Problemi nell'utilizzo delle chiavette USB: parte 1 (SOLA LETTURA)

tropicana ha scritto:E io ribadisco che quello è un comportamento standard.

Quando togli la penna si resetta tutto, e quando la rimetti riparte tutto da zero, cioè ti vengono offerte tutte le possibilità da zero, quindi se vuoi scorrere le cartelle devi riselezionare le cartelle.

I computers fanno le cose secondo un ordine preimpostato, non possono prevedere che in quella particolare occasione tu vuoi continuare a fare la cosa che stavi facendo esattamente poco prima, piuttosto che la settimana prima.

Loro vedono solo la chiavetta inserita e abilitano la ricezione dei tuoi ordini, senza avere una memoria di quello che si stava facendo prima, quello che chiedi tu sarebbe una prerogativa di una intelligenza artificiale che è ben altra cosa rispetto agli attuali PC (anche se tecnologicamente alla fine sarebbe solo una semplice interfaccia).

in osx questo non succede infatti il bluemio è sviluppato dalla società di zio Guglielmo Cancelli...

Diego Corv ha scritto:Prova a staccare la batteria per qualche minuto...se non va si, consiglio l'assistenza...

prima di staccare la batteria vorrei provare con qualcosa di più "tecnico"... altre idee? Ho visto che non mi scarica neanche i dati Ecodrive (ma sul display dell'auto appare regolarmente la scritta "ecodrive on")... Fra una decina di giorni al massimo devo portare l'auto per il controllo dei livelli, quindi chiederò numi a loro, però 10 giorni senza musica in auto non li posso sopportare!

(non ascolto molto la radio... la musica mi piace scegliermela da solo e i cd originali in auto preferisco non tenerceli - troppo caldo in sto periodo)

ma come faccio a scorrere le cartelle x selezionare un brano?

allora forse non mi sono espresso bene, le precedenti radio che ho avuto, niente di superlativo, una sony e un'alpine, avevano i tasti per scorrere le canzoni e altri 2 per scorrere le cartelle, (sia per il cd e sia per la penna) non ci vedo niente di intelligentemente superiore in questo.
io credo che poter scorrere le cartelle dovrebbe essere una delle prerogative principali di qualsiasi lettore mp3, altrimenti è qualcosa di simile ad una lettura tramite aux, dove comandi tutto dal lettore.
qui la memoria delle operazioni passate non c'entra nulla o almeno non dovrebbe, ritengo che dovrebbe essere sottintesa la possibilità di poter scorrese sempre e comunque tra le cartelle, poi, tramite un tag ben fatto posso decidere di scorrere tra artisti, generi e via discorrendo e su questa opzione ci siamo, ma non tutti taggano le canzoni, quindi le mettono nelle cartelle velocemente, e allora per passare da una cartella all'altra ci voglioni i tasti che te lo permettano, sempre attivi.
credo di aver chiarito per bene il mio punto di vista, è una funzione che esiste dagli albori delle radio mp3 e mi sembra strano che sul blu&me non sia perfettamente funzionante.

per rispondere a jappy, premi menù sul volante, poi freccia sopra, media player, selezioni con "ok", opzioni usb "ok", freccia giu (mi pare, sto andando a memoria) cartelle "ok", selezioni la prima o quella che vuoi tu e sei a posto.
poi dai tasti su e giu della radio puoi scorrere le cartelle.

se cambi le canzoni o le cartelle della penna devi ripetere la procedura, io la devo ripetere ogni qual volta tolgo la penna, anche per 10 minuti, ma questo forse è un'errore software non so, chiedo in concessinaria in questi giorni.

vedi che è complicata sta cosa?
se quei tasti su e giu della radio facessero questa cosa come standard sarebbe tutto più facile.

Per scorrere le cartelle uso i tasti su e giu della radio, mentre con destra e sinistra scorro i brani della singola cartella.

Per arrivare a questo punto eseguo i seguenti passaggi:
1-preparare una cartella per ogni album, e tramite il programma mp3tag cancellare tutti i tag (che impediscono spesso e volentieri una corretta lettura degli mp3)
2-inserire la chiavetta usb nella vettura, e tramite computer di bordo navigare nella sezione "media player", riproduci tutto, cartelle.

grazie!

Se stacchi la batteria quasi sicuramente risolvi in 1 minuto di orologio.

