[MEGATHREAD] Consumi 1.4 Fire 8v 70cv Natural Power

Aggiornamento.

Km percorsi: 213
Kg caricati: 8,31

Anche stavolta, quasi 150 km di autostrada, ma con buoni 25 Km abbondanti in coda nel traffico del sabato sera con tante prima/seconda, talvolta terza, raramente riuscivo a inserire la quarta.

Ciao

oldscuro80 ha scritto:Aggiornamento.

Km percorsi: 213
Kg caricati: 8,31

Anche stavolta, quasi 150 km di autostrada, ma con buoni 25 Km abbondanti in coda nel traffico del sabato sera con tante prima/seconda, talvolta terza, raramente riuscivo a inserire la quarta.

Ciao

Non faccio i conti in tasca a nessuno ma 25,5 Km con un Kg di metano mi sembrano più valori ideali per una Panda che per una Punto Evo. Comincia a salire l'invidia!! Purtroppo io faccio tragitti molto brevi e la uso in extraurbano praticamente nei week-end e la mia media (con auto con neanche 1000 km percorsi) è di circa 21 km al kg

Comunque, sempre a onor del vero, facendo la media tra i Kg finora caricati e i Km finora percorsi *che è quello che sicuramente conta per davvero, rispetto a un dato "parziale" come quello che ho appena indicato*, sono a 22,95 Km/Kg, non lontano *assolutamente* da quello che è il tuo.


Aggiunta al messaggio:
Avevo detto che non avrei più citato il "countdown" delle tacche, ma visto che 'sto giro la prima tacca è scesa tra i 50 e i 55 (non ho beccato l'attimo...), considerato quanto avevo detto finora, ci tengo a farvelo sapere

Un aggiornamento e una domanda.

L'aggiornamento
- Km percorsi 169
- Kg caricati 8,10 (sto scendendo coi piedi sulla terra, accidenti...)

La domanda
- sicuramente ne avete già parlato, magari anche di recente nel topic ma fare "continuamente" rifornimento di metano con metà serbatoio già pieno può pregiudicare qualcosa ai fini della durata del serbatoio stesso o comunque dei meccanismi che regolano la vita del motore?
Se così fosse, da adesso in poi, aspetterei di svuotarlo completamente ogni volta!!

Assolutamente no, anzi i REFILL a freddo, p.e. le mattine successive prima di camminare molto, permettono di caricare complessivamente più metano di una carica intera fatta a serbatoio vuoto e quindi di aumentare un po' anche l'autonomia.

ok! Thanks!

il dubbio me l'ha fatto venire il metanaro, che mi ha detto "ma non venire a fare 7-8 euro di rifornimento, fallo svuotare tutto il serbatoio, che è meglio!".

E quando io gli ho detto che con i km che ho da fare il giorno dopo avrei finito il carburante, lui mi fa "eh!!!! e che vuoi che succeda se viaggi per qualche chilometro a benzina!!! non vorrai sempre girare a metano?!".

Allora la morale è quella: questo si scoccia di venire a farmi rifornimento!!!

Assurdo!

Invece di ringraziarti di andare a lasciargli sempre i soldi, neanche te lo dovesse mettere a mano lui

Non ti merita, se puoi cambialo

Qui a Monza c'è un distributore di metano il cui addetto, sulla quarantina, quest'estate, ha addirittura sputato contro un'auto che stava facendo rifornimento presso di loro perché, a detta sua, il serbatoio era già troppo pieno, dandogli dello spilorcio, una roba assurda (la notizia è stata confermata dall'utente in questione su un altro forum) !!

Io continuo a recarmi lì (è il più conveniente della zona) sempre col serbatoio mezzo pieno (come avete giustamente detto anche voi, non vedo il motivo di far svuotare completamente il serbatoio e quindi girare a benza se si riesce a pianificare correttamente ogni viaggio tutto a metano)..

