Problemi nell'utilizzo delle chiavette USB: parte 1 (SOLA LETTURA)

La formattazione non centra nulla la 16 è preistoria si usa ormai su tutte la 32 cmq tu dici che le chiavette dopo un paio di accensioni qualche problema lo danno a tutti? e non c'è nessuna soluzione?

Davide89 ha scritto:La formattazione non centra nulla la 16 è preistoria si usa ormai su tutte la 32 cmq tu dici che le chiavette dopo un paio di accensioni qualche problema lo danno a tutti? e non c'è nessuna soluzione?

Sotto i 2GB, se non strettamente necessario, si può formattare in FAT16 e verificare se così non si hanno gli stessi problemi di prima.

Già solo la purezza dell'alimentazione è una grossa discriminante.

Le auto non sono dei PC con alimentazione STABILIZZATA da un alimentatore specifico per le periferiche elettroniche, ma è alimentata a 12V (13-14V in marcia) e subisce cali e innalzamenti continui.

All'accensione dell'auto l'alimentazione viene interrotta per alcuni millisecondi e le chiavette soffrono questi comportamenti.

Alla lunga queste cose possono rovinare le chiavette e provocare i problemi che riscontri in lettura.

In questa discussione si è sempre parlato di questi problemi e di come fare per cercare in qualche modo di minimizzarli, ma sinceramente la spesa non vale l'impresa, quindi è meglio tirare avanti finchè si può e se si brucia cambiarla.

Ho capito, quindi purtroppo una soluzione definitiva nn esiste bisogna sperare in qualche futuro aggiornamento essendo ottimisti. Per curiosità anche a te da dei problemi ogni tanto e devi riavviare o sradicare la chiavetta?

Io non mi pongo il problema, quando non va qualcosa stacco o riavvio e vivo felice, tanto stressarsi per cose che comunque non sarebbe possibile risolvere è inutile.

P.S. Non ci saranno mai aggiornamenti che risolvono quei problemi di cui parlavo, visto che sono tecnologici e non software.

Forse quando ci saranno le auto 100% elettriche (tutte a 12V reali), allora le varie componenti elettroniche potranno funzionare come si deve e senza problemi, come sui PC.

HAHAHAHAHA speriamo escano il prima possibile allora...nn per l'ecologia dell'ambiente ma per far andare ste benedette chiavette USB buahahahah...

Scherzi a parte è una cazzata quella dei 12V continui non centra nulla con la chiavetta perchè è alimentata a 5V e in accensione non si rovina niente perchè le macchine recenti hanno dei relè che in accensione commutano per non mandare sbalzi di corrente in giro altrimenti la centralina con la C maiuscola cioè quella della gestione motore andrebbe a farsi friggere. Vedi tutte le altre auto non FIAT tipo la fiesta della mia ragazza la chiavetta e la connessione cellulare và da dio mai nessun problema zero di zero come molti altri modelli. Non dobbiamo aspettare le macchine a corrente continua per ascoltare una playlist. La FIAT dovrebbe spendere quattro soldi e implementare un hardware migliore.
SALUTI

Libero di pensare che io dico cazzate.

Fai questa prova e poi ne riparliamo:

1 - metti una chiavetta USB che abbia il LED VISIBILE (molte sono senza led)
2 - gira la chiave di accensione in posizione MAR -> il led comincia a lampaggiare velocemente = è partito il caricamento dei dati della chiavetta da parte del B&M
3 - dopo POCHI SECONDI che hai messo in MAR, METTI IN MOTO
4 - durante l'accensione la CHIAVETTA VIENE SPENTA e poi subito dopo RIACCESA.

Questa interruzione di corrente avviene mentre è in corso la lettura dei dati dalla memoria ed è la situazione più pericolosa che si possa produrre per far morire velocemente la chiavetta o corrompere i files su di essa.

Quando verificherai che le cose avvengono così, vedrai quanto sono cazzate le cose che dico io, che in genere parlo sempre DOPO aver abbondantemente testato in prima persona, e quando invece non ho testato in prima persona lo dico sempre esplicitamente.

