Sostituzione lampadine originali

Intanto usa una bella torcia che ti illumini a giorno il punto, la sola luce solare in quelle zone non basta a capire bene cosa si fa.

Poi, se proprio non riesci a mano, con un po' di attenzione usa un giravite di quelli non troppo lunghi o qualche altro oggetto di metallo resistente e di simili dimensioni abbastanza doppio da non rompersi e con molta pazienza fai contrasto un po' da tutti i lati e vedrai che piano piano si staccherà.

Attenzione a non mettere a contatto i connettori + con la massa altrimenti ti salta come minimo il fusibile dei fari!

Usa il giravite o qualsiasi altro oggetto che potrebbe fare da conduttore CON BATTERIA STACCATA!!!

Dopo è sufficiente non reinserirlo completamente fino in fondo ma assicurarsi che tutti e tre i contatti siano ben inseriti, anche se non completamente, tanto poi la molletta mantiene tutto bloccato e non ci sono pericoli.

Aiuto ragazzi non riesco a togliere l'H4 sinistra! Sto disperando e ho le mani distrutte..ho provato in tutti i modi anche con una pinza per aiutarmi e non ci sono riuscito

Rix ha scritto:No nessun problema

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ciao rix! le ho viste proprio oggi le philips h4 xenon ultimate. domani mattina vorrei prenderle. me le consigli?

ciao ragazzi ieri mi e preso un colpo....
Ho montato 1 lampadina h1 da 100w sul faro dayline e la volevo provar di sera per notar la differenza ma alla sera non andava piu.....allora con un infarto in corso ho sostituito desrta con sinistra sperando che fosse la lampa e non la centralina del faro, ma non era cosi non andava sempre lo stsso faro....
Il panico era a 1000,preso i libretto vado alla ricerca del fusibile e dopo poco ecco trovato il prooblema....fusibile 7,5 amper strinato
sapete mica cosa potrei fare....non metto piu le 100w o alzo l'amperaggio?
P.S. Lampadine pilot H1 100 w con dissipatore di calore

sisola.84 ha scritto:ciao ragazzi ieri mi e preso un colpo....
Ho montato 1 lampadina h1 da 100w sul faro dayline e la volevo provar di sera per notar la differenza ma alla sera non andava piu.....allora con un infarto in corso ho sostituito desrta con sinistra sperando che fosse la lampa e non la centralina del faro, ma non era cosi non andava sempre lo stsso faro....
Il panico era a 1000,preso i libretto vado alla ricerca del fusibile e dopo poco ecco trovato il prooblema....fusibile 7,5 amper strinato
sapete mica cosa potrei fare....non metto piu le 100w o alzo l'amperaggio?
P.S. Lampadine pilot H1 100 w con dissipatore di calore

Devi prima verificare se il dayline supporta le lampade di 100w, di solito c'è stampato nel retro del faro. Io per sicurezza ho messo le lampade di 50w H1 Philips X-treme vision.
Il faro però lo devo ancora montare.
Ciao!

ciao ragazzi!
questa sera mi si è bruciata la lampadina abbagliante/anabbagliante destra.
vorrei cambiarla io ma non l'ho mai fatto. che tipo di lampadina dovrei comprare per essere identica all'originale?
essendo l'auto ancora in garanzia (acquistata giugno 2012) posso cambiarla io o si deve farlo fare ad un officina fiat autorizzata? c'è rischio che il computer mi dia qualche anomalia?
qualcuno di voi potrebbe dirmi le cose essenziali da sapere per poter fare questa sostituzione?
scusatemi ma sono un pò ignorante in materia   

grazie mille a tutti voi! 

Bastava leggere il primo post di questa discussione hahahah

- Lampada tipo H4... l'originale è marcata OSRAM!! (se vuoi prendere la stessa marca)
- Le lampadine NON influiscono sulla garanzia, puoi sostituirla da solo senza problemi...
- Nessun rischio di anomalia dal computer di bordo perchè sui fari ana/abbaglianti non c'è nessun tipo di controllo...

Dominator ha scritto:Bastava leggere il primo post di questa discussione hahahah

- Lampada tipo H4... l'originale è marcata OSRAM!! (se vuoi prendere la stessa marca)
- Le lampadine NON influiscono sulla garanzia, puoi sostituirla da solo senza problemi...
- Nessun rischio di anomalia dal computer di bordo perchè sui fari ana/abbaglianti non c'è nessun tipo di controllo...

grazie mille!