Lo sfido a ciccare sulla mia di macchina, vediamo che succede se lo fa, magari imparerà a rispettare le auto dei clienti (in particolare quelli che tengono molto alla propria auto, come noi) e soprattuto chi, purtroppo, non può permettersi di girare coi carburanti classici !!

Avete ragione entrambi, ragazzi, ma oltre al fatto che il tipo è un "dipendente", è il distributore che mi è più comodo per la distanza e che, tra l'altro, ha il prezzo migliore di quelli della zona. (prezzi aggiornati ad oggi: a NA- zona da cui transito- 0,948, da questo qui 0,918). Oddio, anche se su un pieno da, esempio, 12 kg, parliamo di una differenza di 40 centesimi e dài!

Purtroppo dovendoci sorbire il rifornimento servito, va da se che è facile scontrarsi con le teste bacate di alcuni addetti.

Ciao ragazzi possiedo una evo NP da circa 1 mese e ho su 500 km ancora nuova la macchina è possibile che quest'ultimo pieno che ho monitorato sono arrivato a 170 km e sono in riserva di metano?? è normale?? non ne dovrebbe fare 240 km come indicato sul libretto?? a premetto che ho fatto un percorso urbano e un 10 % extraurbano. grazie a tutti delle risposte... ah dimenticavo con cambiate a 3000 giri

Wolf92 ha scritto:Ciao ragazzi possiedo una evo NP da circa 1 mese e ho su 500 km ancora nuova la macchina è possibile che quest'ultimo pieno che ho monitorato sono arrivato a 170 km e sono in riserva di metano?? è normale?? non ne dovrebbe fare 240 km come indicato sul libretto?? a premetto che ho fatto un percorso urbano e un 10 % extraurbano. grazie a tutti delle risposte... ah dimenticavo con cambiate a 3000 giri

Strano.... è vero che la macchina da nuova ha bisogno di un certo numero di pieni completi (da vuota) per "ottimizzare" l'autonomia massima..... ma così pochi Km mi suonano tanto strano. E' possibile che accidentalmente hai/ti si è azzerato il parziale???? Prova come ti si comporta la macchina con un nuovo pieno, magari hai solo avuto un problema con la colonnina del metanaro. Considera che indicativamente un pieno da vuoto sei sui 12Kg di metano, dipende da dove ti trovi geograficamente in Italia (dipende dalla provenienza della fornitura di metano). Nel caso in cui vedi che la colonnina ti carichi un quantitativo nettamente inferiore questa cosa può indicare che le bombole contenevano ancora del metano, in tal caso io andrei dal meccanico per una verifica.
Ciaoooo

ero in riserva ieri ... ho fatto 54km in riserva (extra-urbano) prima che passasse in automatico a benzina ... La mia Evo ha circa 850 km (ieri ho caricato da vuoto 13,95 Kg, spero di arrivare vicino ai 280km di autonomia abbastanza facilmente)

seralb77 ha scritto:

Wolf92 ha scritto:Ciao ragazzi possiedo una evo NP da circa 1 mese e ho su 500 km ancora nuova la macchina è possibile che quest'ultimo pieno che ho monitorato sono arrivato a 170 km e sono in riserva di metano?? è normale?? non ne dovrebbe fare 240 km come indicato sul libretto?? a premetto che ho fatto un percorso urbano e un 10 % extraurbano. grazie a tutti delle risposte... ah dimenticavo con cambiate a 3000 giri

Strano.... è vero che la macchina da nuova ha bisogno di un certo numero di pieni completi (da vuota) per "ottimizzare" l'autonomia massima..... ma così pochi Km mi suonano tanto strano. E' possibile che accidentalmente hai/ti si è azzerato il parziale???? Prova come ti si comporta la macchina con un nuovo pieno, magari hai solo avuto un problema con la colonnina del metanaro. Considera che indicativamente un pieno da vuoto sei sui 12Kg di metano, dipende da dove ti trovi geograficamente in Italia (dipende dalla provenienza della fornitura di metano). Nel caso in cui vedi che la colonnina ti carichi un quantitativo nettamente inferiore questa cosa può indicare che le bombole contenevano ancora del metano, in tal caso io andrei dal meccanico per una verifica.
Ciaoooo