Perderai le registrazioni ECODRIVE non ancora salvate sulla chiavetta, e forse le impostazioni di data, ora, stazioni radio e collegamenti cellulari BT, ma almeno si riprende tutto velocemente.

In officina, a parte che sono meccanici e quindi non capiscono quasi niente di elettronica vera e propria (sanno fare solo le cose che gli dicono nei corsi di aggiornamento es. uso examiner), la prima cosa che faranno è:

- staccarti la batteria,

se poi non si risolve ti prendono appuntamento con un perito FIAT per valutare se c'è un difetto sulla centralina B&M e quindi se è da cambiare quella.

Altro non saprebbero fare, quindi staccati la batteria da te e così almeno sai da subito se c'è il difetto o meno.

>_<


vabbè, ci proverò... mi assicurate che non succede nessun'altra magagna oltre al dover re-impostare l'orologio e la radio?

grazie ad entrambi comunque

Il B&M è powered by Microsoft quindi funziona con la stessa ideologia tecnologica di Microsoft:

metti la penna USB nel PC e poi mi dici che vuoi fare.

Autoradio con SOFTWARE PROPRIETARI possono decidere di fare quello che vogliono e attribuire ai tasti le funzioni che vogliono proprio perchè sono proprietari.

Non c'è niente di scandaloso in questo, ciascuna società implementa le cose a modo suo.

Detto questo al massimo possiamo essere d'accordo che era meglio per FIAT non legarsi a MS ma trovare un'altra soluzione, questo sì, ma una volta fatta quella scelta ti porti dietro i limiti che la scelta comporta.

P.S. La cosa più veloce da fare è dare il comando vocale: "CARTELLE"

Stacca solo il POLO NEGATIVO, quello col bottone rapido, per una trentina di secondi, poi lo riattacchi e verifichi, il tutto ovviamente ad auto spenta!

Ti assicuro che questa è la cosa meno invasiva che puoi fare!

tropicana ha scritto:

La cosa più veloce da fare è dare il comando vocale: "CARTELLE"

si, è quello che faccio e per fortuna la maggior parte delle volte capisce senza bisogno di ripetere.

alla fine poi ti abitui a tutto, basta solo scioglierci un pò la mano

Edit: fatto, non so se l'ho tenuta staccata troppo poco, ma l'unico effetto che ho ottenuto è stato cancellare i dati tripA e B (oltre a data e ora).

tropicana ha scritto:Il B&M è powered by Microsoft quindi funziona con la stessa ideologia tecnologica di Microsoft:

metti la penna USB nel PC e poi mi dici che vuoi fare.

Autoradio con SOFTWARE PROPRIETARI possono decidere di fare quello che vogliono e attribuire ai tasti le funzioni che vogliono proprio perchè sono proprietari.

Non c'è niente di scandaloso in questo, ciascuna società implementa le cose a modo suo.

Detto questo al massimo possiamo essere d'accordo che era meglio per FIAT non legarsi a MS ma trovare un'altra soluzione, questo sì, ma una volta fatta quella scelta ti porti dietro i limiti che la scelta comporta.

P.S. La cosa più veloce da fare è dare il comando vocale: "CARTELLE"

esiste "cartelle"?? dovrei utilizzarlo piu spesso..cmq guglielmo cancelli -> bill gates..

in effetti il comando vocale è l'unico modo decente di navigare nella penna! Peccato

Ieri ho riprovato con la tecnica della batteria, l'ho tenuta staccata 30 secondi di orologio: ha funzionato! Anzi, ora sembra che pure la funzione random sia migliorata ^^

grazie a Diego e a Tropicana

Te l'avevamo detto, è la cosa più facile da provare e che il più delle volte aiuta, di sicuro non fa male

Avevo dimenticato di elencare anche i dati TRIP, ma mi sembrava chiaro che se si cancellavano le varie cose del CDB sarebbero stati inclusi anche quelli.

Le inserisco nella apposita porta...e dopo 2 minuti di riproduzione si staccano e passa automaticamente alla radio.
Ieri poi mi è successa una cosa strana,inserisco la pennetta e sul display dello stereo mi esce la scritta AUX cosa che io non ho,com'è possibile??? è da portare in fiat?

Ps:le pennette usb diventano anche bollenti !

