I fanali posteriori si appannano

torno a ripetere che l'unico modo a parer mio è o forarli ma per fare dei fori giusti si dovrebbe smontare il faro e guardarci dentro per capire come è strutturato, oppure un'altra soluzione sarebbe quella di scurirli un pochettino....comunque si appannano solo in inverno dai 15°C circa in sù non fanno più storie e non in casi rari e particolari...

Appena piove (anche d'estate) sei punto a capo, ogni volta che piove, dopo che esce il sole, i miei si appannano sempre. Ormai non ci faccio nemmeno caso xD

a me li cambiano sabato 18 ho l'appuntamento oltre ad appanarsi mi si sono formate delle crepe interne!

secondo me creando un ricircolo di aria come dice Nicola si potrebbe risolvere.

ciao ragazzi...a mè li hanno sostituiti e ho notato che non sono della valeo ma di una marca chiamata MAKO e il portalampada è completamente chiuso ora...incredibile la condensa ora è peggio degli altri che avevo....l'unica soluzione che mi è rimasta è stata di applicare del silicone nero tutto a giro del fanale dove c'è la saldatura della plastica perchè secondo mè non è sigillato pefettamente ...vi farò sapere

pure tarocco?? beneeeeeeeeeeee

Il problema sta nel forellino da stampo presente sul vetro dove c'è lo stop! non l'hanno mai risolto! e anche la mancanza di guarnizioni sull'attacco al telaio!

lagle ha scritto:Il problema sta nel forellino da stampo presente sul vetro dove c'è lo stop! non l'hanno mai risolto! e anche la mancanza di guarnizioni sull'attacco al telaio!

quello non è un foro
e di guarnizioni ce ne sono fin che si vuole i fali gella grande punto hanno pure meno guarnizioni e non si forma nessuna condensa.... se al posto della copertura trasparente ci avessero messo una copertura colorata non ci sarebbero stati questi problemi.... il fatto è che l'aria all'interno del fanale non circola....

allora i fanali MAKO sono originale fiat xkè c'è il marchio stampato sulla plastica...infatti vengono fatti da valeo, magneti marelli e mako...poi quello non è un foro....l'aria prima circolava all'interno perchè il portalampada aveva delle fessure ( nei fanali valeo che avevo), e come regola un fanale deve essere sigillato, non esiste che debba avere uno "sfiato" per far circolare l'aria...io ora ho siliconato tutto il bordo a dovere...asciugato bene il fanali con il phon e messi all'aria aperta per qualche oretta....vi farò sapere..

a me li hanno cambiati ieri mattina lavato l'auto e lasciata al sole x ora niente condensa ! speriamo

Per l'acquirente vale sempre la storia dell'uccello padulo...

ciao a tutti... a ottobre ho ricevuto la macchina ed ero a conoscenza del problema dell'appannamento dei fari e ho sempre prestato attenzione per vedere se anche io facevo parte del club... in tutto l'inverno non si è mai verificato un principio di appannamento... l'altro giorno sono stato all'autolavaggio per dare una sciacquata alla macchina e appena tornato in ufficio, giornata calda e soleggiata, ho visto che tutti e due i fanali posteriori erano appannati nella parte bassa...

leggendo per il forum ho avuto modo di capire che anche facendoli sostituire il problema non si risolve perchè è proprio un problema di progettazione... ho capito bene? devo mettermi l'animo in pace e tenermeli così?

tu vai a farli vedere in fiat e fateli cambiare !
io li ho cambiati una settimana fa uno solo la fa e in modo leggerisimo nemmeno si vede !
l'altro invece nulla!
portala quando hai la condensa e magari fai una foto dei fari !

