Start&Stop: discussione generale (pro/contro/quando non disponibile)

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Re: Start&Stop: discussione generale (pro/contro/quando non disponibile)

Messaggio Da Rix il Ven 15 Ott 2010 - 14:57

Utile è utile, ma secondo me è più una cosa pubblicitaria, e per alzare il valore dell'auto.....

se tarato bene non dovrebbe danneggiare il motore, ma far risparmiare qualcosa in consumi....

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Re: Start&Stop: discussione generale (pro/contro/quando non disponibile)

Messaggio Da Morik80 il Ven 15 Ott 2010 - 18:34

Rix ha scritto:Utile è utile, ma secondo me è più una cosa pubblicitaria, e per alzare il valore dell'auto.....

se tarato bene non dovrebbe danneggiare il motore, ma far risparmiare qualcosa in consumi....
A prescindere da questo io parlo in senso di "praticità", in coda quando so che ci si sta poco, io sono abituato a risparmiare la frizione e lasciare motore acceso in folle, se ogni volta che faccio questa operazione si spegne è un fastidio oltre che un potenziale danno (taratura apparte).
Ripeto, questione di abitudine, in alcuni frangenti sicuramente utile lo è, ma sono molto pochi a mio parere.

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Re: Start&Stop: discussione generale (pro/contro/quando non disponibile)

Messaggio Da andwork il Sab 16 Ott 2010 - 0:01

Morik80 ha scritto:
Rix ha scritto:Utile è utile, ma secondo me è più una cosa pubblicitaria, e per alzare il valore dell'auto.....

se tarato bene non dovrebbe danneggiare il motore, ma far risparmiare qualcosa in consumi....
A prescindere da questo io parlo in senso di "praticità", in coda quando so che ci si sta poco, io sono abituato a risparmiare la frizione e lasciare motore acceso in folle, se ogni volta che faccio questa operazione si spegne è un fastidio oltre che un potenziale danno (taratura apparte).
Ripeto, questione di abitudine, in alcuni frangenti sicuramente utile lo è, ma sono molto pochi a mio parere.

In ogni caso lo S&S si può disattivare. L'unica rottura è che devi farlo ogni volta che accendi l'auto

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Messaggio Da Gianluka85 il Sab 16 Ott 2010 - 11:32

Notizia dell'ultima ora: dal numero verde fiat ho saputo che la 1.6MJ 120CV E5 DPF è disponibile SOLO con lo S&S a 20900 euro (300 euro in piu' della vecchia)! Dal sito web ancora non risulta nulla, altre info?? PS: "mi sa che la 1.6 era megio senza S&S pero'..." Rolling Eyes

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Messaggio Da Antes il Sab 16 Ott 2010 - 14:57

Come ho detto prima dal sito Fiat risulta che tutte le EVO a benzina e disel con esclusione del GPL e metano, oggi sono con S&S.
Comprare adesso una EVO te la prendi per forza con S&S

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Messaggio Da Gianluka85 il Sab 16 Ott 2010 - 15:29

Antes ha scritto:Come ho detto prima dal sito Fiat risulta che tutte le EVO a benzina e disel con esclusione del GPL e metano, oggi sono con S&S.
Comprare adesso una EVO te la prendi per forza con S&S
mah, sara' cosi, cmq nel sito dove si puo' configurare la EVO il 1.6MJ ancora non risulta aggiornato.. Rolling Eyes

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Messaggio Da ovale il Dom 17 Ott 2010 - 13:58

Comunque si sapeva che adesso toccava all 1.6... Neutral

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Re: Start&Stop: discussione generale (pro/contro/quando non disponibile)

Messaggio Da Gianluka85 il Lun 18 Ott 2010 - 21:58

Dal sito fiat hanno inserito la 1.6MJ S&S a 20900 euro, e per il momento la 1.6MJ normale c'e ancora (non so se per scelta o per errore). Hanno riorganizzato pure alcuni pack, lasciandone solo due per le emotion.