Secondo me si, portala in fiat perchè non penso basti staccare la batteria per qualche minuto a sto giro...

Diego Corv ha scritto:Secondo me si, portala in fiat perchè non penso basti staccare la batteria per qualche minuto a sto giro...

a me quando capita così basta spegnere l'auto.. booooh

salve, ho una punto evo di 02/10 quindi non ho l'uscita aux vicino alla usb, vorrei sapere quanto costa l'uscita usb+aux? bisogna cambiare anke la centralina blue&me?
grazie

il problema si è ripresentato. il tizio dell'officina dice che ci possono essere solo due cause: o nella chiavetta ci sono file che fanno conflitto oppure è colpa del telefonino non perfettamente compatibile (effettivamente il mio cell è android).

Dice di rifare il discorso batteria (di staccarla almeno mezz'ora dopo aver spento l'auto!!), di non collegare il telefonino (300€ di optional buttati nel wc) e vedere che succede.

Proverò.

Prova a prendere una chiavetta USB più veloce, tipo le nuove USB3, assolutamente compatibili anche con USB2 dell'auto ma sono MOLTO PIU' veloci sia in scrittura che in lettura, oltre ovviamente ad essere un po' più costose, ma ne vale decisamente la pena.

Se anche cambiando la Pendrive non migliora la situazione allora sarà effettivamente il cellulare che a lungo andare crea qualche conflitto, che modello di cell hai?

tropicana ha scritto:Prova a prendere una chiavetta USB più veloce, tipo le nuove USB3, assolutamente compatibili anche con USB2 dell'auto ma sono MOLTO PIU' veloci sia in scrittura che in lettura, oltre ovviamente ad essere un po' più costose, ma ne vale decisamente la pena.

Se anche cambiando la Pendrive non migliora la situazione allora sarà effettivamente il cellulare che a lungo andare crea qualche conflitto, che modello di cell hai?

Ma perdonami, le key 3.0 differenziano fisicamente dalle 2.0/1.1/1.0 come piedinatura ovvero le 3.0 sfruttano 9 pin + la massa esterna mentre la altre 4 pin + la massa esterna.... la differenza di velocità è dovuta ad un canale di trasmissione dati ben più elevato. Personalmente suggerisco una key 2.0 tra quelle indicate da fiat.

seralb77 ha scritto:

tropicana ha scritto:Prova a prendere una chiavetta USB più veloce, tipo le nuove USB3, assolutamente compatibili anche con USB2 dell'auto ma sono MOLTO PIU' veloci sia in scrittura che in lettura, oltre ovviamente ad essere un po' più costose, ma ne vale decisamente la pena.

Se anche cambiando la Pendrive non migliora la situazione allora sarà effettivamente il cellulare che a lungo andare crea qualche conflitto, che modello di cell hai?

Ma perdonami, le key 3.0 differenziano fisicamente dalle 2.0/1.1/1.0 come piedinatura ovvero le 3.0 sfruttano 9 pin + la massa esterna mentre la altre 4 pin + la massa esterna.... la differenza di velocità è dovuta ad un canale di trasmissione dati ben più elevato. Personalmente suggerisco una key 2.0 tra quelle indicate da fiat.

Cosa non si capisce di quella frase?
Mi sembra piuttosto chiare a comprensibile

Le USB 3.0 sono ASSOLUTALEMTE RETROCOMPATIBILI con le USB 2.0/1.1 e nella versione di connettore A, quello classico delle pendrive, hanno sì 9 pin, ma quei 9 pin sono divisi tra i due canali e cioè:

- 4 piedini standard USB 2.0/1.1
- 5 piedini delle USB 3.0

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

A seconda del tipo di PRESA USB x.x a cui si attaccano funzionano o in versione 2.0/1.1 con i 4 piedini oppure in versione 3.0 con i 5 piedini, non può mai accadere che funzionino entrambi i canali contemporaneamente, perchè i piedini sono assolutamente diversi.

Il canale di trasmissione più veloce del 3.0 non centra niente con la velocità delle pendrive USB 3.0, per lo meno non direttamente, la vera discriminante è che le pendrive USB 3.0 montano MEMORIE FLASH FISICHE INSERITE nelle pennette MOLTO PIU' VELOCI.