Giusto per curiosità, ma sono l'unico impedito che c'ha messo mezz'ora per sganciare la lampada sinistra??? Quella molla di m. non ne voleva sapere di sganciarsi!!!   Poi, porcapupazza, a destra c'è spazio per farci un soppalco, a sinistra ci hanno messo il mondo! A mala pena ci passano due dita... Ora che l'ho messa su ho il problema inverso, credo di non essere riuscito a bloccare la molla   

se ti può consolare, non sei l'unico
per lo spazio, beh, hai provato ad aprire il cofano di una smart fortwo? xD
si vede a occhio se la molletta non è agganciata bene... è entrata tutta la lampada?

La lampada è entrata subito, solo che non mi sembra ben fissata. La destra l'ho smontata e rimontata, non si muove di mezzo millimetro. La sinistra se la tocco un po' si muove... Il problema è che non riesco proprio a vedere il gancino per la molla e andando a tastoni non si trova (il pollice rovinato dai graffi -.-)

non so se c'è anche su questa, ma sulla vecchia punto dovevi smontare 3 viti e tirare il faro 2cm più avanti.. e a quel punto era più semplice
prova comunque a far gioco con la mollettina e vedere se la fissi meglio!

Dominator ha scritto:non so se c'è anche su questa, ma sulla vecchia punto dovevi smontare 3 viti e tirare il faro 2cm più avanti.. e a quel punto era più semplice
prova comunque a far gioco con la mollettina e vedere se la fissi meglio!

No per le anabbaglianti non c'è niente da svitare (quello è un problema che credo riguarderà le luci di posizione   ), basta togliere il coperchietto in gomma e il "gioco è fatto" (teoricamente). Comunque per ora la molla ha vinto solo il primo round, dDomani mi rimetterò con calma (e dei guanti ^^ ).



(sull'Idea le lampade le cambiamo in due secondi)

Salve a tutti io ho montato le Osram H4 per una maggiore luce (http://www.ebay.it/itm/Coppia-LAMPADE-Osram-H4-12V-60-55W-COOL-BLUE-INTENSE-/270886766827?pt=Ricambi_automobili&hash=item3f121c08eb)
per le diurne e le posizioni le Simoni racing... fasci luminosi bianchi e intensi. quelle delle diurne hanno una luce un po' meno visibili con il sole.
Fendi ancora originali.
Una piccola stranezza la lampada originale SX si presentava più grossa di quella montata a DX, qualcuno ha riscontrato la stessa cosa???

salgal78 ha scritto:Una piccola stranezza la lampada originale SX si presentava più grossa di quella montata a DX, qualcuno ha riscontrato la stessa cosa???  

Posta delle foto, così non si capisce cosa intendi.

Può essere che fossero di due marche diverse e quindi leggermente differenti anche se le lampade H4 sono standard, per cui le dimensioni sono note a tutti i produttori ed in genere sono tutte praticamente identiche.

Ciao a tutti, ho acquistato delle luci t20 per la sostituzione di quelle di serie (Punto evo MyLife 2011), visto che gialle fanno c....e. Lato passeggero nessun problema, ma lato guidatore come si cambiano visto che non c'è spazio per infilare la mano per accedere al portalampade?

Dominator ha scritto:Bastava leggere il primo post di questa discussione hahahah

- Lampada tipo H4... l'originale è marcata OSRAM!! (se vuoi prendere la stessa marca)
- Le lampadine NON influiscono sulla garanzia, puoi sostituirla da solo senza problemi...
- Nessun rischio di anomalia dal computer di bordo perchè sui fari ana/abbaglianti non c'è nessun tipo di controllo...

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Queste vanno bene? Mi si è spento un faro anabbagliante e scusatemi ma ci capisco poco niente

e perchè questa costa così tanto in più? è solo una questione di marca?
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grazie

BrightonJpp ha scritto:

Dominator ha scritto:Bastava leggere il primo post di questa discussione hahahah

- Lampada tipo H4... l'originale è marcata OSRAM!! (se vuoi prendere la stessa marca)
- Le lampadine NON influiscono sulla garanzia, puoi sostituirla da solo senza problemi...
- Nessun rischio di anomalia dal computer di bordo perchè sui fari ana/abbaglianti non c'è nessun tipo di controllo...

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Queste vanno bene? Mi si è spento un faro anabbagliante e scusatemi ma ci capisco poco niente

e perchè questa costa così tanto in più? è solo una questione di marca?
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grazie

C'è nessuno che può aiutarmi?
grazie

le lampade vanno bene entrambi, le philips paghi il nome e perchè fanno una luce più bianca

lukino17 ha scritto:le lampade vanno bene entrambi, le philips paghi il nome e perchè fanno una luce più bianca

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Grazie!

per le luci di posizione che tipologia di lampada devo cercare?

T10, con i led devi mettere le resistenze però!

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lukino17 ha scritto:T10, con i led devi mettere le resistenze però!

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Ok a me bastano le semplici alogene, quindi devo cercare t10 w5w?

si, se poi vuoi la luce bianca prendi quelle con il vetro azzurrato