 cv

Messaggio Da Ste93 il Ven 27 Giu 2014 - 18:50

Per farlo si può, ma non con ponti di altre marche, c'è gente che è già riuscita a mettere tutto il necessario prendendo le cose dai ponti posteriore dalle gp 1.9.
Come modifica è fattibile, ma c'è dietro un gran lavoro.

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Messaggio Da Punto2012Andrea il Gio 28 Ago 2014 - 10:45

ciao ragazzi , ho trovato due mozzi GP con freni a disco.
Posso montarli senza problemi ?
Attenzioni che devo fare ?

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Messaggio Da oliofrusto il Gio 28 Ago 2014 - 14:40

io nn lo ho fatto ma credo che devi avere prima di tutto i mozzi completi quindi rimuovi i mozzi vecchi e metti su i nuovi... potrebbero esserci alcuni problemi riguardo al sensore abs, riguardo ai cavi freno a mano (uno per ogni pinza) e riguardo ai tubi olio delle pinze dei freni.
a questo punto l'abs lavora leggendo la velocità a cui gira la ruota grazie ad un sensore che legge su un dischetto zigrinato che gira assieme alla ruota.
potrebbe essere che il sensore che avevi con i tamburi non sia adatto a leggere sui nuovi mozzi, quindi dovresti comprarli.
poi tubi olio dovrebbero costare circa 10 euro l'uno.
cavi freno a mano sicuramente devi cambiarli.

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Messaggio Da Punto2012Andrea il Gio 28 Ago 2014 - 14:42

Io vorrei tanto sapere se ne vale la pena la spesa ?
Togliendo il fattore estetico.

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Messaggio Da oliofrusto il Gio 28 Ago 2014 - 14:43

quanto li pagheresti?

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Messaggio Da Punto2012Andrea il Gio 28 Ago 2014 - 14:46

mozzi 185 euro.. completi di dischi e pastiglie..

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Messaggio Da oliofrusto il Gio 28 Ago 2014 - 14:55

be non sono male Wink conta che se li monti tu devi poi mettere in conto 2 sensori abs, 2 fili freno a mano, e 2tubi freno. devi sentire al ricambista quanto costano.
poi per montarli devi pagare il meccanico.
per i prezzi puoi anche guardare su rivenditori ebay.
non so i benefici perchè non li monto. ma sicuro puoi farci i freni amano nelle rotonde ahah Wink con i tamburi è un pò difficile a meno di non tirarli come dei dannati

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Messaggio Da ND4SPD il Mar 23 Set 2014 - 12:31

Io li ho messi sulla 75 cv e la frenata é migliorata molto e resiste molto piú alla fatica,li consiglio se piace staccare forte Smile

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Messaggio Da Dominator il Mer 24 Set 2014 - 0:48

A me hanno detto che montare un impianto frenante differente da quello che c'è già di serie è sbagliato e basta... Perché sbilanci la frenata... L'auto è già costruita con un impianto frenante calcolato preciso preciso su quel peso, quel rollio in curva, ecc ecc... Se tu vai a modificare i freni diventa pericoloso, specialmente in curva......

Questo è quello che mi hanno detto in tanti...

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Messaggio Da ND4SPD il Mer 24 Set 2014 - 8:59

Io penso che potenziare la frenata posteriore non possa creare particolari problemi,per l'anteriore sono d'accordo,potrebbe dare problemi di beccheggio e bloccaggio potenziando solo quella. Almeno é quello che succede nei videogiochi quando ripartisci maggiormente la frenata sull'anteriore Razz

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Messaggio Da Semperfiat il Mer 24 Set 2014 - 10:20

Con la motorizzazione come hai fatto?Li hai omologati?

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Messaggio Da ND4SPD il Mer 24 Set 2014 - 10:27

Non penso si omologherebbero..sono comodi e mi danno sicurezza,ma legalmente non penso siano consentiti

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Messaggio Da Puntoevo1989 il Mer 24 Set 2014 - 10:50

in Italia omologarlo è un'impresa.
Sempre SE e solo SE fiat desse il suo benestare..


Poi, al dato pratico, nessuno si accorgerà mai di niente.. a meno che non si parli di un'auto di importazione, in cui il COC potrebbe dare problemi..

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Messaggio Da darioevo2011 il Gio 25 Set 2014 - 15:12

beh ma se tu monti dei freni che vanno su una punto che è più potente della tua e basta non sbilanci assolutamente nulla eh..

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Messaggio Da oliofrusto il Gio 25 Set 2014 - 17:43

dipende se il regolatore di pressione che regola la pressione dell'olio per ogni freno è regolato diverso tra tamburi e dischi...
io credo che per i tamburi ci voglia maggiore pressione per frenare rispetto ai dischi. quindi probabile che con ii dischi ne arrivi troppa di pressione.

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Messaggio Da lkn il Ven 19 Dic 2014 - 9:21

sarebbe bello cambiare sti belin di tamburo!!!! Ma secondo voi perchè mamma fiat non ha pensato di montare direttamente i freni a disco almeno sul modello sport o cmq col motore da 95 asini??

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Messaggio Da Eduardo il Lun 12 Ott 2015 - 0:08

ciao a tutti qualcuno a da vendere tutto il kit frenante a disco posteriore ?

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Messaggio Da Eduardo il Mer 21 Ott 2015 - 18:55

Ciao qualcuno mi sa dire se la pompa freno della punto 1.3 95 e uguale a quella 1.6 120 ? Vorrei mettere i dischi posteriore

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