accensione spia "Far controllare il servosterzo "

Ciao ragazzi è una settimana che la spia del servosterzo si accende metre faccio delle manovre, non sempre si accende; qualcuna sa dirmi se è un problema grave e se devo portarla subito a far vedere?

Secondo me e' il city, ti conviene portarla in assistenza prima che si pianti all'improvviso.

infatti. potrebbe visto che è elettrico

Ciao io ho avuto lo stesso sintomo con la mia punto classic qualche anno fa..inizialmente mi si accendeva solo la spia ma dopo alcuni mesi ha iniziato ad indurirsi il volante all'improviso...ricordo anche che questo problema lo dava in estate quando le temperature erano alte,mentre con l'arrivo dell'autunno spariva. Al centro di assistenza mi hanno detto che avrebbero dovuto cambiare il motorino del dualdrive..non c'era altra soluzione...ti consiglio di portarla in assistenza x sicurezza perchè se ti si dovesse indurire il volante all'improviso sopratutto in curva, potrebbe diventar pericoloso....

Purtroppo e un problema dei servol elettrici specialmente fiat e lancia !
Portala subito in assistenza

A me è successo a 42.000 km; la macchina non era più in garanzia ma visto la gravità della cosa hanno fatto uno strappo alla regola, meno male: costo dell'operazione 900 euro...

èssi costa molto va sostituito sotto il volante tutto il city lo sterzo puo' diventare duro in qualsiasi momento è pericolosissimo

confermo... una mia amica ha avuto lo stesso problema su una panda! sopratutto col caldo lo sterzo s'indurisce perché il servosterzo si disattiva... sostituito e l'auto è tornata a funzionare normalmente!

èssi panda punto sono tutte uguali. lapo con la lancetta per controllare l'olio della uno ancora ce fa macchine uaehaehuaehae

ciao ragazzi...ho letto qualcosina sul problema servosterzo...dato che poco fa...camminando tranquillamente...su rettilineo...sento lo sterzo duro come se ci fosse una gomma a terra...e noto la spia servosterzo rossa accesa.

Un mio collega mi tranquillizza dicendomi...é FIAT...tranquillo. Si spegnerá...

Attendo il tempo di pranzare(motore spento)....torno in macchina e nulla. Ancora durissimo e spia accesa. Attendo altri 15 min a motore spento...riaccendo e ...tutto funziona!!! niente piu spia...

mha...!

Credete mi debba preoccupare???

Si direi di si, portala in assistenza... stesso problema io sulla mia vecchia punto sporting...

Eh!...non sono più in garanzia.
Secondo la vostra esperienza quale sarebbe il lavoro da fare? Cosa sostituirà l assistenza? Pensate sia un problema di sensori di coppia da sostituire o ...cosa più grave...il piantone dello sterzo?

Grazie e buona serata a tutti

mi ricordo solo che anche io spesi 900€... dovettero sostituire l'idroguida... e si risolse tutto... però un utente del forum mi disse che magari dovevano sostituire solo uno o due relè e che probabilmente ero stato raggirato (il che mi sembra impossibile visto che il lavoro l'ha fatto un mio carissimo amico)... bisogna che tu senta loro in officina che cosa dicono...

Anche a me è stata detta la stessa cosa, ora ci penso un po' su. Sinceramente mi pare molto strano che per un sensore debbano cambiare il piantone sterzo (così mi è stato detto). Noto che spesso fanno i furbi;l'anno scorso la mia a metano aveva dei problemi all'accensione (tipo faticava), secondo loro dovevo cambiare gli iniettori (600 euro). Invece era semplicemente una benzina "vecchia"di 7 mesi che li aveva intasati. Ora funziona perfettamente. (E' bastato spurgare l'impianto a metano, mettere benzina nuova, e camminare a benza per qualche giorno)

ciao ragazzi viene sostituito tutto per facilità,comunque al 90% è qualche piccolo circuito da sostituire ma le officine non lo faranno mai e sostituiscono tutto tanto a pagare è il cliente,io sulla mia vecchia sporting risolsi con pochi centesimi di spesa e un amico bravo in elettronica.