Retrovisori esterni elettrici con sbrinamento

Qualcuno mi può spiegare la funzione di questo optional che costa 60€? Si riferisce alla regolazione elettrica degli specchietti retrovisori oppure alla funzione di sbrinamento o ad entrambi?

Grazie

Vuol dire che si li puoi sbrinare tu, elettrici vuol dire quello, non come invece molti pensano che elettrici voglia dire che si chiudono da soli. Ricorda che in abbinamento a questo optional hai la temperatura esterna, senza gli specchietti elettrici non hai l'indicazione della temperatura esterna.....

P.S. prendilo come optional, io non l'ho fatto e me ne pento....

E per avere la funzione di chiusura elettrica?

La evo aimè non prevede questo optional... L'unica forza motrice che li può chiudere sono le nostre braccine!!!!!

Diego Corv ha scritto:La evo aimè non prevede questo optional... L'unica forza motrice che li può chiudere sono le nostre braccine!!!!!

uffi

Si in alcune cose pecca la nostra evo, penso non gli costasse tanto mettere gli specchietti che si chiudessero da soli,con il sensore della temperatura e magari le frecce direzionali sopra, tutto di serie....

quando o acquistato la punto o chiesto come si chiudevano gli specchietti esterni, mi a detto il consulente solo con le mani ,ma gli ingegnieri a chi pensavano?

va bè abesso non mi direte che è un optional indispensabile, io apparte quando l'ho passata sotto i rulli all'autolavaggio li ho chiusi una volta in un anno e 2 mesi....

bello si, se non erro ce l'ha anche la DS3... ma comunque il tutto sta in una fascia di costi più elevata di quella in cui è la EVO (A3, Serie1 ClasseA etc...)....

pero' se penso che la Multipla c'è li ha

si ma come classe la multipla è sopra, ed anche come prezzo.... (la base parte da 23k€ 14 in più....)

veramente oggi li possono montare molte macchine come la ford fiesta che è della stessa categoria della punto (a dire il vero c'erano come optional anche sulla serie precedente della fiesta quando la presi nel 2006...) e sono comodissimi soprattutto a napoli....alla prima uscita poco c'è mancato che in un vicoletto un tipo me ne facesse slatare uno....

ha ragione fabio...

gli specchietti esterni sono regolabili dall' interno anno il sensore di temperatura,anno lo sbrinamento come optional e mi fà rabbia che non sono richiudibili elettricamente, comodissimi nelle strade strette.

Io i retrovisori li chiudo ogni qual volta decido ti mettere il telo copriauto in caso di maltempo. Pensate che alla lunga mi si staccano e mi restano in mano o sono resistenti??

mattatoio ha scritto: gli specchietti esterni sono regolabili dall' interno hanno il sensore di temperatura,h]anno lo sbrinamento come optional e mi fà rabbia che non sono richiudibili elettricamente, comodissimi nelle strade strette.

Ad ogni modo non si possono montare degli aftermarket ?

Ragà, uan curiositò, ho l'optional dello sbrinamento, ma nn capisco come funxziona se in automatico o all'interno dovrei avere un comando, sinceramente nn trovo nessun comando all'interno...

per accendere lo sbrinamento degli spechietti, devi azionare il lunotto termico...

Rix ha scritto:per accendere lo sbrinamento degli spechietti, devi azionare il lunotto termico...

AHH, quindi è collegato con il lunotto posteriore, nn ci ero arrivato..
hahahaaha

molte grazie!!

Raga, nella calotta dello specchietto, la lamina dello specchio noto che NON e' perfettamente bloccata ad un suo supporto, o meglio noto che ad entrambi le lastre specchio quando le pulisco hanno un leggero e minimo "gioco", forse anche voluto per assorbire vibrazioni, lavaggi ecc.. Tutto cio' mi fa intuire che in caso di rottura dello specchio possono staccarsi facilmente per sostituirle, sapete se sono ad incastro? Nel caso chi (come me) li ha sbrinabili, hanno una resistenza che si scalda all'interno della lastra, oppure le resistenze (con il sensore temperatura) stanno dentro la calotta e la lastra e' una normale come le altre? Grazie per il chiarimento

lo specchietto è agganciato a pressione, si muove perchè è fissato al centro, lo smontaggio lo puoi vedere nel video quì sotto, lo sbrinamento non è nientaltro che una resistenza dietro al vetro, con 2 piccoli cavetti...

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ragazzi, una volta in giro vidi una grande punto che aveva i retrovisori ribaltabili elettricamente, è possibile che mi sia sbagliato? è possibile che è una modifica che ha fatto il proprietario? era un optional allora?

gente, nessuno che sa o ha qualche idea per creare qualcosa che faccia chiudere gli specchi? sarebbe una manna dal cielo perchè dove vivo io la strada è stretta e ci passo io giusto giusto.

Hai provato a cercare in rete? Secondo me l'unica idea sarebbe smontare uno specchietto elettrico di un'altra macchina e vedere cos'ha dentro. Credo ci vada un sistema abbastanza complesso da costruirsi da solo  

Secondo me si può fare perche se guardi bene gli specchietti della nuova Alfa Romeo 4c puoi notare che sono uguali identici a quelli della gp/500 ma dubito che non si possano chiudere elettricamente! li avranno modificati per montarli su un'auto da 60000€!  

Ragazzi usando la funzione "Cerca" ho trovato solo questo post e non volendone aprire uno nuovo soltanto per qualche domanda ho preferito chiedere quì... Spero di non avel sbagliato :-)

Allora, siccome sulla mia ACTIVE ovviamente non è presente ne' il sensore della temperatura esterna ne' la funzione di sbrinamento volevo chiedervi:

Sapete se i cavi del sensore e del termico arrivano già nel connettore dello ospecchio, quindi mi basta sostituire i vetri degli specchi e quando li collego funzionano o bisogna cablare tutto da ZERO? (per il sensore so già che bisogna "abilitarlo" dalla centralina, ma i cavi arrivano fino allo specchio?