Sono tali memorie FLASH ad essere MOLTO PIU' PERFORMANTI rispetto a quelle montate sulle pendrive 2.0 proprio perchè devono garantire velocità maggiori promesse dallo standard USB 3.0.

Esistono infatti anche delle pendrive USB 2.0 che hanno velocità di read/write rispettivamente di 20 e 30 MB/sec proprio perchè montano memorie FLASH veloci e costano ovviamente di più delle versioni "normali" lente.

Cercare delle USB 2.0 da 20/30 MB/sec non vale la pena visto che basta prendere delle USB 3.0 ASSOLUTAMENTE RETROCOMPATIBILI con le 2.0 che sono molto diffuse al momento e forniscono come minimo quelle prestazioni anzi quasi sempre anche superiori allo stesso prezzo delle 2.0 veloci.

tropicana ha scritto:

Cosa non si capisce di quella frase?
Mi sembra piuttosto chiare a comprensibile

Le USB 3.0 sono ASSOLUTALEMTE RETROCOMPATIBILI con le USB 2.0/1.1 e nella versione di connettore A, quello classico delle pendrive, hanno sì 9 pin, ma quei 9 pin sono divisi tra i due canali e cioè:

- 4 piedini standard USB 2.0/1.1
- 5 piedini delle USB 3.0

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

A seconda del tipo di PRESA USB x.x a cui si attaccano funzionano o in versione 2.0/1.1 con i 4 piedini oppure in versione 3.0 con i 5 piedini, non può mai accadere che funzionino entrambi i canali contemporaneamente, perchè i piedini sono assolutamente diversi.

Il canale di trasmissione più veloce del 3.0 non centra niente con la velocità delle pendrive USB 3.0, per lo meno non direttamente, la vera discriminante è che le pendrive USB 3.0 montano MEMORIE FLASH FISICHE INSERITE nelle pennette MOLTO PIU' VELOCI.

Sono tali memorie FLASH ad essere MOLTO PIU' PERFORMANTI rispetto a quelle montate sulle pendrive 2.0 proprio perchè devono garantire velocità maggiori promesse dallo standard USB 3.0.

Esistono infatti anche delle pendrive USB 2.0 che hanno velocità di read/write rispettivamente di 20 e 30 MB/sec proprio perchè montano memorie FLASH veloci e costano ovviamente di più delle versioni "normali" lente.

Cercare delle USB 2.0 da 20/30 MB/sec non vale la pena visto che basta prendere delle USB 3.0 ASSOLUTAMENTE RETROCOMPATIBILI con le 2.0 che sono molto diffuse al momento e forniscono come minimo quelle prestazioni anzi quasi sempre anche superiori allo stesso prezzo delle 2.0 veloci.

Volevo dire che è perfettamente inutile avere delle memorie (usb 3.0) altamente performanti quando si ha un collo di bottiglia nello scambio dati che non potrà mai sfruttare la velocità dei 600MB/sec contro i 60 MB/sec della versione precedente. Per quanto riguarda la retrocompatibilità dei dispositivi di memoria 3.0, questi sono utilizzabili con dispositivi 2.0/1.1/1.0 (tutte hanno 4+1 segnali), ma alle velocità di trasferimento dati di quest'ultime (è perfettamente inutile montare un motore di F1 su una vecchia topolino...) economicamente ha un minor impatto l'acquisto di una delle key consigliate da Fiat (non sottomarche) in quanto se il sistema dovesse ripresentare malfunzionamenti con tali dispositivi la casa madre non potrebbe trovare alcun tipo di scuse per non intervenire fisicamente sul sistema (tramite il computer per analisi dei registri interni), invece di limitarsi a staccare e riattaccare il polo negativo della batteria di alimentazione...

Ma questo è solo una mia opinione, in quanto personalmente mi sono imbattuto in questi problemi "burocratici" per la sostituzione (avvenuta) della centralina del B&M già svariati mesi fa.

Poi considerando che a questo mondo ognuno è libero di prendere delle decisioni .... se il nostro amico vuole spendere di più per qualcosa che successivamente fiat potrebbe contestare come non compatibile (non verificato dai tecnici Fiat) e che oltretutto non sappiamo se sia o no la causa del problema (vedasi telefono).

Passo e chiudo ringraziandoti per la pubblicazione del Datasheet delle memoria Usb 3.0