Primo Tagliando e Olio motore: primo cambio, tipologie, manutenzione &co

Bella domanda.. Io direi o tra un anno (se hai l'estensione della garanzia o comunque vuoi stare più tranquillo) oppure fra 45000 km (che sarebbero i chilometri entro i quali il CdB dovrebbe ricordarti di fare il secondo tagliando).

Non sono un meccanico ma penso di darti un buon consiglio dicendoti di farla controllare almeno ogni due anni se non percorri molti chilometri..

Osti, quindi dovrei fare due tagliandi nel giro di pochi mesi?....

Forse mi sono spiegato male oppure non ho capito bene la domanda precedente, ma perché dici di dover fare due tagliandi nel giro di pochi mesi?

Io, ad esempio, ne ho fatto uno esattamente un anno fa, a circa 30.000 km, ora dovrei, per libretto, farne un altro, ma sono solo a 49.000, quindi, nn avendo l'estensione di garanzia e tenendo l'auto sempre in ottimo stato, mi è stato consigliato dal meccanico di farla quando raggiungo i 60.000, od, in alternativa, l'anno prossimo ..

Allora facciamo un ricapitolo xD.. (sono io che sono il mago del NON saper spiegare ahah)..
Tralasciando il fatto che mi saaa che non è proprio l'area adatta (visto che la mia è una benzinaaaa...chiedo scusa anticipatamente)..

Allora la mia MyLife ha 14000km...e a febbraio compie un anno
Ora:

A un anno esatto faccio il primo...e avrò intorno ai 15mila km..
il secondo dovrò farlo:

A) a 20000 km
B) Il secondo anno (Febbraio 2013)
C) 30000 km/35000km

Raga, una domanda: Sono andato a prender un'appuntamento in un officina autorizzata per fare cambio olio e filtri (ad 1anno dall'acquisto e 15000Km percorsi) e mi è stato detto che dovrei fare il tagliando completo (35000Km o entro 1anno dicono) per non incorrere alla decadenza della garanzia. Cmq se voglio solo il cambio olio me lo fanno pure, ma la questione del tagliando mi sa 1po di speculazione!! Cosa ne pensate?? Per cambio olio e filtri ci voglion circa 100€, per il tagliando 200€. Sul libretto dice tutt'altra cosa della loro cmq! Dopo 1anno di vita non basta SOLO un cambio olio e filtri come avrei programmato io, senza fare decadere la garanzia?

Il tagliando è dopo i primi due anni o 35.K km.. difatti io non l'avevo ancora fatto e pochi giorni fa mi è arrivata la raccomandata Fiat che i due anni stanno per scadere.

Aleximpreza ha scritto:Il tagliando è dopo i primi due anni o 35.K km.. difatti io non l'avevo ancora fatto e pochi giorni fa mi è arrivata la raccomandata Fiat che i due anni stanno per scadere.

Quindi NON è come mi dicono in officina, e posso optare per il semplice cambio olio senza influire sulla garanzia?

Settimana prossima vado a prenotare anche io, e vi dirò com'è la situazione a erba xD

Gianluka85 ha scritto:

Aleximpreza ha scritto:Il tagliando è dopo i primi due anni o 35.K km.. difatti io non l'avevo ancora fatto e pochi giorni fa mi è arrivata la raccomandata Fiat che i due anni stanno per scadere.

Quindi NON è come mi dicono in officina, e posso optare per il semplice cambio olio senza influire sulla garanzia?

Infatti... ad ogni modo telefona a CiaoFiat per esser sicuro.

Aleximpreza ha scritto:Infatti... ad ogni modo telefona a CiaoFiat per esser sicuro.

Quoto! a me hanno detto entro l'anno o 35000 km. Alla fine l'ho fatto il mese scorso (primo anno di vita della Evo e 26000 km)... e mi hanno consigliato di farlo a 50000 sempre tagliando completo come quello che ho appena fatto.

Raga, oggi ho fatto il primo cambio olio e filtri alla mia EVO, a 15200Km e 1anno di vita. Nello specifico:
- OLIO SELENIA WR PURE ENERGY, da fattura 3,5L -> 51€
- FILTRO OLIO -> 15€
- FILTRO ARIA -> 10€

più la manodopera, per un totale di 115€.

Cosa ve ne pare? Per quanto riguarda l'OLIO, è il 5W30?? Da lontano ho visto che sono stati usati dei flaconi da 1L di colore blu. E' corretto? Oppure esiste anche il 5W40 di questo tipo per diesel? Sapete quanti litri vanno di preciso (da manuale leggo 3 / 3,2 litri)? Grazie

Gianluka85 ha scritto:Raga, oggi ho fatto il primo cambio olio e filtri alla mia EVO, a 15200Km e 1anno di vita. Nello specifico:
- OLIO SELENIA WR PURE ENERGY, da fattura 3,5L -> 51€
- FILTRO OLIO -> 15€
- FILTRO ARIA -> 10€

più la manodopera, per un totale di 115€.

Cosa ve ne pare? Per quanto riguarda l'OLIO, è il 5W30?? Da lontano ho visto che sono stati usati dei flaconi da 1L di colore blu. E' corretto? Oppure esiste anche il 5W40 di questo tipo per diesel? Sapete quanti litri vanno di preciso (da manuale leggo 3 / 3,2 litri)? Grazie

Il filtro abitacolo non era necessario cambiarlo?

Per quanto riguarda l'olio sul libretto manutenzione è riportato il SELENIA 5W-30 WR P.E.

e se si sostituisce anche il filtro olio, come nel tuo caso, i litri da mettere sono 3,2 litri..

