Cambio a 6 marce

Ciao a tutti, qualcuno di voi ha una evo sport 1.3 95cv? Sapete se ha il cambio a 5 o 6 marce? Il venditore mi ha detto che la versione sport ha 6 marce sia nel cambio automatico che in quello manuale.

il venditore ti ha detto una grande schiocchezza......

la sport 95 cv diesel monta solo il cambio 5 marce. mentre la 90 cv (motore "vecchio") monta il 6m.

mi sono un po' informato riguardo cio' e mi hanno detto che per la motorizzazione 95cv e' stato preferito montare solo il 5m per una maggiore affidabilità riscontrata nei test.

per il cambio automatico non ti so dire nulla di preciso.

Evo Full Optional ha scritto:il venditore ti ha detto una grande schiocchezza......

la sport 95 cv diesel monta solo il cambio 5 marce. mentre la 90 cv (motore "vecchio") monta il 6m.

mi sono un po' informato riguardo cio' e mi hanno detto che per la motorizzazione 95cv e' stato preferito montare solo il 5m per una maggiore affidabilità riscontrata nei test.

per il cambio automatico non ti so dire nulla di preciso.

confermo che sulla sport 1.3 95 cv c'è solo il 5m
il sei marce sulla evo è rimasto solo sul 1.6 120 cv

hanno allungato le marce per ridurre i consumi e tolto una marcia!!

Evo Full Optional ha scritto:il venditore ti ha detto una grande schiocchezza......

la sport 95 cv diesel monta solo il cambio 5 marce. mentre la 90 cv (motore "vecchio") monta il 6m.

mi sono un po' informato riguardo cio' e mi hanno detto che per la motorizzazione 95cv e' stato preferito montare solo il 5m per una maggiore affidabilità riscontrata nei test.

per il cambio automatico non ti so dire nulla di preciso.

cambio 5m sulle 95cv....e anche sulle 90cv euro4! l'ha comprata un amico mio da poco ed ha 5m!

Evidentemente il tuo amico non ha una sport!! le sei marce sul 90cv cerano solo sulla sport!!

i 90 cv avevano tutte 6m ! io avevo la gp emotion ..........

appena arrivera' la vettura faro' una comparazione sulle differenze tra i due cambi.

posso dire inoltre che ho iniziato fin dal primo multijet 70cv poi sono passato al 90 e adesso il 95.

Posso assicurarvi che esisteva anche la GP 90 cv 5 marce, a Torino se ne trovavano e trovano ancora in giro.
Erano quelle per il commercio estero.
In Italia però era venduto il 90 cv 6 marce.

Sulla gp avete ragione...ma sulla evo il 6 marce cera sulla sport e credo sulla emotion...

ovale ha scritto:Sulla gp avete ragione...ma sulla evo il 6 marce cera sulla sport e credo sulla emotion...

Io la mia Evo Emotion 1.3 mjt 95cv s&s con DPF l'ho ritirata precisamente il 17 dicembre del 2009 e l'avevo ordinata ad ottobre! Il mio cambio è 5M, e di 90cv o 95cv con cambio 6M finora non ne ho viste!

Damiano ha scritto:

ovale ha scritto:Sulla gp avete ragione...ma sulla evo il 6 marce cera sulla sport e credo sulla emotion...

Io la mia Evo Emotion 1.3 mjt 95cv s&s con DPF l'ho ritirata precisamente il 17 dicembre del 2009 e l'avevo ordinata ad ottobre! Il mio cambio è 5M, e di 90cv o 95cv con cambio 6M finora non ne ho viste!

Confermo, la mia Evo Emotion 1.3 95cv S&S del gennaio 2010 monta il cambio a 5m

Raga io parlo della 90cv!! La 95cv e tutta a 5 marce!!

Scusate,ma è possibile che a me sul preventivo c'è scritto che ha 6 marce? E' la 1.3 95cv Sport, leggendo qui mi è sorto il dubbio xD

Evofun87 ha scritto:Scusate,ma è possibile che a me sul preventivo c'è scritto che ha 6 marce? E' la 1.3 95cv Sport, leggendo qui mi è sorto il dubbio xD

ù

è praticamente impossibile.. tutte le 95cv con qualsiasi allestimento hanno 5 marce...

Allora sarò io il primo a montare un cambio a 6 marce su una 95cv???
Ecco un immagine per farvi vedere, due sono le cose, o il foglio dice una cavolata o hanno sbagliato a scrivere xD

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Adesso non vorrei sparare la cavolata del secolo, ma se non mi sbaglio le 6 marce comprendono anche la retro!Perciò 5+1 di retro=6!
Xò km detto posso essermi sbagliato alla grande...!

Lo sai che potresti aver ragione! xD Potrebbe essere l'unica spiegazione...

da quel che so io... (fino pochi mesi fa ), solo con cambio dual logic ha sei marce..

le altre tute 5

Si si confermo ragazzi...Mi è arrivata ieri la macchina e ho visto che ha 5 marce.

Ma il motore della corsa 1.3 cdti 95cv è il mjt fiat giusto?
Oggi ho scoperto che opel lo propone con 6 marce...

fastech ha scritto:Ma il motore della corsa 1.5 cdti 95cv è il mjt fiat giusto?
Oggi ho scoperto che opel lo propone con 6 marce...

il motore è sempre quello... infatti il configuratore Opel riporta:

"1.3 CDTI 95cv Euro 5, Cambio manuale 6 rapporti (MT-6)"

un vero peccato non avere la 6a marcia..si sente molto che manca.. ha fatto un grande sbaglio la fiat a non metterla.. sono proprio insoddisfatto dei consumi.

Domanda ragazzi: voi che avete una sport a 5 marce, avete sempre il pomello in pelle con cuciture bianche? O oltre alla gemma cambia qualcos'altro?

Grazie!!

Ragazzio i l'ho provato sia con 5 e con 6 marce e vi posso assicurare che non è vero che consuma di meno e va di più con 6 anz....è più morto!

anch'io ho una punto evo 1300 mjet 95cv con cambio automatico ritirata il 31-12-2011 e ha un 6 marce

nunzioabarth ha scritto:Ragazzio i l'ho provato sia con 5 e con 6 marce e vi posso assicurare che non è vero che consuma di meno e va di più con 6 anz....è più morto!

il cambio a 6 marce era montato sul 90 cv euro 4
il multijet 2 95 cv ha 5 marce.
Ed e' risaputo che il 95 cv e' molto piu' sveglio del predecessore nonostante il dpf.

a 130 a quanti giri frulla il motore?