1.4 8v 77cv - Assetti a confronto

Con questo thread vorrei raccogliere eventuali vostre esperienze di "assetto" con la motorizzazione in oggetto.
Sarebbe interessante specificare il materiale utilizzato, con le altezze da terra di anteriore e posteriore e/o l'abbassamento effettivamente ottenuto. Daje!

Ho il Ta technicx (o come si scrive) circa a -5, è una tavola di legno, ma col tempo ti abitui (specie con i 17 che è veramente rigida), però esteticamente da fuori è stupenda e come tenuta di strada è perfetta
Ecco bisogna fare attenzione ai ganci dei cancelli senno si rimane incagliati e ovviamente ai paraurti (data la scarsa altezza da terra).

- 5... mamma mia!
Parli di ammortizzatori + molle, giusto? Riusciresti ad integrare con le altezze da terra di anteriore e posteriore misurando dal punto più alto del passaruota? Così.. per completezza e per i posteri

Dopo ti dico le altezze effettive, che tra poco scendo in box
comunque l'assetto è Assetto a ghiera regolabile completo (quindi ammortizzatori, molle e chiave per regolare l'altezza dell'assetto).
Ok, non è chissà che assettone, ma cmq per abbassarla e per l'uso stradale va fin troppo bene , l'unica cosa è veramente un'asse di legno.
2 Fotine prese dalla mia gallery (in foto ancora senza sottoparaurti anteriore.)
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spettacolo... e assetto perfetto!
Con le ghiere controlli sia anteriori sia posteriori? Quindi, correggimi se sbaglio, - 5cm sarebbe l'abbassamento teorico massimo, nel senso che agendo sulle ghiere puoi alzare a piacimento... ?

Si,  con il ghiera decidi tu l altezza della  tua macchina,  parte da - 3 ad assetto tutto alto rispetto all originale e se non ricordo male scende fino a - 6 a regolazione tutta bassa,  comunque ora la mia (misure prese al volo eh) da terra al passaruota misurando passando circa dal centro del mozzo è 62 davanti  e 61 dietro (dietro devo ri farla regolare perché dopo aver aggiunto una batteria nel baule e il nuovo cassone del sub si è abbassata di più dietro)

Bene bene... mi sa che quando dovrò cambiare ammortizzatori mi butto su una cosa così, mi hai messo voglia!
Vedo su ebay che questi TA Technix sono tra i più economici, il passo successivo sarebbero i V-maxx. Non nascondo che, facendo dell'auto un uso esclusivamente stradale, non disdegnerei risparmiare qualcosina. Quanti km hai fatto ad ora con questo assetto? Mai avuto problemi?

Quasi 16 mila km ( 8 mila fatti dal precedente propietario) problemi non ne ho, l'unica è un po di rumorosità al posteriore, ma nulla di fastidioso, con la musica non lo sento più xD.

Si, non è l'eccellenza degli assetti, ma per l'uso che ne faccio (circa 10/12mila km l'anno) va più che bene.