[MEGATHREAD] Consumi del 65cv

ciao, ho ritirato la mia evo 1.2 benzina sabato mattina. Ho percorso circa 420 km su strade extra-urbane principalmente e il computer di bordo segna 6.2 l / 100 km!secondo me non è malaccio...spero che con l'utilizzo tenda a migliorare ancora un pò!Che ne pensate?

i consuni sono mOOlto buoni!!! complimenti...

ciao a tutti...dopo circa 2000 km i consumi continuano a scendere. Ora sono a 6.0 / 100 km!direi che è buono, anche se spero che possano ancora ulteriormente migliorare! che dite?

Vai tranquillo, una stima più realistica arriverà intorno ai diecimila kilometri, comunque per esperienza dico che facendo percorsi misti dovresti tranquillamente superare i 17.5/l senza troppe difficoltà

io sono a 14,4 km/l
va bhe che sono a 4000 km ma non riesco a migliorarli
=(

Dipende molto dal tuo stile di guida e da come e dove usi prevalentemente l'auto. Se la usi maggiormente in città con frequenti accensioni/spegnimenti allora il consumo mi sembra allineato.

salve,io posseggo una punto1200 8v del 2002 e ora ho ordinato una punto 1200 8v my live spero che i consumi siano uguali cioe' di circa 15km\l nei tratti misti avendo uno stile di guida da pensionato

mattatoio ha scritto:salve,io posseggo una punto1200 8v del 2002 e ora ho ordinato una punto 1200 8v my live spero che i consumi siano uguali cioe' di circa 15km\l nei tratti misti avendo uno stile di guida da pensionato

Ciao,
io sono un neo patentato e quindi non ancora molto abile....
quindi penso che i consumi salgano nettamente perchè non ancora esperto nel cambiare "al momento giusto"....
e direi che non ho uno stile di guida da pensionato...
faccio soprattutto tragitti in strade di città e una volta a settimana in tangenziale.
I consumi sono attualmente a 14,2 km/l quindi si avvicinano molto a quello della vecchia Punto.

Comunque penso rimarrai molto soddisfatto dall'auto...è davvero bella.
Il motore è un po fiacco ma direi che fa egregiamente il suo lavoro
Io sono arrivato a 5000 km in tre mesi e devo dire che non mi ha mai deluso!

Premetto che uso l'auto principalmente in extraurbano, ho percorso circa 3000 km. L'auto mi fa 100km con 6,2l (quindi più di 16km/l) camminando 120-130 kmh e quando ho un pò di premura arrivo anche ai 160kmh. Il motore lascia pochino a desiderare in accelerazione ma vi assicuro che se mettete il piede a tavoletta raggiunge i 170kmh e passa a occhi chiusi in pianura.
PS Invito per alcuni i quali cercano di offendere il 1.2 che non è per forza che dovete mettervi in mostra per prestazioni ecc.. anche perchè il topic parla solo dei consumi del 1.2

Ciao a tutti!!!
Io ho la Punto EVO 1.2 da circa 11 mesi con all'attivo 14.100km.
Per i consumi sinceramente non sono molto soddisfatto. Sapevo a cosa andavo incontro acquistando il 1.2, ma credevo che qualche chilometro, con un litro, lo riuscissi a fare.
Premetto che faccio 40 km a settimana per andare a lavoro (quindi il percorso è breve) e che, spesso, prima dei 2.500 giri/min non passo alla marcia superiore, i consumi sull'urbano mi oscilllano tra i 12 e i 12.5km/l.
Mi salvo un pò quando faccio autostrada (sempre rispettando i limiti) che i consumi mi si abbassano a 14km/l.
In questi 14.000km ho sempre tenuto sotto controllo i consumi, facendo sempre il pieno e verificando i chilometri percorsi. E' difficile che abbia superato con un pieno 500km. La maggior parte delle volte ci sono sempre arrivato vicino con un pieno.
Questo è quanto ho potuto verificare.

Ciao,

Ho la punto evo 1.2 69CV S&S da circa due mesi con all'attivo circa 2500Km, percorro solo tangenziale e poco urbano, i consumi oscillano dai 15.2 ai 16Km/l, raramente supero i 120Km/h, lo S&S è una boiata come una boiata è l'hill holder che sembra programmato a tempo, curassero di più la qualità delle plastiche al posto di accessori inutili sarebbe meglio..(giudizio personale) il motore al minimo rantola peggio della mia vecchia Y 1.2 che aveva 170.000Km all'attivo, sarà lo scarico, saranno le puleggie.. boh?? comunque alla mattina si accende.. a volte con il freddo il minimo sembra stare un pò alto ma in modo anomalo poi si stabilizza ma non lo fà sempre...
Consegnata con perdita olio cambio dall'attuatore avvitato sopra il cambio e paraurti anteriore rigato di sotto, forse scendendo dalla bisarca, primo problema risolto in garanzia, secondo me lo sono tenuta pena lo smontaggio di tutto il paraurti e riverniciatura.... a mio parere la vernice è di scarsa qualità, maxmeyer delle peggiori.....
Per i consumi e co2 siamo fermi agli anni 70... cambiano solo le certificazioni......