sono a quota 200 km parziali e non è ancora passata a benzina...magari le tacche del metano sono sballate come dicono in molti comunque monitorerò meglio il prossimo pieno e in tal caso vado in concessionaria visto che l'auto è ancora in garanzia,spero che non abbia problemi e sul libretto di uso e manutenzione c'è scritto che i consumi prima dei 3000 km potrebbero essere superiori a quelli indicati è vera sta cosa?

Wolf92 ha scritto:Ciao ragazzi possiedo una evo NP da circa 1 mese e ho su 500 km ancora nuova la macchina è possibile che quest'ultimo pieno che ho monitorato sono arrivato a 170 km e sono in riserva di metano?? è normale?? non ne dovrebbe fare 240 km come indicato sul libretto?? a premetto che ho fatto un percorso urbano e un 10 % extraurbano. grazie a tutti delle risposte... ah dimenticavo con cambiate a 3000 giri

Devi imparare che con il metano il concetto di "pieno" è un fenomeno aleatorio: tutto dipende da come è tarata la pompa su quando staccare. Enfatizzando in fenomeno, la pompa potrebbe staccarsi anche dopo appena 2kg di carica. In questo caso, andresti in Fiat a lamentarti del fatto che non riesci a percorrere più di 50km?


Ad ogni modo, l'urbano ha consumi enormi. Se arrivi a 200km consideralo più che buono.

Miratex ha scritto:

Wolf92 ha scritto:Ciao ragazzi possiedo una evo NP da circa 1 mese e ho su 500 km ancora nuova la macchina è possibile che quest'ultimo pieno che ho monitorato sono arrivato a 170 km e sono in riserva di metano?? è normale?? non ne dovrebbe fare 240 km come indicato sul libretto?? a premetto che ho fatto un percorso urbano e un 10 % extraurbano. grazie a tutti delle risposte... ah dimenticavo con cambiate a 3000 giri

Devi imparare che con il metano il concetto di "pieno" è un fenomeno aleatorio: tutto dipende da come è tarata la pompa su quando staccare. Enfatizzando in fenomeno, la pompa potrebbe staccarsi anche dopo appena 2kg di carica. In questo caso, andresti in Fiat a lamentarti del fatto che non riesci a percorrere più di 50km?


Ad ogni modo, l'urbano ha consumi enormi. Se arrivi a 200km consideralo più che buono.

ok grazie mille per le informazioni...vediamo come va col prossimo pieno però quello che mi domando è che leggo di altra gente qui sul forum che gli fa 240-250 km tranquillamente sarà che il motore deve ancora slegarsi?

BigPippo ha scritto:Dopo il primo pieno:

Prima tacca spenta a 72 km
Seconda a 139 km
Terza 182 km
Quarta 248

A 264 km ho fatto il pieno ma la riserva non era ancora finità e ho caricato 11,2 kg

quanti km totali hai fatto? xkè io sono in riserva di metano e ho fatto 200 km in totale ne ho 500 possibile che il motore debba ancora slegarsi? coi prossimi pieni secondo te mi miglioreranno i consumi ah sto parlando prevalentemente di consumo urbano

Wolf92 ha scritto:

BigPippo ha scritto:Dopo il primo pieno:

Prima tacca spenta a 72 km
Seconda a 139 km
Terza 182 km
Quarta 248

A 264 km ho fatto il pieno ma la riserva non era ancora finità e ho caricato 11,2 kg

quanti km totali hai fatto? xkè io sono in riserva di metano e ho fatto 200 km in totale ne ho 500 possibile che il motore debba ancora slegarsi? coi prossimi pieni secondo te mi miglioreranno i consumi ah sto parlando prevalentemente di consumo urbano

come già detto da altri utenti l'urbano consuma tantissimo: io ho fatto 240 con quasi 14 kg di metano, quanto in percorso misto ne faccio anche 260 km con circa 12 kg ...

