freni a disco posteriori evo 1.3 95 cv

Non so secondo me non si possono effettuare modifiche così radicali

Per farlo si può, ma non con ponti di altre marche, c'è gente che è già riuscita a mettere tutto il necessario prendendo le cose dai ponti posteriore dalle gp 1.9.
Come modifica è fattibile, ma c'è dietro un gran lavoro.

ciao ragazzi , ho trovato due mozzi GP con freni a disco.
Posso montarli senza problemi ?
Attenzioni che devo fare ?

io nn lo ho fatto ma credo che devi avere prima di tutto i mozzi completi quindi rimuovi i mozzi vecchi e metti su i nuovi... potrebbero esserci alcuni problemi riguardo al sensore abs, riguardo ai cavi freno a mano (uno per ogni pinza) e riguardo ai tubi olio delle pinze dei freni.
a questo punto l'abs lavora leggendo la velocità a cui gira la ruota grazie ad un sensore che legge su un dischetto zigrinato che gira assieme alla ruota.
potrebbe essere che il sensore che avevi con i tamburi non sia adatto a leggere sui nuovi mozzi, quindi dovresti comprarli.
poi tubi olio dovrebbero costare circa 10 euro l'uno.
cavi freno a mano sicuramente devi cambiarli.

Io vorrei tanto sapere se ne vale la pena la spesa ?
Togliendo il fattore estetico.

quanto li pagheresti?

mozzi 185 euro.. completi di dischi e pastiglie..

be non sono male conta che se li monti tu devi poi mettere in conto 2 sensori abs, 2 fili freno a mano, e 2tubi freno. devi sentire al ricambista quanto costano.
poi per montarli devi pagare il meccanico.
per i prezzi puoi anche guardare su rivenditori ebay.
non so i benefici perchè non li monto. ma sicuro puoi farci i freni amano nelle rotonde ahah con i tamburi è un pò difficile a meno di non tirarli come dei dannati

Io li ho messi sulla 75 cv e la frenata é migliorata molto e resiste molto piú alla fatica,li consiglio se piace staccare forte

A me hanno detto che montare un impianto frenante differente da quello che c'è già di serie è sbagliato e basta... Perché sbilanci la frenata... L'auto è già costruita con un impianto frenante calcolato preciso preciso su quel peso, quel rollio in curva, ecc ecc... Se tu vai a modificare i freni diventa pericoloso, specialmente in curva......

Questo è quello che mi hanno detto in tanti...

Io penso che potenziare la frenata posteriore non possa creare particolari problemi,per l'anteriore sono d'accordo,potrebbe dare problemi di beccheggio e bloccaggio potenziando solo quella. Almeno é quello che succede nei videogiochi quando ripartisci maggiormente la frenata sull'anteriore

Con la motorizzazione come hai fatto?Li hai omologati?

Non penso si omologherebbero..sono comodi e mi danno sicurezza,ma legalmente non penso siano consentiti

in Italia omologarlo è un'impresa.
Sempre SE e solo SE fiat desse il suo benestare..


Poi, al dato pratico, nessuno si accorgerà mai di niente.. a meno che non si parli di un'auto di importazione, in cui il COC potrebbe dare problemi..

beh ma se tu monti dei freni che vanno su una punto che è più potente della tua e basta non sbilanci assolutamente nulla eh..

dipende se il regolatore di pressione che regola la pressione dell'olio per ogni freno è regolato diverso tra tamburi e dischi...
io credo che per i tamburi ci voglia maggiore pressione per frenare rispetto ai dischi. quindi probabile che con ii dischi ne arrivi troppa di pressione.

sarebbe bello cambiare sti belin di tamburo!!!! Ma secondo voi perchè mamma fiat non ha pensato di montare direttamente i freni a disco almeno sul modello sport o cmq col motore da 95 asini??

ciao a tutti qualcuno a da vendere tutto il kit frenante a disco posteriore ?

Ciao qualcuno mi sa dire se la pompa freno della punto 1.3 95 e uguale a quella 1.6 120 ? Vorrei mettere i dischi posteriore