Saluti

La chiavetta è normale che quando giri la chiave lampeggia è in fase di caricamento...ma dopo pochi secondi se fai caso smette di lampeggiare xk il caricamento è completo e si può quindi avviare la macchina e la centralina avendo gia memorizzato i dati inizia immediatamente la riproduzione. Quindi non viene interrotta come dici tu bruscamente e non si rompono in mancanza di tensione casomai se ci fosse una sovratensione potrebbe essere. Comunque la cosa che non ero daccordo con te riguardava l'alimentazione che i 12v è vero che non sono stabili in avviamento perchè vengono assorbiti dal motorino di avviamento ma in ingresso alle centraline vengono stabilizzati altrimenti ci sarebbe il rischio di bruciarle. Non mi invento cose per darti contro e che il campo lo conosco perche con le schede e logiche plc ci lavoro ogni giorno e so come si comportano comunque ognuno può pensarla come vuole.

Forse a te che hai una pennetta da 1GB, magari nemmeno piena completamente, ci mette giusto il tempo di girare la chiave da MAR ad ACCESO.

Ma chi le ha da 8-16-32GB ti assicuro che ad ogni accensione la lettura della libreria è piuttosto lunga e, a meno che ogni volta che si gira la chiave in posizione MAR non si aspetta un bel po' che il caricamento sia completato e solo poi si accende l'auto, oppure alla lunga la pennetta si rovinerà inesorabilmente perchè accenderemo l'auto sempre durante la lettura.

Si se sono da 16 giga ci mette di più a caricarle allora si è facile rovinarle bisognerebbe aspettare la fine del lampeggio, comunque ieri sera mi è saltato fuori un altro problema ho l'autoradio che il tastino 1 e il tastino menù funzionano a colpi cioè li premo e 3 volte su 10 nn funzionano. Nn ne posso più andro dal conce oggi...

tropicana ha scritto:Io non mi pongo il problema, quando non va qualcosa stacco o riavvio e vivo felice, tanto stressarsi per cose che comunque non sarebbe possibile risolvere è inutile.

P.S. Non ci saranno mai aggiornamenti che risolvono quei problemi di cui parlavo, visto che sono tecnologici e non software.

Forse quando ci saranno le auto 100% elettriche (tutte a 12V reali), allora le varie componenti elettroniche potranno funzionare come si deve e senza problemi, come sui PC.

non penso valga la pena applicare un condensatore per rendere costante la tensione..cmq per le chiavette alla fine il fenomeno piu pericoloso è quello dell'extracorrente..

Sono molto pericolose anche le interruzioni di corrente mentre è in fase di lettura/scrittura, infatti sui PC c'è la FUNZIONE RIMOZIONE SICURA DELL'HARDWARE apposta per quel motivo.

Staccare le penne USB mentre sono in lettura/scrittura, oppure accendere l'auto mentre è ancora in caricamento la libreria, produce lo stesso effetto, quindi se è deleterio uno lo è anche l'altro.

Ognuno può fare e pensare quel che vuole, ma poi non è molto coerente lamentarsi se qualcosa non funziona bene se non si capisce quali sono i comportamenti corretti da adottare (anche se fastidiosi).

Si se le togli mentre stanno leggendo o scrivendo è facile che col tempo si rovinano ma se la togli anche senza fare l'espulzione come da windows non succede niente infatti se fai una prova. Ti metti con il tester in V continui sulla presa usb del pc sui 2 pin esterni della chiavetta che sono quelli dell'alimentazione e farai caso che saranno sempre continuamente a 5V anche sei hai disinserito la chiavetta infatti quando fai la rimozione sicura dal pc tasto dx estrai non viene tolta la corrente alla porta usb ma viene solo interrotta la lettura/scrittura

Infatti ho sempre detto che il problema è l'interruzione di corrente MENTRE sta leggendo a far male, non certo i 5V in sè.

Allora siamo daccordo alla fine

Problema probabilmente già affrontato: di punto (evo) in bianco, metto la chiavetta nella presa USB e magicamente non parte il media player. Non da proprio segni di vita. Rimane la scritta AUX sulla radio e dai comandi al volante mi fa solo scegliere la modalità di riproduzione. Peccato che non riproduca niente. Come la risolvo? In assistenza?