Concordo con il_moruz: io ce l'ho da tre anni e l'ho provata su tutti i tipi di strada, posso quindi affermare che l'autonomia mediamente s'aggira intorno ad un minimo di 200 km (a 140 km/h fissi) ad un massimo di 300 km (a 70 km/h fissi), con punte minime di 180 km (col pedale a tavoletta dall'inizio alla fine senza mai staccarlo, in autostrade tedesche) a 350 km (a 50 km/h fissi, praticamente impossibili da tenere).

Oggi, ad esempio, per le strade della Brianza, ho percorso solo 220 km prima di svuotare le bombole...

È un po' poco, lo so, e sinceramente al momento dell'acquisto m'aspettavo qualcosa di più, ma il netto risparmio mi fa tenere fede a questa scelta ecologica ..

il_moruz ha scritto:

Wolf92 ha scritto:

BigPippo ha scritto:Dopo il primo pieno:

Prima tacca spenta a 72 km
Seconda a 139 km
Terza 182 km
Quarta 248

A 264 km ho fatto il pieno ma la riserva non era ancora finità e ho caricato 11,2 kg

quanti km totali hai fatto? xkè io sono in riserva di metano e ho fatto 200 km in totale ne ho 500 possibile che il motore debba ancora slegarsi? coi prossimi pieni secondo te mi miglioreranno i consumi ah sto parlando prevalentemente di consumo urbano

come già detto da altri utenti l'urbano consuma tantissimo: io ho fatto 240 con quasi 14 kg di metano, quanto in percorso misto ne faccio anche 260 km con circa 12 kg ...

Insomma da come ho notato ogni utente ha consumi diversi comunque siamo li come consumi...quanti km totali hai per curiosità?

da pieno a vuoto (12,83€) ho fatto da 310KM a 567KM, in pratica 257KM facendo scaldare la macchina almeno un 5 min prima di partire, tenendo il piede leggero (per i miei standard) visto che sono ancora in rodaggio.

Km percorsi 320 (ero entrato "in riserva" a 288...)
Kg caricati 13,21

Km totali >1350

Percorrenza 70% extraurbano. Mai forzato la guida, con andatura (molto) tranquilla e cambiate mai sopra i 3.000 giri. Punte di 110 km/h solo per alcuni sorpassi.

oldscuro80 ha scritto:Km percorsi 320 (ero entrato "in riserva" a 288...)
Kg caricati 13,21

Km totali >1350

Percorrenza 70% extraurbano. Mai forzato la guida, con andatura (molto) tranquilla e cambiate mai sopra i 3.000 giri. Punte di 110 km/h solo per alcuni sorpassi.

fantastico ... spero di fare un buon risultato a questo pieno: la prima tacca si è spenta a 92 km (mi è capitato che si spegnesse anche a 55 km!!)

il_moruz ha scritto:
fantastico ... spero di fare un buon risultato a questo pieno: la prima tacca si è spenta a 92 km (mi è capitato che si spegnesse anche a 55 km!!)

Facci sapere!

In ogni caso, è proprio vero che è un'auto (come tutte quante, benzina o diesel che siano, ho ragione di credere...) che come la "spingi" così consuma.

La mia fortuna, se così si può definire, in senso assoluto, è che mi capita di fare, per i miei tipi di spostamento, molti km in extraurbano (tangenziali e autostrade...). E così, mettendo la V° marcia e non affondando oltre i 90 Kmh se non per i sorpassi, riesco a consumare leggermente sotto le medie di cui leggo.

il mio "problema" (si fa per dire, sono contento così) è che normalmente faccio molto urbano e con percorsi brevi (casa-lavoro): questi primi 130 km che sto facendo con l'ultimo pieno li ho fatti al 90% in extra-urbano ... di solito la percentuale è 60 extra 40 urbano