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Messaggio Da Reds91 Ven 3 Feb 2012 - 22:56

è scritto nel titolo... Smile lol! FK a ghiera... Wink

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Messaggio Da matyven Ven 3 Feb 2012 - 23:20

Reds91 ha scritto:mi potresti fare un favore?? potresti dirmi quante "dita" passano tra ruota e passaruota?..... Very Happy Very Happy grazie...

anteriormente il dito si incastra, posteriormente 1 dito 1.6 MultiJet 120cv  - Sport - Bianco Divino - Assetto a ghiera fk -60mm - Pagina 2 783019433

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Messaggio Da kratos Ven 3 Feb 2012 - 23:22

complimenti è stupenda così! ...io non posso permettermi di abbassarla così Sad

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Messaggio Da Reds91 Ven 3 Feb 2012 - 23:38

matyven ha scritto:
Reds91 ha scritto:mi potresti fare un favore?? potresti dirmi quante "dita" passano tra ruota e passaruota?..... Very Happy Very Happy grazie...

anteriormente il dito si incastra, posteriormente 1 dito 1.6 MultiJet 120cv  - Sport - Bianco Divino - Assetto a ghiera fk -60mm - Pagina 2 783019433

graaazie....

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Messaggio Da DevilEvo Sab 4 Feb 2012 - 14:10

Ma è omologato per il codice della strada? La Tuv tedesca afferma che per essere legale,i paraurti devono stare ad almeno 8cm dall'asfalto.

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Messaggio Da ego89 Sab 4 Feb 2012 - 20:31

Reds91 ha scritto:è scritto nel titolo... Smile lol! FK a ghiera... Wink
I'm sorry!!! lol!

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Messaggio Da Manu_Mj.85 Sab 4 Feb 2012 - 20:51

Visivamente l'assetto è una bomba.... 1.6 MultiJet 120cv  - Sport - Bianco Divino - Assetto a ghiera fk -60mm - Pagina 2 783019433
Effettivamente è molto molto bassa l'auto

La regolazione "più alta" con i Fk che ribassamento porta?

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Messaggio Da G60® Sab 4 Feb 2012 - 21:08

bella bassa, il problema poi sono le strade, gia con i -30mm mi trovo spesso in difficoltà e gratto sotto... Sad

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Messaggio Da matyven Dom 5 Feb 2012 - 18:03

DevilEvo ha scritto:Ma è omologato per il codice della strada? La Tuv tedesca afferma che per essere legale,i paraurti devono stare ad almeno 8cm dall'asfalto.

bò sinceramente cosa dica il tuv non lo so....ma lascia il tempo che trova perchè la macchina circola in Italia...e le omologazioni del tuv tedesco non sono valide qui da noi.......l'altezza dal suolo (che io sappia) non ha dei parametri....anche perchè ci sono delle macchine di serie che escono gia parecchio basse.....

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Messaggio Da matyven Dom 5 Feb 2012 - 18:04

Manu_Mj.85 ha scritto:Visivamente l'assetto è una bomba.... 1.6 MultiJet 120cv  - Sport - Bianco Divino - Assetto a ghiera fk -60mm - Pagina 2 783019433
Effettivamente è molto molto bassa l'auto

La regolazione "più alta" con i Fk che ribassamento porta?

la regolazione più bassa è -35

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Messaggio Da matyven Dom 5 Feb 2012 - 18:05

G60®️ ha scritto:bella bassa, il problema poi sono le strade, gia con i -30mm mi trovo spesso in difficoltà e gratto sotto... Sad
bisogna andare piano e se si va a fare qualche gita si usa la macchina della donna!!!!! 1.6 MultiJet 120cv  - Sport - Bianco Divino - Assetto a ghiera fk -60mm - Pagina 2 783019433

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Messaggio Da JJEvo Dom 5 Feb 2012 - 19:12

azz è davvero bella bassa! qui da me sarebbe una bestemmia ogni dosso 1.6 MultiJet 120cv  - Sport - Bianco Divino - Assetto a ghiera fk -60mm - Pagina 2 884565 1.6 MultiJet 120cv  - Sport - Bianco Divino - Assetto a ghiera fk -60mm - Pagina 2 884565

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Messaggio Da DevilEvo Dom 5 Feb 2012 - 19:28

matyven ha scritto:
DevilEvo ha scritto:Ma è omologato per il codice della strada? La Tuv tedesca afferma che per essere legale,i paraurti devono stare ad almeno 8cm dall'asfalto.

bò sinceramente cosa dica il tuv non lo so....ma lascia il tempo che trova perchè la macchina circola in Italia...e le omologazioni del tuv tedesco non sono valide qui da noi.......l'altezza dal suolo (che io sappia) non ha dei parametri....anche perchè ci sono delle macchine di serie che escono gia parecchio basse.....

comunque voglio ribadirti che a me la tua auto bassa com'è fà sbavare di brutto Wink erano solo pensieri miei quelli sulle omologazioni,anchio vorrei abbassarla,purtroppo non quanto te perchè qui a Taranto oltre alle strade che fanno schifo a livello di africa terzo mondo,ora stanno mettendo un dosso enorme ogni 100/150 metri...

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Messaggio Da matyven Dom 5 Feb 2012 - 20:08

DevilEvo ha scritto:
matyven ha scritto:
DevilEvo ha scritto:Ma è omologato per il codice della strada? La Tuv tedesca afferma che per essere legale,i paraurti devono stare ad almeno 8cm dall'asfalto.

bò sinceramente cosa dica il tuv non lo so....ma lascia il tempo che trova perchè la macchina circola in Italia...e le omologazioni del tuv tedesco non sono valide qui da noi.......l'altezza dal suolo (che io sappia) non ha dei parametri....anche perchè ci sono delle macchine di serie che escono gia parecchio basse.....

comunque voglio ribadirti che a me la tua auto bassa com'è fà sbavare di brutto Wink erano solo pensieri miei quelli sulle omologazioni,anchio vorrei abbassarla,purtroppo non quanto te perchè qui a Taranto oltre alle strade che fanno schifo a livello di africa terzo mondo,ora stanno mettendo un dosso enorme ogni 100/150 metri...

tranqui mi sono solo espresso male io non volevo essere presuntuoso Smile cmq basta andare piano e passa tutto.....i dossi prenderli di taglio...sono rotture di balle però Neutral

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Messaggio Da Ospite Mar 18 Dic 2012 - 12:25

mamma mia che bassa.. caspita devi stare bene attendo alle strade dossi buche ecc.. ho raschiato io con la mia punto evo sport e andavo pure piano e non ho l'assetto figurati tu

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Messaggio Da marxbe66 Dom 23 Dic 2012 - 15:03

Complimenti, molto bella!!

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Messaggio Da bisa1992 Ven 1 Mar 2013 - 17:38

mi potresti mandare il link di dove hai comprato l assetto che voglio comprarlo anch io ? a livello di tenuta è migliorata ?

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Messaggio Da mura_90 Dom 3 Mar 2013 - 16:23

Molto bella complimenti

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