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punto evo gpl euro 5 monta l'impianto Landi o uno di serie ?

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Messaggio Da cicciobelon Mar 19 Apr 2011 - 18:38

Ciao a tutti ragazzi sono in attesa di una stupenda Punto evo my life gpl euro 5, volevo sapere se qualche felice possessore potrebbe dirmi se l'impianto gpl e' quello della landi come sulle euro 4 ,oppure e' un impianto progettato dalla fiat. punto evo gpl euro 5 monta l'impianto Landi o uno di serie ? 12314

Ci sono differenze sostanziali tra i due sistemi ?
Grazie per le eventuali risposte ai miei quesiti punto evo gpl euro 5 monta l'impianto Landi o uno di serie ? 12314
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Messaggio Da mike Mar 19 Apr 2011 - 18:43

Ciao Smile

Ho un GPL EVO 5 €

L'impianto LPG è interno alla macchina ora.

Il misuratore LPG è legato alla ODB

Button benzina / GPL è accanto al pulsante ASR


+++

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Messaggio Da roberto0690 Mar 19 Apr 2011 - 18:55

io l'ho ordinata euro 5..non mi è ancora arrivata..ma il concessionario mi ha detto che questi nuovi sono progettati dalla fiat..(mi ha raccontato una gran cazzata penso)..e quindi forse i dati dei consumi dovrebbero anche essere giusti..boh.. punto evo gpl euro 5 monta l'impianto Landi o uno di serie ? 512763

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Messaggio Da pove Mer 20 Apr 2011 - 14:38

Confermo che l'impianto sulle nuovo Evo gpl E5 non è più Landi Renzo ma è prodotto direttamente dalla Fiat (mi pare in collaborazione con la Bosh)...

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Messaggio Da Willy73 Mer 20 Apr 2011 - 15:31

OTTIMO...quindi sarebbe interamente FIAT e l'indicatore nel quadro strumenti??? L'interruttore in plancia???

PS: Hai alcune foto di entrambi(strumentaz con indicatore e tasto in plancia)??

PPS: Come ti trovi....viaggi bene e liscio come erogazione(visto che con i Landi sembrava qlche probl esserci...)

Grazzieeeeeeeee

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Messaggio Da roberto0690 Mer 20 Apr 2011 - 15:45

e quindi si possono vedere anche i dati sui consumi?? Shocked

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Messaggio Da Willy73 Mer 20 Apr 2011 - 15:48

FOTO FOTO FOTO.... Very Happy

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Messaggio Da pove Mer 20 Apr 2011 - 15:56

Willy73 ha scritto:OTTIMO...quindi sarebbe interamente FIAT e l'indicatore nel quadro strumenti??? L'interruttore in plancia???

PS: Hai alcune foto di entrambi(strumentaz con indicatore e tasto in plancia)??

PPS: Come ti trovi....viaggi bene e liscio come erogazione(visto che con i Landi sembrava qlche probl esserci...)

Grazzieeeeeeeee

Io purtroppo la mia Evo gpl la sto ancora aspettando quindi per l'erogazione non posso esserti d'aiuto (l'unico sul forum che mi pare abbia ricevuto una Evo Gpl E5 penso sia Mike, quindi aspettiamo da lui queste indicazioni)..so x certo che l'impianto è Fiat-Bosh perchè me lo ha riferito mio cognato che è capo officina in una concessionaria Fiat, per la strmentazione dalle foto che ho visto degli interni si vede che l'indicatore del livello gpl è sul quandro strumenti e non più a lato del volante...non so però se col Cdb si possa calcolare il consumo a GPL come si fa con la benzina..

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Messaggio Da pove Mer 20 Apr 2011 - 15:59

Willy73 ha scritto:FOTO FOTO FOTO.... Very Happy

guarda queste foto che sono della Evo di Mike... Very Happy

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Messaggio Da mike Mer 20 Apr 2011 - 16:03

Ciao Smile

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Messaggio Da roberto0690 Mer 20 Apr 2011 - 16:19

e che palle..potevano fare una roba fatta meglio..
vabbè dai almeno speriamo che questo impianto fiat sia meglio di quello prima della landi..

p.s. grazie delle foto!

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Messaggio Da Willy73 Mer 20 Apr 2011 - 16:28

Be...dia...rispetto allo schifo che montan i vari Landi BRC con quello strumentino bruttino ed invisibile.....in più ora è integrato bene in plancia il pulsante di commutazione oltre che nella strumentaz l'indicatore del livello...buon miglioramento...peccato per il consumo.

Teneteci informati circa il funzionamento del nuovo impianto.....

Grazie mille

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Messaggio Da sdrugio Mer 20 Apr 2011 - 16:54

lo hanno migliorato con il display del serbatoio, fico Very Happy Very Happy Very Happy

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Messaggio Da lollostar93 Gio 21 Apr 2011 - 3:56

ottimo lavoro fiat! Non resta che testare

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Messaggio Da Willy73 Sab 23 Apr 2011 - 16:11

Allora...news su come va la EVO GPL con impianto FIAT??? Dai...aggiornateciiiiiiiiiiiiiii

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Messaggio Da Ospite Mar 26 Apr 2011 - 1:31

Comunque lo abbia se non mettono incentivi sul gas, di fatto, in italia non si comperano queste auto (al limite il metano).

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Messaggio Da cicciobelon Mar 26 Apr 2011 - 7:34

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Ultima modifica di cicciobelon il Sab 14 Mag 2011 - 7:44 - modificato 2 volte.
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Messaggio Da pove Mar 26 Apr 2011 - 11:51

Inoltre in alcune regioni come il Piemonte, le auto immatricolate già come bi-fuel sono esenti dal pagamento del bollo per tutta la loro vita...

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Messaggio Da Ospite Mar 26 Apr 2011 - 15:53

Io mi riferivo ad un discorso statistico a livello nazionale, anche io posseggo la evo Gpl, ma senza incentivi avrei preso un diesel senza pensarci sopra troppo: i prezzi a Roma sono circa 0.80 per il gas e 1.50 per il diesel, a livelli di consumo siamo pari, visto che il 77cv consuma il doppio e che puoi mandare a gas la vettura all'80% del chilometraggio effettivo (il resto a benzina e la evo gpl consuma molto carburante). Ripresa e prestazioni sono inferiori rispetto al MJ 75cv. Quindi è ovvio che la maggioranza degli italiani preferiscano prendersi il diesel a parità di costo.
Il metano ha tenuto meglio perché è il carburante più economico, ma se ci fossero incentivi si venderebbero molte più auto a gas, in assenza di quelli le vendite non sono più di tanto. Può non piacere ma e' oggettivamente così- Ciao

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Messaggio Da alessio 89 Dom 15 Mag 2011 - 23:25

ma con un pieno di gas quanti km fai piu o meno

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Messaggio Da unoconlauno Ven 27 Mag 2011 - 16:08

Il regolatore della pressione è marchiato Landi:
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