Anabbaglianti bassi!?

Ho l'auto da poco ma gli anabbaglianti mi sembrano un po' bassi, è normale?

gli anabbalianti li regoli con i pulsanti a sinistra del volante.... hanno 3 regolazioni 0-1-2 e scegli quella che ti va piu' a genio

Veramente la scelta non è a piacere!!!
Se si viaggia da soli in auto, la regolazione deve stare su 0... Se si viaggia con 2-3 persone sui sedili di dietro, la regolazione deve stare su 1 o 2!

anche a me sulla bravozza, in posizione 0 (tutto alto) erano ancora troppo bassi!!Facevano il loro dovere corretto con quattro persone a bordo!! la porti in concessionario o da un elettrauto "amico" che abbia l'attrezzattura di taratura e si regolano con delle apposite viti presenti sul fari..lavoro da dieci minuti per un esperto...

Ti sconsiglio il fai da te perchè con i fari, rischi di sparare il fascio di luce sugli alberi lato strada,se ci sono, o in faccia a chi proviene dal lato opposto...la regolazione è abbastanza "delicata"; la rotazione delle viti, anche lieve, modifica di parecchio l'orientazione e l'inclinazione...

grazie.
i fari naturalmente sono in pos 0.

li farò regolare dall'elettrauto.

vai dall'elettrauto, ci sono delle regolazioni manuali, su una vite di plastica sopra il faro, si potrebbe fare anche da soli, ma poi solo dall'elettrauto sei sicuro che sono regolati alla perfezioni

Controllati dall'elettrauto ed erano effettivamente + bassi.
Ho approfittato ed ho cambiato anche le lampadine con delle OSRAM da 4000K, stasera le provo e poi vi dico.

Che lampadine sono? Osram Cool Blue per caso?

mark88 ha scritto:Che lampadine sono? Osram Cool Blue per caso?

Si. esattamente. Le hai montate anche tu?

No, però me le sconsigliarono tempo fa... Mi sconsigliarono tutte le lampade alogene col vetro azzurrino, perchè quel vetro colorato serve per filtrare il colore della luce per rendere la luce bianca, ma allo stesso tempo filtra anche una certa quantità di luce, col risultato che su strada si vede peggio rispetto alle lampade normali!

mark88 ha scritto:No, però me le sconsigliarono tempo fa... Mi sconsigliarono tutte le lampade alogene col vetro azzurrino, perchè quel vetro colorato serve per filtrare il colore della luce per rendere la luce bianca, ma allo stesso tempo filtra anche una certa quantità di luce, col risultato che su strada si vede peggio rispetto alle lampade normali!

Sinceramente tutta sta differenza non l'ho notata, sicuramente un pò c'è ma è decisamente minima (perlomeno nelle mie lampadine)

E beh secondo te è una cosa buona? Per ottenere una luce leggermente bianca, saresti disposto a perdere luminosità su strada? Io no... O monto un kit xeno oppure monto delle lampade alogene col vetro trasparente (tipo le Philips Xtreme Power)...

mark88 ha scritto:E beh secondo te è una cosa buona? Per ottenere una luce leggermente bianca, saresti disposto a perdere luminosità su strada? Io no... O monto un kit xeno oppure monto delle lampade alogene col vetro trasparente (tipo le Philips Xtreme Power)...

Come detto io la differenza in termini di visibilità non la noto, vedo solo quella estetica, quindi ono più che soddisfatto, poi come ripeto, appena posso (e voglio) un BiXeno H4 non me lo toglie nessuno

Si lo so, è meglio mettersi i soldi da parte per un buon kit H4 bixeno...

mark88 ha scritto:Si lo so, è meglio mettersi i soldi da parte per un buon kit H4 bixeno...

e già appena posso ZACCCC me lo prendo

Dobbiamo cercare di diffondere in giro sempre più auto con kit xeno aftermarket!! Così le fdo non ci faranno nemmeno più caso!

speriamo piùttosto che arrivino delle elggi con 1a sola interpretazione a tutelarci, così da poter girare tranquilli anche in termini assicurativi