Luci diurne (DRL daytime running lights)

E poi non va bene a prescindere l'attacco, perchè se vedo bene, i contatti che vanno a dare corrente alla lampada escono dal retro, mentre il nostro connettore è fatto in modo che hai lati, girando nell'incastro originale il connettore, fa contatto e fa accendere la lampadina...

Io ho fatto di piu`  bixenon piu` drl a Led in contemporanea senza errori canbus
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TonyCol ha scritto:raagazzi io ho cambiato le drl...le ho messe piu bianche levando l'effetto giallastro   mi mancano le posizioni e le h11 bianche e poi ho cambiato tutto il complesso illuminazione gialla  

Io ho appena finito di sostituire tutte le lampadine del gruppo (anabbaglianti/abbaglianti - diurne - posizione) ora i fari "sparano" finalmente una luce tutta bianca!

Vorrei però chiedervi (mi rendo conto che potrebbe essere anche una domanda stupida): visto che a gennaio devo fare la prima revisione non è che, avendo sostituito tutto il gruppo luci, possa andare incontro a qualche problema?

Vorrei anche precisare che i fendinebbia sono rimasti originali (giallastri) perché proprio qui sul forum ho letto di qualcuno che li ha sostituiti con luce bianca, ma solo per pura estetica e così hanno "perso" l'efficacia in caso di nebbia.

Grazie a tutti!

E' possibile mettere delle luci bianco ghiaccio al posto di quelle originali?
Se si dove le posso prendere?

ebay
scrivi "lampade t20 simoni racing" e vedrai quante te ne sbucano fuori, se non vuoi stare a fare il discorso delle resistenze per le lampade a LED...

Ragazzi, ma se ti fermano con le luci t20 con effetto ghiaccio, quelle colorate di blu. non ti possono fare la multa?

in teoria si ma, è molto raro!
io le ho da 18 led e non mi hanno mai detto nulla

si possono montare si o no?
è legale si o no?

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fai tu

Si può fare tutto come non si può fare niente! dipende sempre da chi incontri!   
Un mio amico monta sulla sua fiat 500 queste luci diurne e lo volevano multare perché non aveva gli anabbaglianti accesi alle 3 di pomeriggio!

non pensateci, sono casi sporadici di sbirri ignoranti delle norme e della teconlogia. proprio ieri mi sono arrivate le lampade per le drl a led by xenovision, un'unica parola PAUROSE. ho preso queste: [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

questa sera se riesco faccio un paio di foto, ci manca poco per fare la luce degli anabbaglianti

20€ l'una o la coppia?? O.O, io per delle drl con led 5050 ci ho lasciato 10€, mi son costate di più le resistenze.
Ma delle foto da montate ?? son curioso di capire quanta luce fanno .

State attenti perche un mio amico con la punto evo abarth ha avuto dei problemi con le drl xenovision.....

no, 20€ l'una però fanno una luce potentissima, e poi che problemi hanno portato? queste le foto, domani vedrò di mettere le resistenze:

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molto belle e potenti. Mi confermi che hai messo le resistenze?!

Renegade89 ha scritto:State attenti perche un mio amico con la punto evo abarth ha avuto dei problemi con le drl xenovision.....

Spiega meglio

Gli dava comunque l errore sul cruscotto e dopo 2 settimane hanno iniziato a sfarfallare...

ma questo si sapeva che davano l'errore, che sfarfallano non saprei, questo è il terzo giorno che le ho montate. comunque si, le resistenze ci vogliono.

Ammazza che luce o.o, belle belle, ma non è troppo?? Più che altro sparano verso l'alto, avrei paura che accechino chi hai di fronte di sera (si, perchè nel mio caso, spesso giro con i fendinebbia, posizioni e drl accese), mentre di giorno ovviamente non ci son problemi.
Lo sfarfallio non so, dipende da che sfarfallio intendi, perchè le drl che ho io con soli led 5050, senza resistenza, questi lampeggiano e non si accendono dando errore nel cdb, con le resistenze non ho ne lampeggi ne errori, mentre se con resistenze da accese lampeggiano, perchè non va bene la lampadina e quindi è da far sostituire se ha una garanzia.

sparano verso l'alto perchè l'aggancio nel faro è fatto in quel modo, e le lampade puntano verso l'alto e poi questi led sulla punta hanno l'ottica cree, in poche parole hanno una lente davanti tipo quelle dei fari.

tropicana ha scritto:

Renegade89 ha scritto:State attenti perche un mio amico con la punto evo abarth ha avuto dei problemi con le drl xenovision.....

Spiega meglio

Renegade89 ha scritto:Gli dava comunque l errore sul cruscotto e dopo 2 settimane hanno iniziato a sfarfallare...

Bhe, è già diverso: non gli funzionavano a dovere.

Da come avevi scritto sembrava che avessero provocato danni all'auto, che sarebbe stata ben altra cosa.

E' tutto nella norma. Per funzionare servono le resistenza esterne (salvo rari casi come detto), se sfarfallano da accese anche con le resistenze corrette, vuol dire che sono partite o le resistenze o le lampadine, quindi si provano prima delle altre resistenze e poi (se possibile) ci si fa cambiare le lampadine oppure se ne comprano direttamente di nuove.

piccola info, ho montato la resistenza, nel mio caso ne è bastata una da 6 ohm e 17 W per un solo faro e il check non da problemi.

Forse per la già elevata potenza delle lampade, io ho led 5050 quindi come wattaggio assorbono meno delle tue, meglio così, hai un fornello in meno in giro per il vano motore xD

Salve ragazzi, ho una Punto Evo del 2011 e le luci diurne si spengono quando si accendono gli anabbaglianti, mentre rimangono accese quando si accendono le sole posizioni. Voi come le avete? Io sapevo che la normativa prevede lo spegnimento con gli anabbaglianti e non con le posizioni, su un altro forum qualcuno mi ha detto addirittura che non sono in regola...perchè si dovrebbero spegnere anche con le posizioni...
Premetto che le luci sono di serie, non ho toccato nulla.

NO , è giusto come funzionano ora, ovvero drl accese anche con le posizioni sia accese che spente, mentre spente quando hai gli anabbaglianti accesi, se non funzionano così, qualcosa non va, se è come ho descritto io, stai tranquillo che non sei per niente fuori regola