Nuova 1.2 69CV EU6

Cosa cambia da euro 5 a euro 6? Penso nulla

Al max, sarà un pochino più "tappata" e quindi meno prestante!!

mmmaaa!

più celle al kat..magari hanno messo il centrale..il motore sarà identico..magari rivisto qualcosa dell'airbox e combustione più magra penso..

Sempre più tappate in poche parole.

Sarà un chiodo al quadrato.

Io provando la macchina di mia madre (Peugeot 206 1.0 a benzina) come motore va bene in città e, io penso che il 1.2 69 cv punto evo non è male come motore e non influirà sull' EU6. Se con una Peugeot 206 1.0 benzina uno si trova bene, si troverà benissimo con il 1.2 69 cv EU6.

EU6 non in fluirà sul motore.

bho, tanto non la comprerò più e non di certo 1,2 ahahah

Corrado ha scritto:Sarà un chiodo al quadrato.

Un po fiacca in ripresa, ma nulla di drammatico

credo che chi compri un motore del genere lo faccia per risparmiare e per non aver problemi essendo collaudato. se uno deve far le corse prende altro motore, no?

giroz ha scritto:credo che chi compri un motore del genere lo faccia per risparmiare e per non aver problemi essendo collaudato. se uno deve far le corse prende altro motore, no?

Quotissimo

concordo in tutto,forse piu"tappato" in ripresa...ma chi compra il 1.2 non lo fa per correre,è un mulo da fatica collaudato semplice ed economico da mantenere;per il consumo si può ovviare col gpl. PS oltre alla evo 1.2 ho un clk kompressor con 190 cv, non guido da nonno col cappello ma sono soddisfatto di entrambi i motori, bisogna solo essere realistici e sapere che qualsiasi motore benzina senza turbo da l impressione di essere morto a meno che non sia un 4000 cc