1.4 Multiair 16v 105cv - Sport - Nero Provocatore - Assetto completo - Montato spoiler ape - Lip anteriore - Baffo opaco - Video scarico

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non sporge praticamente niente da questa parte, dall'altra un pò di più, non una cosa eccessiva, sporge quanto l'originale sport, ma come vedi non avevo spazio e ne voglia di spostare la macchina

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Grazie mille...

ciao, intanto complimenti per la tua auto, molto carina e semplice come piace a me... volevo chiederti visto che tu l'hai comprata recentemente se il motore ha gli stessi problemi delle versioni precedenti (accensioni a tre, spegnimenti da fredda e ritardo nella risposta dell'acceleratore a motore freddo)

Grazie!
Nessuno dei problemi da te elencati nel giro di questo anno! Si accende sempre a dovere, mai spenta da fredda e risposta identica al motore caldo! Mi ci trovo proprio bene, per ora.

allora significa che hanno risolto il problema ma a noi disastrati non vogliono dire niente ... pazienza quando il mio motore cederà del tutto lo farò aggiustare a spese mie... goditi quest'auto e anche questo motore che alla fine è molto divertente se tenuto alto di giri...
hai un video col sound della tua?

no non l'ho mai fatto! magari un giorno lo farò, ma ne dubito

Ciao aisendoh ti volevo chiedere se i cerchi da 17 sono ancora disponibili o li hai già venduti? Grazie

Ciao! Si si sono ancora disponibili!

Ti volevo chiedere un altra cosa i cerchi sono bruniti o cromati perché dalle foto non riesco a capirlo e poi sno anche di bologna cosi riuscirei a venirli a vedere. E un altra cosa il prezzo? Grazie

luca17 ha scritto:allora significa che hanno risolto il problema ma a noi disastrati non vogliono dire niente ... pazienza quando il mio motore cederà del tutto lo farò aggiustare a spese mie... goditi quest'auto e anche questo motore che alla fine è molto divertente se tenuto alto di giri...
hai un video col sound della tua?

ma la tua da tutti questi problemi?la mia è del 2010 ma il motore è davvero ottimo!

ogni tanto capita che all'accensione si spegne, o si accende a tre (capitato tre volte in due anni e mezzo)... a freddo per circa un minuto è poco reattiva, ma dopo che il motore è arrivato in temperatura spariscono tutti i problemi...

massi dai io non li definirei dei problemi!sai stamattina ci ho fatto caso,e leggermente è meno pronta da fredda..ma come hai detto poi va tutto aposto! tornassi in dietro riprenderei sto 1.4. mi piace un sacco!

sopra i 3000 giri incomincia a svegliarsi e diventa divertente tra le curve di montagna....

Soprattutto se hai un bel assettino ehehe

diciamo 4000 giri dai!ma le vostre due multiair quanto vi toccano al tachimetro??la tua con lo scarico ha preso qualcosa??

luca92 ha scritto:diciamo 4000 giri dai!ma le vostre due multiair quanto vi toccano al tachimetro??la tua con lo scarico ha preso qualcosa??

ragazzi attenzione al proseguimento..

intendiamo in pista ovviamente..o in germania.

andrea.evo ha scritto:

luca92 ha scritto:diciamo 4000 giri dai!ma le vostre due multiair quanto vi toccano al tachimetro??la tua con lo scarico ha preso qualcosa??

ragazzi attenzione al proseguimento..

Infatti me ne sto zitto, se ne parla in pista!

montato il lip anteriore

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mooolto bello davvero!

Grazie!

fruscii aerodinamici se ne sentono o non è cambiato niente?

ah l'ho presa oggi, devo ancora provarla, ma non penso ci siano cambiamenti

appena hai novità fammi sapere! sono interessato anch' io alla cosa!