Cmq controlla l'asticella se il livello dell'olio non supera il livello MAX è tutto a posto se no quello in eccesso lo devi togliere!!!

Ps Il tagliando l'hai fatto in Fiat oppure dal tuo meccanico di fiducia??

lionheart ha scritto:

Gianluka85 ha scritto:Raga, oggi ho fatto il primo cambio olio e filtri alla mia EVO, a 15200Km e 1anno di vita. Nello specifico:
- OLIO SELENIA WR PURE ENERGY, da fattura 3,5L -> 51€
- FILTRO OLIO -> 15€
- FILTRO ARIA -> 10€

più la manodopera, per un totale di 115€.

Cosa ve ne pare? Per quanto riguarda l'OLIO, è il 5W30?? Da lontano ho visto che sono stati usati dei flaconi da 1L di colore blu. E' corretto? Oppure esiste anche il 5W40 di questo tipo per diesel? Sapete quanti litri vanno di preciso (da manuale leggo 3 / 3,2 litri)? Grazie

Il filtro abitacolo non era necessario cambiarlo?

Per quanto riguarda l'olio sul libretto manutenzione è riportato il SELENIA 5W-30 WR P.E.

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e se si sostituisce anche il filtro olio, come nel tuo caso, i litri da mettere sono 3,2 litri..

Cmq controlla l'asticella se il livello dell'olio non supera il livello MAX è tutto a posto se no quello in eccesso lo devi togliere!!!

Ps Il tagliando l'hai fatto in Fiat oppure dal tuo meccanico di fiducia??

Ciao, quale sarebbe il filtro abitacolo? Quello del climatizzatore intendi? Cmq No, non lho toccato quello, da me non ce molto smog, era il caso controllarlo?. Come tagliando vero e propio aspetto i 35000Km, si ero ad una officina Fiat autorizzata.

io l'ho fatto martedì a circa 17.000km a quasi un anno dall'acquisto. pagato 190euro. farlo una volta all'anno secondo me è un piccolo sforzo che però ti ritrovi in là col tempo che fa solo bene!

Gianluka85 ha scritto:Ciao, quale sarebbe il filtro abitacolo? Quello del climatizzatore intendi? Cmq No, non lho toccato quello, da me non ce molto smog, era il caso controllarlo?. Come tagliando vero e propio aspetto i 35000Km, si ero ad una officina Fiat autorizzata.

Si intendo quello.. Te l'ho domandato in quanto sul libretto manutenzione c'è scritto che dovrebbe essere cambiato ogni 15 mesi...

Comunque anch'io tra pochi giorni dovrò fare il cambio olio (invece del selenia gli faccio mettere il Mobil 1) e filtro e gli faccio cambiare pure il filtro aria pur avendo solamente circa 6500Km e circa un annetto di vita!

Fatto tagliando dei 35000Km. Dato il freddo hanno anche cambiato il liquido lava vetri.
Hanno cambiato: olio, filtro olio, filtro aria, filtro condizionatore (rimosse anche foglie all'interno della ventola perchè facevano rumore), ripristino grassi e livelli vari, aggiunto additivo del diesel.
Il prezzo totale purtroppo alto (ma nella media) intorno alle 250. Volevano 280 ma mi sono lamentato ed hanno tolto 30 euro. Nella fattura c'erano 25 euro di additivo per diesel e 16 euro di liquido lava vetri. Possibile?

Sono proprio curioso di sapere chi li abbia autorizzati, ad esempio, a somministrare tale additivo.. visto che 25 € non costa nemmeno il migliore sul mercato.

16 € di liquido lavavetri ?? Ma scherziamo ? Ma se il bottiglione da quasi CINQUE litri ne costa sei al Norauto ?!
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vr, ti han gabbato alla grande.. dio che gente di m****

io tutte le auto che ho avuto quando le ho portate a fare il tagliando ho sempre specificato che non volevo che venissero messi degli additivi e cose varie innerenti al tagliando xke sapevo gia che sarei stato bastonato!

Ancora meglio è riuscire a ritagliarsi una mattinata/pomeriggio per assistere di persona alle fasi di tagliando.. al costo di perderci 2 ore in piedi.

Aleximpreza ha scritto:Ancora meglio è riuscire a ritagliarsi una mattinata/pomeriggio per assistere di persona alle fasi di tagliando.. al costo di perderci 2 ore in piedi.

Raga, a proposito di "assistere", ma è normale che in officina mentre il meccanico lavora, non vogliono che stia li presente il cliente, bensi devo aspettare nella sala d attesa, e assistere da lontano dietro una vetrata?? E' un cambio olio, mica un intervento di microchirurgia....

Questa cosa l'han provata pure con me... alla mia risposta "se vuole me ne vado.. ma con l'auto" hanno desistito.

Aleximpreza ha scritto:Questa cosa l'han provata pure con me... alla mia risposta "se vuole me ne vado.. ma con l'auto" hanno desistito.

Ahahah, è cosi che si meritano mi sa. Ma è lecito che il propietario dell'auto debba stare fuori dalla zona di lavoro??

Alla fine si, almeno dal punto di vista della "sicurezza sul lavoro".

infatti viene detto x quello in primis poi però c'è il fatto che poi magari dicono che cambiano olio oppure i filtri e poi non lo fanno!
con questo non voglio dire che siano tutti uguali

portando la macchina a fare il primo tagliando ed e' ancora in garanzia, ti fanno problemi se si ha la centralina rimappata?