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Messaggio Da Diego Corv il Mar 19 Ott 2010 - 16:40

Salve amici, ho ritirato la macchina questa mattina, e per provare "che effetto fa" ho lasciato inserito lo S&S. Non so se serve oppure no per i consumi, secondo me va usato con parsimonia, in base alla strada che si sta percorrendo. Basta usare un pò il buon senso. Poi è vero che è uno sclero ogni volta che si accende la macchina bisogna disinserirlo, ma il tasto è comodo e veloce da azionare, non per esempio come i fendinebbia cornering che per disattivarli bisogna entrare nel menu della macchina.

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Avaria start & stop

Messaggio Da danigio il Gio 28 Ott 2010 - 16:57

Ragazzi vi spiego il mio problema...
La macchina dopo un'ora nel traffico con la prima inserita mi accende la spia triangolo gialla e la spia dello start e stop lunedi ho portato l'auto in officina e non sono riusciti ad identificare il problema perche i sensori del sistema funzionano ora hanno aperto un tiket con l'udfficio tecnico di torino però intanto ora ho la macchina con il problema
In più ho rappresentato all0officina che sentivo un problema allo sterzo questo non è risolto mi dite cosa fare sto come un pazzo ho chiamato anche ciao fiat e mi dovev chiamare la mia referente oggi però nulla ragazza fatemi sapere

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Messaggio Da okoro il Gio 28 Ott 2010 - 17:17

a me è capitato il primo giorno, non andava piu' lo start and stop e c'erano due luci sul cruscotto accese, mi sono spaventato assai, faccio 3 km fino a quando trovo un parcheggio, ho chiamato ciao fiat e mi han dato il numero di due officine dopodichè ho chiamato il conce e mi han detto di ripassare il mattino seguente (eran le 6 di sera).
Accendo la macchina e sparisce tutto, start and stop andava che era una meraviglia, pero' son sempre andato in officina e mi han detto che collegandolo al pc era un problema del motorino di accensione che si è presentato una volta, non essendo un problema (perchè poi tutto andava) mi ha cancellato il messaggio....

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Messaggio Da danigio il Gio 28 Ott 2010 - 18:07

a me il problema mi si è pesentato più di una volta....anche io quando spengo la macchina il problema sparisce però perche avere un'auto con le anomalie???????

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Messaggio Da okoro il Gio 28 Ott 2010 - 18:17

danigio ha scritto:a me il problema mi si è pesentato più di una volta....anche io quando spengo la macchina il problema sparisce però perche avere un'auto con le anomalie???????
hai ragione, vai dal conce e fatti mettere a posto la cosa, io comunque per adesso problemi non ne ho.... son soddisfatto (ho fatto 507 km da venerdi scorso solamente) vedremo tra sei mesi un anno

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Messaggio Da magus84 il Sab 30 Ott 2010 - 0:49

Diego Corv ha scritto:Salve amici, ho ritirato la macchina questa mattina, e per provare "che effetto fa" ho lasciato inserito lo S&S. Non so se serve oppure no per i consumi, secondo me va usato con parsimonia, in base alla strada che si sta percorrendo. Basta usare un pò il buon senso. Poi è vero che è uno sclero ogni volta che si accende la macchina bisogna disinserirlo, ma il tasto è comodo e veloce da azionare, non per esempio come i fendinebbia cornering che per disattivarli bisogna entrare nel menu della macchina.


Ma che dici? Scusa come l'accendi la macchina...lo S&S si aziona dopo un pò che cammini e non subito.

Io ce l'ho sempre inserito e non mi da tutti questi problemi come voi dite. Prima cosa quando per errore si spegne la macchina basta piggiare la frizione e la macchina riparte senza usare la chiave.
Secondo quando sto al semaforo sto sempre con la marcia inserita per scattare subito ( a Roma se no dopo 5 nano secondi ti suonano)...e poi se c'è fila mica si può mettere la marcia-mettere a folle..
Lo S&S è molto utile per i semafori lunghissimi, se provate a fare via Cristoforo Colombo a Roma ve ne renderete conto.
In conclusione ho imparato ad usarlo ed è utilissimo , imparate anche voi
Bless

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S&S non disponibile

Messaggio Da andre1989 il Lun 1 Nov 2010 - 9:42

Ciao ragazzi.. è normale che ogni tanto mi viene fuori sullo schermo del trip il messaggio s&s non disponibile?????