6000 KM e sono veramente soddisfatto!la mia punto, usata sempre prevalentemente su strade extra-urbane, consuma 5.7l / 100! Quindi più o meno 18 km con 1 litro!

Aspetto i 10000 km per un dato che dovrebbe essere "definitivo" ma devo dire che sono molto contento!

Confermo che i consumi sono nella norma, intorno ai 17.5-18/l, forse potrebbero scendere ancora un po' con il passare dei chilometri, ma comunque nulla di troppo rilevante. Non è male per un piccolo milledue con appena 65 cavalli (dichiarati).

Lascia perdere il gpl.Io ho un idea gpl e da quando o montato l'impianto, il prezzo del gpl non ha fatto che crescere.Tieni presente che un impianto per la trasformazione serio costa circa 2000 euro montato.Adesso non ho idea se vi siano ancora gli ecoincentivi, ma negl'ultimi 6 mesi il gpl è passato da 0,560 €/l a 0.760 €/l.E non se ne vede la fine!!!!!!!Quindi per ammortizzare l'investiemnto, o tu percorri un sacco di km l'anno(20000) o meglio risparmiarsi seccatore.Anche perchè potresti avere anche qualche rogna elettrico/meccanica.

pluffer
Sullo s&s ti posso dare ragione.Anchio lo trovo piuttosto complicato ed inutile, ma l'hill holder funziona così ed è utile.Sulla mia altra fiat, un'idea con cambio automatico è indispensabile per le partenze in salita.Il paraurti rigato te lo dovevi far sistemare.I danni da trasporto sono assicurati e mi sembra strano che dovessero smontarti il paraurti per un graffio.Sulla perdita d'olio no comment.La mia KTM smt990 da 13k euro perdeva olio dopo 200 km......ma è bastato cambiare la guarnizione.tutto il mondo è paese.Tornando ai consumi, anchio sono abbastanzza allibito dalla sete di questo motore.Premetto che ho scelto il 1.2 dato che devo fare solo 25 km al giorno e solo nel periodo invernale.E' la seconda auto della famiglia e d'estate viaggio su 2 ruote.Ma con la 500 di mia madre, che ha lo stesso motore, riuscivo a superare i 20 al litro con il mio piedino nei tratti extraurbani(consumo medio).Certo non credevo di riuecire a ripetere tali dati con una macchina ben più pesante, ma 12 al litro sono da f1.Nemmeno la mia K ciuccia così.Speriamo si assesti e che sia anche colpa del primo olio da rodaggio.....

Anche io ho una 1.2 65cv, GP ovviamente. Il motore è il medesimo e.. è una tragedia.......... I consumi sono elevati, se non viene utilizzato per il mero scopo delle piccole commissioni (banditi i viaggi)..

la mia evo 1.2 benz da 65 cv consuma pochissimo.....e il mio piede non è leggero......( ero abituato a guidare una bmw 530 d ) . la punto evo è una macchina proprio indovinata....

bisogna vedere cosa si intende x ''consuma tanto''.....questa e' la mia prima auto 1.2 69 cv in 12 anni....vengo da 180cv...e...quella si' che beveva...in auto strada a 130/140 km/h ci volevano almeno 40 euro x percorrere 110km! x non parlare della manutenzione! ogni anno un treno di gomme 205 45 r17,
ricordate che +cavalli= maggiori spese ..che in termini economici vul dire che:
oltre a darle da bere, ci sono anche altre cose ordinarie da fare durante l'anno,
io l'ho ritirata stamattina, ho fatto il pieno , ho percorso 170km , e la lancetta non e' scesa neanche di un quarto di serbatoio...ovviamente sto' facendo un piccolo rodaggino, non supero i 3000 rpm, ma gia' sono rinato...con questo non voglio dire ''non comprate la 135 o la 90 cv o simili'',
ci mancherebbe...ho sempree avuto la mania delle auto sportive, gia' dal lontano 1997...ma dal 97 ad oggi i costi della benza e della manutenzione sono triplicati...fino a dieci anni fa' con ''diciamo'' poca spesa annua potevi gestire tutta la manutenzione ordinaria x l'auto...oggi e' quasi impossibile x un operaio, e figuriamoci x uno studente mantenersi l'auto e poter avere i soldi x levarsi altri sfizi,
non nascondo che ho un buono stipendio, ma voglio rendermi conto di cosa vuol dire mantenere un 1.2....intanto con assicurazione e bollo annuale spendo meno di quella semestrale che avevo prima con l'altra..