Dico la mia. Ho avuto il problema della condensa nelle notti invernali. La prima volta mi cambiano subito i fanali per intero. Resto molto soddisfatto della cortesia e della professionalità. Purtroppo il problema rimane, così, non potendomi più rivolgere alla stessa carrozzeria che aveva perso il mandato nel frattempo, mi reco in quella del capoluogo di provincia. Mi danno appuntamento una settimana più avanti, anche se mi lasciano intendere che è un problema normale sul quale non si può far nulla. Ovviamente, non avrei accettato un no, però appena mi presento, il capo officina mi dice subito che la mia auto rientra nel lotto di difettose alle quali non sono state apportate le modifiche (vabbè, lasciamo stare). In ogni caso, mi dice che sostituiranno i fanali, cambieranno il loro attacco e faranno altre modifiche. Anche se aspetto 3 ore in sala d'attesa, alla fine mi riconsegnano l'auto con le modifiche effettuate. Ora, non so se il problema è stato risolto, però, aldilà del comprensibile imbarazzo nell'ammettere il problema, sono molto felice dell'assistenza ricevuta. La mia auto in due anni ha avuto sei fanali diversi per un problema che alla fine non era così rilevante ma che è stato comunque degnato di grandissima rilevanza. Vedo tante auto tedesche con i fanali trasparenti e la condensa anche di giorno (io sulla mia auto l'ho vista solo 5 volte e per non più di un'oretta), e i loro clienti devono sempre pagare anche per problemi gravissimi al motore.  
In definitiva, consiglio a chi ha il problema di girare tante officine e segnalare a Fiat quelle che non accettano di rimediare, perchè è vostro diritto. E credo sia anche diritto di Fiat avere una rete di assistenza adeguata grazie alla collaborazione con i clienti.

ma in estate o comunque dai 15°C in su il difetto scompare

Salve a tutti ragazzi oggi mi sono accorto che sul fanale posteriore sx c'è un alone tipo come se fosse condensa all'interno ma non è condensa è un vero e proprio alone opaco, pero si vede solo se si ci mette a guardarlo trasversalmente, mentre se si guarda da dietro in linea al senso di marcia non si vede.... c a cosa è dovuto? premetto che l auto è del 2011 ma ho esteso la garanzia per altri 5 anni... consigli? pareri? 

L`estensione di garanzia non copre i componenti consumabili come fari ed i fanali, frizione,turbina,iniettori, collettori, freni,ammortizzatori, scarico, egr, tappezzeria,batteria e tante altre cose che scoprirai quando andrai a richiedere la riparazione.
Copre tutti i sensori elettronici , e danni al motore non imputabili al conducente.
L`estensione e`un modo come un altro per fregare soldi alla gente

Ciao.
Esiste già un thread con questo argomento.
Per questo motivo sposto questa discussione li.
Ciao!!

Salve a tutti. dopo un mese dal ritiro della mia nuova punto (un mese di sbalzi metereologici caldo/freddo/umido) stamattina vado a prenderla e......... puf......mi accorgo che nello stop posteriore lato passeggero si è formata un bel po' di condensa, la lascio al sole tutta la mattinata ma nulla, la macchia di umidita' e le goccioline annesse erano diventate piu' evidente! con la sola imposizione della mia mano calda sul faro (10/15 minuti) l'alone andava sparendo man mano.
chiamo la fiat i quali mi dirigono in un officina/carrozzeria autorizzata la quale fa fotocopia del libretto e mi dice "le faremo sapere".
Ora, girando per i vari forum, ho letto che la fiat prevede la sostituzione della guarnizione dello stop (e quindi non la sostituzione del faro), ma nonostante questo intervento il problema si ripresenta!!!!
qualcuno di voi ha esperienza in merito e se si come ha risolto? grazie!

è un argomento molto comune in pratica quasi tutti lo hanno tranne i piu fortunati io rientro tra quei pochi ( toccatina ) cmq c'è già una discussione in merito li troverai tutte le lucidazioni che vuoi!

Thread spostato!!

Salve ragazzi! Io ho appena acquistato una Punto Evo 1.3 95 cv con cambio automatico.. Usata da un concessionario. Mi sono accorto che tutti i gruppi ottici presentano una leggera condensa all interno. Ora mi chiedevo se con la garanzia di 12 mesi rilasciata dal concessionario potrei andare in un'officina Fiat a farmelo sostituire oppure dovrò coprire di tasca mia la spesa? Dimenticavo.. Auto immatricolata nel settembre 2011.

te li deve cambiare il concessionario XD

ciao dario!ma intendi che dovrei andare dal concessionario a brutto muso oppure la sua garanzia coprirebbe questa eventualità?
Grazie e a presto!

Zelder1980 ha scritto:ciao dario!ma intendi che dovrei andare dal concessionario a brutto muso oppure la sua garanzia coprirebbe questa eventualità?
Grazie e a presto!

anche se te li cambiano sei punto e a capo... sono proprio fatti male da progetto quindi non cambierà nulla... aspetta che arrivi la primavera a la condensa sparirà... per poi ripresentarsi l'inverso successivo