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Messaggio Da kikko85 il Dom 7 Nov 2010 - 16:31

strana sta' cosa. puo darsi che ci sono problemi col sensore start e stop? Magari fa' falso contatto? e' quella cosina bianca sulla batteria

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avaria s&stop

Messaggio Da Evo Full Optional il Mar 9 Nov 2010 - 1:21

anche io ho problemi con lo s&s...... non mi funziona! o meglio non ha mai funzionato visto che ho ritirato la vettura giovedi' scorso! non mi da avaria ma non funziona mai!
domani dal meccanico di fiducia per delucidazioni!
a domani per gli aggiornamenti!

p.s. a me lo s&s non mi piace e non mi serve........ Evil or Very Mad

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Messaggio Da Brusbu il Mar 9 Nov 2010 - 19:46

Stesso problema anche a me. E' bastato andare dal conce ed in 5 minuti han cambiato "nonsocosa" sotto il volante ed il problema è sparito.

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Messaggio Da Gigi1990 il Mar 16 Nov 2010 - 21:47

Salve raga mi è sorto un dubbio sull'avviamento del dispositivo start and stop. Possiedo una evo 1.3 75 cv euro 5, ho percorso solo 50 km, sono pochi giorni che mi è arrivata e nel traffico metto a folle, lascio la frizione e non vedo attivarsi la spia dello start and stop, premesso che è regolarmento attivato infatti sul cdb bordo esce start and stop inseritom sul libretto dice che ne l primo periodo di utilizzo il sistema non è disponibile, quindi devo aspettare che il si stema si attivi da solo oppure devo andare in assistenza? Qualcuno ha avuto lo stesso problema oppure a voi e partito subito? Grazie a chi risp ciao a ttt evisti...


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Messaggio Da Diego Corv il Mer 17 Nov 2010 - 10:08

Per rispondere ad andre e gigi, si è nornale che ogni tanto lo s&s non sia disponibile, molti fattori influenzano la sua funzione. Il motore freddo, il termolunotto attivato, durante le manovre in retromarcia, sono tutte cose che non fanno attivare lo s&s.
@gigi: fai una prova, fai scaldare il motore e poi guarda se funziona, se non si attiva allora portala in assistenza!!!

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Messaggio Da ranty79 il Mer 17 Nov 2010 - 10:17

Io lo S&S lo tengo sempre attivato, mi da fastidio vedere la spia sul cruscotto, però lo uso praticamente mai, ho solo un paio di semafori sul mio tragitto abituale per cui non ne vedo la necessità e poi non mi piace stare in folle al semaforo, poi diciamolo, sull'abarth non è che risparmi poi molto di carburante e se volevo risparmiare avrei preso un diesel lol!
@gigi: a me si è attivato dopo circa 300km percorsi, 50 mi sembrano pochi, prima di andare in conce aspetterei almeno di superare i 150/200 km lol!

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Messaggio Da Diego Corv il Mer 17 Nov 2010 - 10:20

ranty79 ha scritto:@gigi: a me si è attivato dopo circa 300km percorsi, 50 mi sembrano pochi, prima di andare in conce aspetterei almeno di superare i 150/200 km lol!
A me lo s&s si è attivato dopo circa....2 km!!!! Appena uscito dal conce ha subito funzionato, deve solo essere caldo il motore...

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Messaggio Da ranty79 il Mer 17 Nov 2010 - 10:31

A questo punto abbiamo la conferma: lo S&S è dotato di vita propria lol!

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Messaggio Da Diego Corv il Mer 17 Nov 2010 - 10:34

ranty79 ha scritto:A questo punto abbiamo la conferma: lo S&S è dotato di vita propria lol!
Ecco perchè mi capita che la sera parcheggio in un posto e al mattino la ritrovo in un altro, la notte la birichina si va a fare i suoi giri!!!!

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Messaggio Da ranty79 il Mer 17 Nov 2010 - 10:47

OT: è l'extraterrestre della pubblicità che te la prende e poi non ricorda dove l'avevi lasciata tu lol! lol!

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