p.s avevo una mini cooper ''s'' 1600 180cv...''beveva come un muratore al sole''

X VALERIO,vedi che il tuo motore è postato sul 1.2 69cv non sul 65cv...

valerio ha scritto:bisogna vedere cosa si intende x ''consuma tanto''.....questa e' la mia prima auto 1.2 69 cv in 12 anni....vengo da 180cv...e...quella si' che beveva...in auto strada a 130/140 km/h ci volevano almeno 40 euro x percorrere 110km! x non parlare della manutenzione! ogni anno un treno di gomme 205 45 r17,
ricordate che +cavalli= maggiori spese ..che in termini economici vul dire che:
oltre a darle da bere, ci sono anche altre cose ordinarie da fare durante l'anno,
io l'ho ritirata stamattina, ho fatto il pieno , ho percorso 170km , e la lancetta non e' scesa neanche di un quarto di serbatoio...ovviamente sto' facendo un piccolo rodaggino, non supero i 3000 rpm, ma gia' sono rinato...con questo non voglio dire ''non comprate la 135 o la 90 cv o simili'',
ci mancherebbe...ho sempree avuto la mania delle auto sportive, gia' dal lontano 1997...ma dal 97 ad oggi i costi della benza e della manutenzione sono triplicati...fino a dieci anni fa' con ''diciamo'' poca spesa annua potevi gestire tutta la manutenzione ordinaria x l'auto...oggi e' quasi impossibile x un operaio, e figuriamoci x uno studente mantenersi l'auto e poter avere i soldi x levarsi altri sfizi,
non nascondo che ho un buono stipendio, ma voglio rendermi conto di cosa vuol dire mantenere un 1.2....intanto con assicurazione e bollo annuale spendo meno di quella semestrale che avevo prima con l'altra..

p.s avevo una mini cooper ''s'' 1600 180cv...''beveva come un muratore al sole''

e i muratori al sole non vanno ne a bicchieri ne a bottiglie....vanno a damigiane!!!!

Salve, sono il felice possessore di una punto evo 1200 65 cv, e devo dore che i consumi mi hanno stupito moltissimo, dato che sono iniziati con 14,8 km/l ed attualemte dopo circa 9000 km sono a quota 16,9 km/l. Ovviamwnte sena superare troppe volte i 3500 giri, con una giusta ripresa,e il giusto allungo per le marce. E' uno dei motori piu risuscitio della fiat secondo me, sia per manutenzione sia per silenziosita. Provenendo da atuo sportive come ad es audi tts trazione integrale 2000 benzina con 272 cv, la differenza si avverte, sia come assicurazione, sia come consumi, sia come spese di gestione. Il 1200 verra' presto sostituito dal twin air che secondo me costituisce uno dei punti di forza delle vetture del futuro, a partire dalla nuova panda.

Ciao, ho la Evo 1.2 65 cv da un anno e ci ho fatto circa 12.000 km
Il consumo stando alle indicazioni del CDB risulta 16,9 km/l.
In effetti il motore non è una scheggia, anche se rispetto all'inizio è migliorato.
Ma io dico anche chissenefrega....il suo lavoro lo fa egregiamente, consuma poco, costa poco all'acquisto, richiede poca manutenzione, bollo e assicurazione sono bassi. Purtroppo non si può avere la botte piena e..........
Non so voi ma io mi accontento (per ora)

anche io sono piuttosto soddisfatto, quasi 3000 km, 16.1 al litro e praticamente solo in urbano (casa-università e giro in centro il fine settimana). Basta non pretendere grandi cose da questo motore e guidare con il display che mostra il consumo istantaneo.. passa la voglia di correre

alevo ha scritto: guidare con il display che mostra il consumo istantaneo.. passa la voglia di correre

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Da quello che leggo voi anvete dei consumi niente male!
Io stavo per scrivere che ero contento di essere arrivato a segnare i 14.7 sul CDB in persorso misto.. ma qui vedo gente che segna anche i 17 mi dovro impegnare di piu...