Nuovo motore 1.2 69 cv euro 5 ripresa e consumi ?

E' ovvio che se guardiamo alle prestazioni il TA è migliore, ma stiamo parlando di un Turbo vs un aspirato.
Ma c'è una cosa che il TA non potrà mai avere del 1200: la silenziosità.
Il 1200 ha un confort acustico da berlina superiore.

Sileziosità del twinair?
Guarda io ero molto scettico all'inizio ma mi son ricreduto, ti invito a provarlo, a velocità costante è silenzioso, forse rumoreggia un pò di più solo quando si tirano le marce, ma secondo me è nella media dei 4 cilindri del segmento come rumorosità.
Anzi credo che stanto tra i 2-3000 giri forse faccia addiritturuta meno Decibel del 1200 perchè si mettono tranquillamente tutte le marce a 2000 giri, ad esempio la 5a a 2000 giri (regime di coppia massima).

Per i consumi del twinair, son tornato ora dalle dolomiti, consumo medio 5,4 lt/100 km tenendola sia in modalità eco sia senza, ho raggiunto i 10.000 km, ed in salita va come un missile.

punto875 ha scritto:Sileziosità del twinair?
Guarda io ero molto scettico all'inizio ma mi son ricreduto, ti invito a provarlo, a velocità costante è silenzioso, forse rumoreggia un pò di più solo quando si tirano le marce, ma secondo me è nella media dei 4 cilindri del segmento come rumorosità.
Anzi credo che stanto tra i 2-3000 giri forse faccia addiritturuta meno Decibel del 1200 perchè si mettono tranquillamente tutte le marce a 2000 giri, ad esempio la 5a a 2000 giri (regime di coppia massima).

Per i consumi del twinair, son tornato ora dalle dolomiti, consumo medio 5,4 lt/100 km tenendola sia in modalità eco sia senza, ho raggiunto i 10.000 km, ed in salita va come un missile.

ciao più che di rumorosità acustica secondo me cambia la linearità del 4 cilindri io ho provato sia il 2 cilindri fiat che i 3 cilindri della concorrenza sono dei piccoli trattori ancora non hanno raggiunto il piacere di guida di un 4 cilindri,per quanto riguarda i consumi io ho il 1.4 77cv automatico e come media usata tutti i giorni per andare a lavoro sto tra i 5,8/6 litri per 100 km quindi nulla di eccezionale e comunque chi lo sfrutta un pochino il 2 cilindri si lamenta parecchio dei consumi eccessivi naturalmente cose lette non provate di persona

Io prima di questa twinair avevo una toyota aygo 3 cilindri, è un motore progettato da daiahtsu che ha vinto per parecchi anni il premio come miglior 1000 di cilindrata,
ti posso assicurare che è molto più rumoroso, la mia aveva percorso circa 140.000 km in 5 anni, solo filtri e cambi olio.
Prima con l'aygo facevo i 5 lt/100 km, con questa ne faccio ugualmente 5lt/100 km ma è di un segmento superiore, pesa di più ecc, quindi mi pare buono come risultato.

Il tutto dipende anche dal piede alla fine secondo me.

state paragonando un motore aspirato ad un motore turbo..è ovvio che il turbo fa più rumore..e ti assicuro che il 1.2 e il 1.4, se cambi tra 2500 giri 3000 giri sembrano spenti XD

darioevo2011 ha scritto:state paragonando un motore aspirato ad un motore turbo..è ovvio che il turbo fa più rumore..e ti assicuro che il 1.2 e il 1.4, se cambi tra 2500 giri 3000 giri sembrano spenti XD

no guarda ti stai perdendo i motori turbo a parità di cilindri sono più silenziosi il problema è che il twinair è bicilindrico e quindi non lineare nell'utilizzo

Ragazzi stiamo andando un po troppo off topic,non su questo topic di confronto tra il twinair w il 1.2 ma le impressioni e i consumi del 1.2

Per di più un off topic leggermente fuori dal mondo

Come quando si vuole confrontare la coppia di un diesel con un benzina aspirato, senza turbina tutta sta coppia il diesel non l'avrebbe

Questa estate ho fatto un bel viaggetto, 4078 km per l'esattezza. Non mi sono fatto mancare nulla, autostrade, strade normali, città ed un passaggio in montagna. La velocità media è stata di 71 km/h ed il consumo medio è stato di 16,6 km/l.

Per quanto riguarda il consumo penso proprio che non dovrei lamentarmi! La ripresa invece è il punto debole, in autostrada per passare da 90-100 a 130 km/h in quinta ci vuole una vita!