TiConZero ha scritto:Problema probabilmente già affrontato: di punto (evo) in bianco, metto la chiavetta nella presa USB e magicamente non parte il media player. Non da proprio segni di vita. Rimane la scritta AUX sulla radio e dai comandi al volante mi fa solo scegliere la modalità di riproduzione. Peccato che non riproduca niente. Come la risolvo? In assistenza?

Prova a staccare la batteria per qualche minuto...se non va si, consiglio l'assistenza...

Ho voglia di bestemmiare...innanzitutto specifico una cosa IL SISTEMA BLUE&ME fiat fa veramente cagare dopo aver avuto rogne per 1 anno e mezzo finalmente mi hanno cambiato la centralina e diciamo che ora è molto più stabile nella lettura delle chiavetta e la compatibilità con il cellulare, ma in questi giorni mi è successa un'altra rogna. In poche parole molto spesso quando premo il tasto menu dall'autoradio non dà nessun segno di vita e lo stesso problema ce lo sul tasto 1 dove ho memorizzato RTL che quando lo premo invece di andare su P1 và sempre su P2 cioè sulla stazione successiva. Qualcuno di voi può aiutarmi? Già provato a fare il system reset e anche a staccare il negativo, va bene per 1/2 giornata poi si incricca di nuovo.
HEEEEEEEEEELP!!!!!

Secondo voi è meglio fare una cartella sola per tutti i brani oppure una cartella per artista? Quali sono i pro ed i contro di entrambi i tipi di organizzazione? (io ho una pennina da 4 gb)

jappy_cj ha scritto:Secondo voi è meglio fare una cartella sola per tutti i brani oppure una cartella per artista? Quali sono i pro ed i contro di entrambi i tipi di organizzazione? (io ho una pennina da 4 gb)

tanto fa tutto lui..puoi mettere tutto dentro senza o con cartelle..la differenza sta che quando vuoi togliere un album è un casino..la mia chiavetta è distinta per album..

idem la mia...una cartella per ogni album

una per album, se metti più album dentro una cartella si impiccia alla grande.

ha un funzionamento ben poco "intelligente" se cacci la chiavetta e la infili di nuovo devi ripetere la procedura di navigazione tra le cartelle, oppure non te le fa scorrere.

e funzionale quanto un 33 giri da questo punto di vista

stuto ha scritto:(...) ha un funzionamento ben poco "intelligente" se cacci la chiavetta e la infili di nuovo devi ripetere la procedura di navigazione tra le cartelle, oppure non te le fa scorrere. (...)

Bhe, quello è un comportamente standard.

Anche da PC, se stavi guardando una particolare cartella sulla penna e poi togli la penna, quando la rimetti devi ripartire dall'inizio e scorrere di nuovo fino alla cartella che stavi vedendo prima per poter continuare a scorrere i files che ci sono in quella particolare cartella.

Il B&M sarà anche problematico sotto diversi aspetti, ma non esageriamo pretendendo che faccia cose che oggettivamente non fanno neanche i PC.

nono, non intendevo che dovesse rileggere dalla canzone che avevo selezionato, mi riferisco al fatto che se tolgo e reinserisco la penna non mi fa scorrere tra le cartelle se prima non attivo la selezione delle cartelle dal cdb.
i tasti su e giu sul frontalino a mio avviso dovrebbero SEMPRE funzionare per scorrere le cartelle, non che ogni volta bisogna riattivare le funzione

se poi non è come dico io e magari c'è il modo di evitare questa procedura e mi dite come si fa vi sarò gratissimo

E io ribadisco che quello è un comportamento standard.

Quando togli la penna si resetta tutto, e quando la rimetti riparte tutto da zero, cioè ti vengono offerte tutte le possibilità da zero, quindi se vuoi scorrere le cartelle devi riselezionare le cartelle.

I computers fanno le cose secondo un ordine preimpostato, non possono prevedere che in quella particolare occasione tu vuoi continuare a fare la cosa che stavi facendo esattamente poco prima, piuttosto che la settimana prima.

Loro vedono solo la chiavetta inserita e abilitano la ricezione dei tuoi ordini, senza avere una memoria di quello che si stava facendo prima, quello che chiedi tu sarebbe una prerogativa di una intelligenza artificiale che è ben altra cosa rispetto agli attuali PC (anche se tecnologicamente alla fine sarebbe solo una semplice interfaccia).