Giri motore...

Sembra un pò strano anche a me...i giri sono alti indubbiamente, ma io che ho la versione a metano (per cui mi aspetterei una situazione perfino peggiore) ho riscontrato questi dati (in V):

a 90 km/h sono a 2800 giri

a 110 km/h sono a 3500 giri

a 130 km/h sono a 4100 giri

a 140 km/h sono a 4400-4500 giri

Di più non posso dirti, ma considera che in un test di AL VOLANTE la macchina ha toccato i 155 km/h a 5100 giri (andando a metano) e i 161 km/h a 5300 giri (andando a benzina)

Ma se io decidessi di fare un viaggio in autostrada e mi tenessi sempre nei limiti (130) e quindi a giri alti succede qualcosa? Anche io prima avevo una punto 1.2 16v ed avendo i giri più bassi ed essendo una vecchietta non mi preoccupavo molto ma adesso sono in pensiero per la mia ragazza 1.2 8v! Largo ai vostri pareri

A 4000 giri a velocità codice puoi arrivare ovunque.

Quindi vado tranquillo a giri quasi sempre a 4000?

non capisco la domanda..comunque vai tranquillo, puoi anche andare a limitatore per qualche km

La zona rossa é lontana

Cerco di spiegarmi meglio: è ovvio che a 4000 giri fissi non ci si può andare (si accelera, decelera,si fanno salite, discese) quindi chiedevo se potessi stare tranquillo facendo un tragitto lungo intorno ai 4000 giri.

stefman ha scritto:Cerco di spiegarmi meglio: è ovvio che a 4000 giri fissi non ci si può andare (si accelera, decelera,si fanno salite, discese) quindi chiedevo se potessi stare tranquillo facendo un tragitto lungo intorno ai 4000 giri.

si ci ho fatto 300 km a 4000 giri

Fino al lago di garda con media dai 120/130 ci sono arrivato senza problemi, quindi vai tranquillo (saranno stati si e no 190/200 km circa da dove dovevo andare io)

Ok, grazie mille!