Le foto del trip computer sono nella mia galleria.

io infatti la metto in 4, in 5 non ci provo nemmeno XD

la mia evo non va più come un tempo,da un mese la sento diversa,sembra essere un ballerina non capisco in um primo momento credevo le gomme ma sembra il motore,il motore va la velocità sale ma la sento un pò strana non vorrei che dopo soli 23000 km e già arrivata

Hai fatto già il tagliando?

Gotrek ha scritto:Hai fatto già il tagliando?

si,2 volte,il primo in fiat dopo un anno,mi hanno cambaiato olio e filtro olio,il secondo lo fatto fare dal mio meccanico di fiducia davanti a me,ho comprato io l'olio selenia e il filtro olio e il filtro aria fiat originale

in che senso ballerina? potresti descrivere meglio le tue sensazioni?

darioevo2011 ha scritto:in che senso ballerina? potresti descrivere meglio le tue sensazioni?

non lo riesco a spiegare bene ma la sento divrsa,il motore lo sento diverso non tanto stabile

oggi la mia non frenava molto..domani controllo i dischi..benzina sporca?

Montando su un 1.2 69cv i cerchi da 17, si hanno cali di prestazioni o è consigliabile i cerchi da 15.

Premettendo che guido stando attento ai cosumi, con il pieno di benzina cioè 82€ faccio circa 730km mentre con un pieno di gpl cioè 28€ circa 520/530km.

darioevo2011 ha scritto:oggi la mia non frenava molto..domani controllo i dischi..benzina sporca?

non lo so,ieri sono andato in autostrada,il motore sui 110-120 andava bene però balla ancora,credo che il problema sono le gomme,devo fare l'equilibratura e invertirle

fabrizio88 ha scritto:

darioevo2011 ha scritto:oggi la mia non frenava molto..domani controllo i dischi..benzina sporca?

non lo so,ieri sono andato in autostrada,il motore sui 110-120 andava bene però balla ancora,credo che il problema sono le gomme,devo fare l'equilibratura e invertirle

ma perchè l'equilibratura? hai già fatto un'inversione di gomme?


Torno dopo eoni, con i consumi siamo sempre in media, in estate sono riuscito a fare tranquillamente i 18,2km/l. Ultimamente invece ho alzato un po' il numero di giri delle cambiate e infatti si sono alzati un po' i consumi ^^ (niente di particolarmente grave, ma i 18 non li becco più).

@ticonzero,non ho fatto ancora l'inversione,credo di aver preso qualche buca e le ruote hanno perso la giusta equilibratura,altrimenti non riesco a trovare la causa perchè il resto va tutto bene

Ho letto molti dei vostri pareri e volevo portare anche la mia esperienza su questo motore. Un anno e mezzo fa, quando ho acquistato la macchina usata, da neopatentato, guidavo ancora con l'impostazione "da scuola guida" e quindi questo motore per me era anche troppo. Poi col tempo ho iniziato a lamentarmi e a notare quanto fosse depotenziato, tanto che all'inizio volevo anche cambiare auto.
In seguito però, imparato come si deve guidare il 1.2, mi sono trovato sempre meglio (anche con i consumi, che con la mia guida un po' sportiva si aggirano sui 16/17 km/l in percorso misto).
In ottobre ho fatto il tagliando (cambio olio, filtro olio, filtro aria, eccetera) e poi sono andato fin giù in Toscana con due miei amici + bagagli. Pensavo che la macchina sarebbe stata "morta", soprattutto sugli appennini, ma invece non lo era e siamo arrivati a destinazione senza problemi. C'è proprio da dire che mi ha sorpreso.
Ovviamente non ha una ripresa incredibile, e sì, il 1.2 è un po' depotenziato, ma una volta che ci si è abituati dà delle belle soddisfazioni (soprattutto quando arriva in coppia e si "spinge").

(E poi, diciamolo, io ho guidato una Polo 1.2 e, a fronte di una qualità di costruzione ottima, il motore faceva schifo).

dai ragazzi..perché io non riesco a fare più dei 14km/l anche stando attento al massimo? dai non è possibile ):

darioevo2011 ha scritto:dai ragazzi..perché io non riesco a fare più dei 14km/l anche stando attento al massimo? dai non è possibile ):

A me il 14 km/l li fa a gpl!!!
Mi sembra davvero un consumo esagerato il tuo!

ragazzi vi ricordate avevo detto che la macchina non la sentivo più stabile,oggi sono sndatol dal gommista e mi hanno detto che la macchina aveva bisogno della convergenza che ho fatto fare e ho fatto tinvertire anche le gomme visto che una era consumata di più,ora sembra tutto ok,speriamo bene